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高铁站轨道电路维护员考试试卷与答案
一、单项选择题(每题2分,共10题,20分)
1.轨道电路的主要功能是()
A.传输信号B.检测列车占用C.提供动力D.指示方向
2.25Hz相敏轨道电路的工作频率是()
A.50HzB.25HzC.75HzD.100Hz
3.轨道电路分路不良时,轨道继电器会()
A.正常吸起B.落下C.保持原来状态D.不确定
4.轨道电路绝缘破损会导致()
A.轨道电路短路B.轨道电路开路C.不影响D.信号显示异常
5.测量轨道电路电压通常使用()
A.万用表B.兆欧表C.示波器D.钳形表
6.轨道电路的送端设备不包括()
A.变压器B.电阻C.电容D.继电器
7.轨道电路的受端设备主要是()
A.发送器B.接收器C.熔断器D.防雷元件
8.轨道电路调整状态时,轨道继电器应()
A.可靠吸起B.可靠落下C.临界状态D.随意状态
9.处理轨道电路故障时,首先要做的是()
A.更换设备B.查找故障点C.测试电压D.重启设备
10.轨道电路的道床电阻标准值是()
A.0.5Ω·kmB.1Ω·kmC.2Ω·kmD.3Ω·km
答案:1.B2.B3.A4.A5.A6.D7.B8.A9.B10.C
二、多项选择题(每题2分,共10题,20分)
1.轨道电路按工作方式可分为()
A.开路式B.闭路式C.调制式D.叠加式
2.影响轨道电路性能的因素有()
A.道床电阻B.钢轨阻抗C.轨道长度D.电源电压
3.轨道电路常见的故障有()
A.绝缘破损B.轨道继电器故障C.电缆故障D.电源故障
4.轨道电路的维护工作包括()
A.日常巡检B.定期测试C.故障处理D.设备更新
5.25Hz相敏轨道电路的特点有()
A.抗干扰能力强B.传输距离远C.适应高速列车D.结构简单
6.轨道电路的组成部分有()
A.钢轨B.轨旁设备C.电缆D.电源
7.轨道电路的调整内容包括()
A.发送电平调整B.接收电平调整C.轨道继电器灵敏度调整D.道床电阻调整
8.检测轨道电路绝缘的方法有()
A.电压法B.电阻法C.电流法D.示波器法
9.轨道电路故障查找的常用工具包括()
A.万用表B.兆欧表C.轨道电路测试仪D.对讲机
10.轨道电路与信号系统的关系是()
A.轨道电路为信号系统提供列车占用信息
B.信号系统控制轨道电路的工作
C.两者相互独立
D.共同保障行车安全
答案:1.AB2.ABCD3.ABCD4.ABC5.AB6.ABCD7.ABC8.AB9.ABC10.ABD
三、判断题(每题2分,共10题,20分)
1.轨道电路只要钢轨不中断就不会有故障。()
2.轨道电路的道床电阻越大越好。()
3.轨道继电器落下表示轨道空闲。()
4.绝缘节破损不会影响轨道电路正常工作。()
5.轨道电路调整时可以随意改变参数。()
6.25Hz相敏轨道电路抗干扰能力比其他轨道电路弱。()
7.轨道电路故障处理必须在天窗点内进行。()
8.定期对轨道电路进行测试有助于及时发现故障隐患。()
9.轨道电路的送端和受端设备可以互换。()
10.轨道电路的性能只与设备本身有关,与外界环境无关。()
答案:1.×2.×3.×4.×5.×6.×7.√8.√9.×10.×
四、简答题(每题5分,共4题,20分)
1.简述轨道电路的工作原理。
答案:轨道电路利用钢轨作为导体,在轨道两端分别设置送端和受端设备。送端发送信号电流,电流经钢轨传输,受端接收。当轨道上无列车占用时,受端能接收到足够强度信号使轨道继电器吸起;有列车占用时,轮对将轨道电路短路,受端信号减弱,轨道继电器落下,以此检测列车占用情况。
2.轨道电路日常巡检的主要内容有哪些?
答案:检查轨旁设备外观是否完好,有无破损、变形;查看电缆连接是否牢固,有无老化、破损;检查轨道绝缘节是否良好;观察轨道继电器状态是否正常;测量轨道电路相关电压、电流等参数是否在规定范围。
3.处理轨道电路故障的一般步骤是什么?
答案:首先判断故障现象,确定故障大致范围;然后进行测试,如测量电压、电阻等,进一步查找故障点;找到故障点后分析原因;最后采取相应修复措施,修复后进行试验,确认轨道电路恢复正常工作。
4.简述25Hz相敏轨道电路相比其他轨道电路的优势。
答案:25Hz相敏轨道电路采用交流二元二位继电器,具有较好的相位选择性,抗干扰能力强。其工作频率低,传输衰耗小,能满足长距离轨道电路传输要求,适用于铁路站内轨道电路,可有效提高信号系统稳定性和可靠性。
五、讨论题(每题5分,共4题,20分)
1.随着高铁速度不断提升,轨道电路面临哪些新挑战及应对措施?
答案:挑战:高速列车运行时产生的电磁干扰增加,轨道电路的响应速度需更快,设备可靠性要求更高。措施:采用更先进的抗干扰技术,研发高速轨道电路设备,提高设备的制造工艺和质量,加强设
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