2#连续梁砼施工技术交底.docVIP

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技术交底书

单位工程名称：常兴渭河特大桥渭惠渠（209省道）连续箱梁0#块和现浇段砼浇注

工程项目

砼浇注

工程

部位

渭惠渠（209省道）连续箱梁

接受班组

及

有关人员

实验室、测量组、

安质部、

连续梁施工班组、

物资部

工程数量

833m3

进度

要求

16小时

质

量

标

准

《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）

《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）

《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）

《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2007）

施

工

程

序

及

施

工

方

法

一、浇注顺序

1、浇注前准备2、底腹板倒角砼浇注3、底板砼浇注4、腹板砼浇注

5、顶板砼浇注6、砼标高控制7、沉降观测8、砼养护9、砼浇注控制要点及质量保证措施10、资源计划

二、浇注前准备

2.1、混凝土配合比要求

箱梁混凝土的配合比应根据实际施工时所采用的砂石料、水泥、粉煤灰及外加剂的性能进行配合比试验，确定最佳的混凝土施工配合比。采用掺加粉煤灰、矿粉及外加剂，降低混凝土的入仓温度等措施，以改善混凝土的和易性能，减小混凝土的水化热。

混凝土配合比为水泥：粉煤灰：矿粉：砂：碎石1：碎石2：外加剂：水=339：72：72：689：431：646：5.8:140，坍落度180～220mm，缓凝时间大于18h，水泥采用冀东海德堡P.O42.5低碱普通硅酸盐水泥，砂为渭河中砂，扶风丰邑5-20mm碎石，外加剂为陕西建筑高新LGS-XC聚翔酸高效减水剂，三门峡唐润F类C50及以上粉煤灰，陕西汇丰S95矿粉，水为地下水。

箱梁0#块及现浇段一次性浇筑，浇筑方量大，根据配合比准备足够的水泥、碎石、砂、外加剂、粉煤灰、矿粉等，并做相应的实验符合要求方可投入使用。

2.2、场地布置

箱梁混凝土浇筑前，检查底模的清洁情况、模板加固情况、钢筋及预应力的位置、预埋钢筋、预埋件预埋情况等。由专人检查混凝土浇筑材料、机械设备准备等情况，满足要求后准备浇筑混凝土。箱梁砼浇筑时要求搅拌站2台，砼搅拌运输车（8m3）8台，2台臂架泵，其中1台备用。

三、砼浇注

箱梁砼浇筑由跨中向两侧墩顶布置，采用水平分层，斜向推进的浇筑方式进行，先腹板倒角，再底板，最后顶板。从跨中向两边推进，分层厚度控制在30cm，斜向坡度不大于1：3。箱梁底板每4～5米一个布料点，泵车软管伸入内箱内，保证自由下料高度不大于2米。腹板，每4米布置一个下料点，混凝土沿内模倒角处下料，保证混凝土下料高度小。顶板每4米一个下料点，保证下料的均匀性。保证砼浇筑的连续性，确保箱梁砼在16小时内完成。布料点及浇筑顺序见图2所示。

图2箱梁砼浇筑布料点布置图

混凝土供应强度应能够满足箱梁混凝土浇筑强度的要求。混凝土拌制时应严格控制水灰比和混凝土塌落度，严格控制搅拌时间120s。箱梁混凝土运输采用混凝土运输车，混凝土运输车在搅拌站接好料后，运送到施工现场。混凝土运输应保持连续性，确保混凝土匀称，做到不分层、不离析。

混凝土由8m３的混凝车运输到施工现场，由2台臂架泵泵送入仓。布料时臂架泵可直接布料，布料采取多点布料、分层浇筑、分层振捣，每层厚度为30cm。由专人负责分区布料和振捣。振捣时应注意振捣棒插入混凝土的间距、深度与作用时间。每次移动距离不大于震捣棒作用半径的1.5倍；上层混凝土的振捣应插入下层5cm～10cm左右；每个振动点振捣时间一般为20～30秒。震捣时注意不要离模板和预应力管道太近。混凝土浇筑期间，由专人检查预埋钢筋和预埋件的稳固情况以及模板是否牢固，对松动、变形、移位等情况，及时将其复位并固定好。连续箱梁在灌注混凝土过程中，要随机取样进行温度和坍落度检验,同时随机取样制作混凝土强度、弹性模量试件，其中强度和弹性模量试件分别从箱梁底板、腹板、及顶板取样。试件随现浇梁在同条件下振动成型。

3.1、底腹板倒角砼浇注

从每跨梁的跨中向两边梁端浇注。砼从上倒角处下料，砼沿模板下流到下倒角处。一定要保证混凝土从内倒角处翻出。为了保证支座板处砼振捣密实，在横隔墙支座处预埋钢管，浇注混凝土时对支座板处进行振捣。为了保证变截面处底腹板倒角砼振捣密实，在内模倒角的相应位置预留小孔，振捣密实。

3.2、底板砼浇注

输送管道通过内模预留30cm×30cm的天窗孔将混凝土送入底板，窗口间距约4m，根据实际情况调整。下料时，一次数量不宜太多，并且要及时振捣，尤其边角处必须填满混凝土并