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沥青路面及基层水泥混凝土板病害处置措施

一、编制依据

《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019）

《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTG/T5141-2019）

《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）

《环氧树脂灌缝材料技术要求》（JT/T1327-2020）

《聚氨酯填缝料》（GB/T19250-2013）

本项目沥青路面检测报告（含病害类型、分布范围、严重程度）

沥青路面及基层水泥混凝土板专项养护设计图纸

二、工程概况与病害类型

（一）工程概况

本项目为城市主干道养护工程，道路全长3.5km，路面结构为“4cmAC-13C改性沥青上面层+6cmAC-20C中粒式沥青下面层+20cm水泥混凝土基层”，设计使用年限15年，已运营8年；经检测，路面存在软基导致的面层破碎、基层水泥混凝土板开裂、沉陷、接缝填缝料老化等病害，需针对性开展处置，确保路面平整度、承载能力满足城市主干道使用要求（设计轴载100kN，平整度标准差≤2.8mm）。

（二）病害类型与判定标准

软基病害：原路面因路基软基沉降，导致沥青面层破碎面积≥1㎡/100㎡，基层水泥混凝土板出现多块连续断裂，需挖除重建基层及面层；

水泥混凝土板破碎：板体开裂成3块及以上块状，或单块板存在贯通全板裂缝且错台≥5mm，或板角破损面积＞1/4板块面积（标准板尺寸4m×5m，破损面积＞5㎡）；

裂缝：水泥混凝土板裂缝宽度＜3mm（轻微裂缝）、≥3mm（严重裂缝），沥青面层裂缝按《JTG5142-2019》分为轻微（缝宽＜5mm）、中度（缝宽5-10mm）、重度（缝宽＞10mm）；

沉陷与脱空：水泥混凝土板板角或板中沉陷量≥10mm，或板底脱空面积≥1㎡（采用探地雷达检测，脱空厚度≥20mm）；

接缝病害：纵横向接缝填缝料老化、脱落，缝宽＞5mm，或出现唧浆（雨后接缝处有泥浆挤出）、错台（接缝两侧高差≥5mm）。

三、施工准备

（一）技术准备

病害排查与标注：采用路面检测车（配备激光平整度仪、探地雷达）对全路段进行检测，结合人工复核，标注病害位置（用红漆在路面划框，注明病害类型、尺寸），形成《路面病害排查台账》；

技术交底：编制病害处置专项技术交底文件，明确各类病害处置流程（如软基挖除深度、灌缝材料配比）、质量要求（如混凝土强度、灌缝密实度），对作业班组开展交底，留存交底记录并签字；

材料试验：对环氧树脂灌缝材料（检测拉伸强度≥5MPa、断裂伸长率≥15%）、聚氨酯填缝料（检测弹性恢复率≥70%、粘结强度≥0.6MPa）、C30混凝土（28d抗压强度≥30MPa、抗折强度≥4.0MPa）进行进场抽检，合格后方可使用。

（二）资源准备

人员：组建病害处置班组（挖掘机驾驶员2人、混凝土工5人、灌缝工3人、普工8人），特种作业人员（电焊工、压路机驾驶员）持特种作业证上岗；配备技术员2人、质检员2人，负责现场技术指导与质量管控；

设备：挖掘机（斗容1.0m3，配备破碎锤）1台、混凝土搅拌车（6m3）1台、小型压路机（1.5t，激振力≥20kN）1台、灌缝机（热熔型，加热温度180-200℃）1台、环氧树脂灌浆泵（压力0.5-1.0MPa）1台、探地雷达（检测深度≤1m）1台、切缝机（刀片直径500mm）1台；

材料：级配碎石（粒径5-31.5mm，含泥量≤3%，压实度≥96%）、C30混凝土（掺早强剂，3d抗压强度≥20MPa）、环氧树脂灌缝材料（E-44型，固化剂配比1:0.8）、聚氨酯填缝料（双组分，A:B=1:1）、界面剂（水泥基，粘结强度≥1.5MPa）、养护膜（厚度0.12mm，耐热度≥80℃）。

（三）现场准备

交通管控：在病害处置路段设置交通警示标志（“前方施工，减速慢行”“车道缩减，注意避让”），上游200m设置预警区，下游50m设置解除区；采用交通锥与警示带围合作业区（宽度≥3m），安排交通指挥员（穿反光背心）引导车辆通行，夜间开启警示灯（闪烁频率1次/s）；

场地清理：清除病害区域表面杂物、浮尘，用高压水枪（压力0.8MPa）冲洗路面，干燥后标注施工边界（如软基挖除范围、板更换轮廓线）；

材料存储：环氧树脂、聚氨酯材料存储于阴凉通风库房（温度5-35℃，远离火源），级配碎石、水泥分仓堆放（底部垫高30cm，防止受潮），混凝土采用商品混凝土，按需供应，避免现场堆放。

四、病害处置施工方法

（一）软基处置

病害范围确定：根据探地雷达检测结果，确定软基影响范围（超出面层破碎区1.0m），用白灰标注挖除边界；

挖除作业：采用挖掘机分层挖除，先挖除沥青面层（4cm+6cm），再挖除水泥混凝土基