旧沥青混凝土面层铣刨专项施工方案.docxVIP

旧沥青混凝土面层铣刨专项施工方案

一、编制依据

《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019）

《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）

《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）

《公路路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

本项目旧路改造施工图（含铣刨范围、深度及病害处置要求）

项目所在地交通管理部门《施工交通组织方案批复》

铣刨机操作规程及设备技术说明书

二、工程概况

项目背景：本项目为城市主干道旧沥青路面改造工程，改造路段全长2.5km，设计为双向6车道，现状路面为“4cmAC-13C改性沥青上面层+6cmAC-20C中粒式沥青下面层”，因路面出现裂缝、车辙（深度≥15mm）、松散等病害，需铣刨旧沥青上面层30mm，铣刨后重新摊铺4cmAC-13C改性沥青面层，确保改造后路面平整度（标准差≤2.5mm）、抗滑性能（摆值≥45BPN）达标。

铣刨范围与参数：

铣刨宽度：全幅铣刨，对应路面宽度24m（含两侧路缘带各0.5m），边缘距路缘石内侧100mm；

铣刨深度：设计深度30mm，允许偏差±3mm，局部病害段（如车辙深度＞15mm）按设计要求加深铣刨至50mm；

铣刨分段：按每500m为1个施工段，分5段施工，每段计划铣刨工期3天，总工期15天（含交通导改、弃料处置）。

关键难点：

交通导改：施工期间需保留双向4车道通行，铣刨作业区与通行区需有效隔离，避免交通拥堵与安全事故；

铣刨精度：需控制铣刨深度偏差≤3mm，避免铣刨过深损伤下面层或过浅残留病害层；

环保要求：铣刨过程需控制扬尘（浓度≤10mg/m3）、噪声（昼间≤70dB，夜间禁止施工），弃料需合规处置。

三、施工准备

（一）技术准备

图纸复核与现场勘查：

核对施工图铣刨范围、深度，结合现场病害调查（每100m检测1个断面，记录裂缝、车辙位置），绘制《铣刨施工断面图》，标注特殊病害段加深铣刨区域；

采用全站仪放样铣刨边界线（每20m设1个控制点），用白灰标记，用水准仪测设原路面高程，计算铣刨后设计高程（原路面高程-30mm），报监理工程师复核。

技术交底与培训：

编制《铣刨施工技术交底文件》，明确铣刨深度（30mm±3mm）、行驶速度（3-5m/min）、降尘水量（15-20L/m2）等参数，对工长、技术员、操作手开展专项交底，留存签字记录；

组织铣刨机操作手培训，重点讲解深度控制仪校准（误差≤1mm）、刀头更换（磨损量＞5mm时更换）、紧急停机操作，培训后实操考核，合格率100%方可上岗。

试验段施工：

选取K1+200-K1+300段作为试验段（长度100m），按设计参数铣刨，检测铣刨深度（每5m测1点）、平整度（3m靠尺检测，偏差≤3mm）、铣刨面完整性（无残留旧沥青），确定最优施工参数（如铣刨机行驶速度4m/min、降尘水压0.3MPa），试验报告经监理审批后指导大面积施工。

（二）资源准备

人员配置：

岗位

人数

职责描述

项目经理

1人

统筹施工组织，审批施工计划，协调交通、环保等外部事宜

技术负责人

1人

负责技术指导，复核铣刨参数，处理施工技术问题

工长

2人

现场组织施工，指挥设备调度，控制施工进度

技术员

2人

监测铣刨深度、平整度，记录施工数据，整理技术资料

铣刨机操作手

4人

操作铣刨机，校准深度控制仪，检查刀头磨损情况

装载机/挖掘机司机

4人

清理铣刨料，辅助弃料装车

自卸汽车司机

8人

运输铣刨料至临时堆料场及指定渣场

交通指挥员

6人

路口值守，指挥过往车辆，维护施工区域交通秩序

普工

8人

清理残留铣刨料，协助摆放安全设施，做好现场保洁

安全员

2人

巡查现场安全，检查防护设施，排查安全隐患

环保专员

1人

监测扬尘、噪声，确保降尘措施落实，监督弃料合规处置

设备与物资准备：

设备/物资名称

规格型号

数量

技术参数要求

铣刨机

维特根W130H

4台

最大铣刨宽度2.2m，铣刨深度0-300mm，配备电子深度控制仪（精度±1mm）

装载机

柳工CLG856H

2台

斗容3.0m3，额定载重量5t，用于清理铣刨料

挖掘机

小松PC200

2台

斗容1.0m3，用于临时堆料场铣刨料装车

自卸汽车

22t

8台

车厢容积15m3，用于铣刨料运输，场外转运车需加盖篷布

降尘水车

15m3

3台

配备高压洒水喷头（射程≥15m），水压0.3-0.5MPa，满足铣刨降尘需求

全站仪

徕卡TS60

1台

测角中误差±0.5″，测距中误差±(0.6+1ppm×D)，用于放样铣刨边界

水准仪