原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
(新版)铁路车站值班员理论知识考试题库及答案(历年练习题)
一、选择题
1.下列关于接发列车作业中，对行车凭证描述正确的是（）
A.办理电话闭塞时，以路票作为行车凭证
B.自动闭塞区段，出站信号机显示的进行信号是列车占用区间的行车凭证
C.半自动闭塞区段，出站信号机显示的进行信号是列车占用区间的行车凭证
D.以上都正确
答案：D
解析：办理电话闭塞时，路票是列车进入区间的凭证；自动闭塞和半自动闭塞区段，出站信号机显示的进行信号分别是列车占用区间的行车凭证，所以选项D正确。
2.列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
A.不小于300m
B.不小于400m
C.不小于800m
D.不小于1000m
答案：A
解析：根据相关规定，列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面不小于300m处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护，所以选A。
3.车站一切电话中断时，双线区间正方向按规定采用时间间隔法行车，列车必须按（）的时间间隔开出。
A.10min
B.13min
C.15min
D.20min
答案：C
解析：车站一切电话中断时，双线区间正方向按时间间隔法行车，列车必须按15min的时间间隔开出，故答案为C。
4.调车作业摘车时，必须停妥，按规定（），方可摘开车钩。
A.采取好防溜措施
B.连接好制动软管
C.显示停车信号
D.调整好钩位
答案：A
解析：调车作业摘车时，为防止车辆溜逸，必须停妥并按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩，所以选A。
5.当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。
A.自动闭塞法
B.半自动闭塞法
C.电话闭塞法
D.书面联络法
答案：C
解析：当基本闭塞法不能使用时，通常根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车，因此答案是C。
二、判断题
1.列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处防护。（）
答案：正确
解析：列车在区间被迫停车且已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处防护，符合相关规定。
2.车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲。（）
答案：正确
解析：办理闭塞的前提是要确认区间空闲，以保证行车安全，所以该说法正确。
3.调车作业中，推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车。（）
答案：正确
解析：在调车推进车辆连挂时，显示十、五、三车的距离信号是重要的作业规范，没有显示则不准挂车，确保调车作业安全。
4.自动闭塞区段，出站信号机故障时，发出列车的行车凭证是绿色许可证。（）
答案：正确
解析：自动闭塞区段，出站信号机故障时，列车凭绿色许可证出发，此为规定的行车凭证。
5.车站一切电话中断时，禁止发出在区间内停车工作的列车（救援列车除外）。（）
答案：正确
解析：车站一切电话中断时，为保证行车安全和避免混乱，禁止发出在区间内停车工作的列车（救援列车除外）。
三、简答题
1.简述接发列车作业程序的主要内容。
答：接发列车作业程序主要包括：
（1）办理闭塞：确认区间空闲后，与邻站办理闭塞手续，包括请求、承认、取消等环节，保证列车进入区间的合法性。
（2）布置进路：根据列车运行计划和调度命令，确定列车的接车或发车进路，并向有关人员布置进路准备工作。
（3）开闭信号：在进路准备妥当后，开放相应的信号机，为列车运行提供允许的信号显示；列车通过后，及时关闭信号机。
（4）交接凭证：对于需要使用行车凭证的列车，车站值班员要准确无误地向司机交付行车凭证，如路票、绿色许可证等。
（5）迎送列车：在列车到达或出发时，车站值班员要在规定地点迎送列车，确认列车运行状态和车次等信息。
（6）报点：列车到达、出发或通过后，及时向相关调度部门和邻站报点，以便掌握列车运行情况。
2.列车在区间被迫停车可能的原因有哪些，车站值班员应如何处理？
答：列车在区间被迫停车可能的原因有：
（1）车辆故障：如制动系统故障、走行部故障等。
（2）线路故障：如线路塌方、断轨、道床病害等。
（3）信号故障：信号显示异常导致列车停车。
（4）自然灾害：如洪水、地震、大风等影响列车运行。
（5）其他原因：如司机操作失误、前方有障碍物等。
车站值班员的处理方法如下：
（1）及时了解情况：接到列车在区间被迫停车的报告后，立即向列车司机询问停车原因、停车位置、列车状态等详细信息。
（2）报告列车调度员：将列车停车情况准确报告给列车调度员，听从调度员的指挥。
（3）组织防护：通知列车司机按规
文档评论（0）