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2025年公路交通运输技能考试机动车驾驶员节能技能考试题库含答案解析
1.车辆在行驶中,发动机机油压力始终过低,可能的原因是()。
A.机油滤清器堵塞
B.机油泵损坏
C.机油黏度过大
答案:B
分析:机油泵损坏会导致机油压力无法正常建立,从而使机油压力始终过低;机油滤清器堵塞会使机油流通不畅,但不一定使压力始终过低;机油黏度过大一般会使压力升高而非降低。
2.为了节能,车辆在起步时应()。
A.快速起步
B.平稳起步
C.急加速起步
答案:B
分析:平稳起步可使发动机在合理工况下工作,减少不必要的燃油消耗;快速起步和急加速起步会使发动机瞬间负荷增大,增加燃油消耗。
3.车辆在行驶过程中,合理使用挡位可以节能,当车速较低时应()。
A.挂入高挡位
B.挂入低挡位
C.保持空挡滑行
答案:B
分析:车速低时挂入低挡位,可使发动机保持合适的转速和扭矩输出,保证动力和节能;挂入高挡位会使发动机动力不足,增加油耗;空挡滑行不安全且在现代电喷车中并不能节能。
4.轮胎气压过低会导致()。
A.滚动阻力减小
B.滚动阻力增大
C.对滚动阻力无影响
答案:B
分析:轮胎气压过低,轮胎与地面接触面积增大,滚动阻力增大,车辆行驶需要克服更大阻力,从而增加燃油消耗。
5.车辆在高速公路行驶时,最节能的车速范围一般是()。
A.6080km/h
B.90110km/h
C.120140km/h
答案:B
分析:在这个车速范围,车辆发动机、传动系统等处于较高效的工作状态,空气阻力等也相对适中,能实现较好的节能效果;车速过低或过高都会增加油耗。
6.定期更换空气滤清器可以()。
A.提高发动机进气量
B.降低发动机进气量
C.对发动机进气量无影响
答案:A
分析:空气滤清器使用一段时间后会堵塞,定期更换可保证空气顺畅进入发动机,提高进气量,使燃油更充分燃烧,达到节能目的。
7.车辆长时间怠速运转会()。
A.节省燃油
B.增加燃油消耗
C.对燃油消耗无影响
答案:B
分析:车辆怠速时发动机仍在运转,持续消耗燃油且不做功,长时间怠速会增加燃油消耗。
8.合理规划行车路线可以节能,应尽量避开()。
A.交通拥堵路段
B.平坦道路
C.直线路段
答案:A
分析:交通拥堵路段车辆频繁启停,发动机处于低效工作状态,会增加燃油消耗;平坦道路和直线路段有利于车辆平稳行驶,可降低油耗。
9.驾驶手动挡车辆时,换挡时机应根据()来确定。
A.发动机转速
B.车速
C.两者综合考虑
答案:C
分析:换挡时需综合考虑发动机转速和车速,使发动机在合适的转速区间工作,确保动力和节能的平衡。仅考虑发动机转速或车速都不准确。
10.车辆制动时,应尽量避免()。
A.预见性制动
B.紧急制动
C.点刹制动
答案:B
分析:紧急制动会使车辆动能急剧损失,再次加速又需消耗大量燃油;预见性制动和点刹制动可使车辆平稳减速,减少能量损失,更节能。
11.车辆的空调系统使用不当会增加油耗,在不需要制冷时应()。
A.关闭压缩机
B.让压缩机一直运转
C.调低温度设定
答案:A
分析:关闭压缩机可停止空调制冷系统的工作,减少发动机负荷,降低油耗;让压缩机一直运转会增加发动机负担,增加油耗;调低温度设定也会使压缩机工作更频繁,增加能耗。
12.保持车辆良好的车身清洁,可()。
A.减小空气阻力
B.增大空气阻力
C.对空气阻力无影响
答案:A
分析:车身清洁光滑,空气在车身表面流动更顺畅,可减小空气阻力,车辆行驶时所需克服的阻力减小,从而节能。
13.车辆的传动系统效率越高,燃油经济性()。
A.越好
B.越差
C.无影响
答案:A
分析:传动系统效率高意味着发动机输出的动力能更有效地传递到车轮,减少动力损失,提高燃油经济性。
14.当车辆需要减速时,提前松开加速踏板,利用()减速可节能。
A.发动机制动
B.紧急制动
C.手刹制动
答案:A
分析:发动机制动可使车辆在减速过程中回收部分能量,减少燃油消耗;紧急制动和手刹制动会使车辆动能急剧损失,增加油耗。
15.车辆超载会导致()。
A.燃油消耗增加
B.燃油消耗减少
C.对燃油消耗无影响
答案:A
分析:车辆超载时,发动机需要输出更大的动力来克服增加的重量,从而增加燃油消耗。
16.选择合适的燃油标号对车辆节能有一定影响,应按照车辆()选择燃油标号。
A.发动机压缩比
B.车辆价格
C.车辆颜色
答案:A
分析:发动机压缩比不同,对燃油抗爆性要求不同,按照发动机压缩比选择合适燃油标号,可使发动机正常工作,发挥最佳性能,实现节能。车辆价格和颜色与燃
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