废旧轮胎热解吸附强化重整制氢特性及经济性分析.pdfVIP

废旧轮胎热解吸附强化重整制氢特性及经济性分析.pdf

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第卷第期西安交通大学学报

5810Vol.58No.10

年月’

202410JOURNALOFXIANJIAOTONGUNIVERSITYOct.2024

*

.

废旧轮胎热解吸附强化重整

制氢特性及经济性分析

,,,,,

1212121212

沈孟飞,宋虎潮,邢定一,王博,刘银河

(西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室,,西安;

1.710049

2.西安交通大学能源与动力工程学院,710049,西安)

:,。

摘要为实现废旧轮胎资源化利用提出一种废旧轮胎热解耦合吸附强化重整制氢工艺基于吉

,

布斯自由能最小化原理以及能量和质量守恒定律以CaO为吸附剂构建了废旧轮胎热解耦合吸附

,。、

强化重整制氢工艺流程将传统重整与CO2原位吸附相结合分析考察了重整反应温度反应压

、(/())、(()/())

力水与碳物质的量比nnC钙与碳物质的量比nCanC作参数对工艺热力学性能的影

S

,。:/()

响并从技术经济性角度分析了该工艺的可行性研究结果表明温度和nnC的增加都可以提

S

,/();()/()

高氢气产率但是制氢效率会随着重整温度和nnC的不断增加而降低nCanC增加可以

S

,()/()。,:

提高氢气产率及制氢效率但是当nCanC1时提升不大综合考虑最佳操作参数如下重

、、/()、()/(),,

整温度为重整压力为

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