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  • 2025-10-21 发布于境外
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盖挖车站基坑开挖施工质量验收标准.docx

盖挖车站基坑开挖施工质量验收标准

一、验收组织与基本要求

(一)验收组织架构

验收工作由建设单位牵头,施工、监理、设计单位共同参与,成立专项验收小组,明确各方职责:施工单位负责提交验收资料、组织自检;监理单位负责复核资料、现场核查;设计单位负责确认施工与设计的符合性;建设单位负责统筹验收流程、审批验收结果。

关键节点验收(如基坑开挖至基底、支撑体系完成)需邀请勘察单位参与,对地质条件、基底承载力等进行确认;涉及重大风险的验收(如软土地区深基坑开挖),需组织专家进行专项评估,确保验收结论科学可靠。

(二)验收基本要求

验收需在施工工序完成且施工单位自检合格后启动,自检记录需包含班组自检、质量员复检的签字确认,关键工序(如钢支撑预加力、混凝土浇筑)需附带监理旁站记录。

验收资料需完整、规范,包括施工方案、技术交底记录、材料合格证及检测报告、监测数据、隐蔽工程验收记录等,资料缺失或签字不全的,需补充完善后方可验收。

现场验收需采用专业仪器(如全站仪、水准仪、轴力计)进行检测,检测仪器需经第三方标定且在有效期内,检测数据需真实、准确,偏差超限时需明确整改措施。

二、施工准备阶段验收标准

(一)技术文件验收

专项方案验收

方案需明确顺作法分层开挖厚度(软土≤2m、硬岩≤3m)、逆作法分块尺寸(纵向10-15m)、支撑架设时限(开挖至标高后24h内)及监测方案,经专家论证通过,审批手续(施工单位技术负责人、监理总监理工程师签字)齐全;方案中“开挖-支撑”衔接逻辑需与现场地质条件匹配,无脱节问题。

技术交底验收

交底记录需采用“图文+实操要点”形式,覆盖钢支撑预加力(三级加载:50%→80%→100%)、基底人工清理(预留30cm)等关键工序,交底双方签字完整;作业人员考核记录需留存,考核合格率需达100%,未通过考核人员不得参与施工。

(二)现场准备验收

场地与设施验收

临时设施布局需符合方案要求:渣场距基坑边缘≥5m,材料堆场采用C15混凝土硬化(厚度≥100mm),表面平整度≤10mm/2m;排水沟坡度≥3‰,无积水;施工用电按“三级配电、两级保护”布设,配电箱防护等级≥IP54,电缆埋地深度≥0.7m并穿PE管保护,验收合格后挂牌标识。

地下空洞处理验收

基坑周边需完成地质雷达扫描(扫描精度≤5cm),扫描报告需无未处理空洞;已处理空洞采用水泥-粉煤灰浆液(配比1:1)低压注浆填充,注浆压力0.3-0.5MPa,密实度检测≥90%,检测报告需经监理确认。

(三)材料与设备验收

材料验收

钢支撑、格构柱等主材需提供出厂合格证及检测报告,抽样检测:钢支撑焊缝超声波检测Ⅱ级合格,无夹渣、气孔;格构柱角钢壁厚偏差≤5%,表面无锈蚀、变形;降阻剂、混凝土等辅助材料需符合设计要求,混凝土配合比通知单需与设计强度(如C15垫层、C30结构混凝土)一致。

设备验收

开挖机械(短臂挖掘机、液压抓斗)性能参数需匹配施工需求:挖掘机斗容与出土孔尺寸适配(3.0m3抓斗适配4m×6m出土口),试运转无异响;振捣器频率50-60Hz,振幅符合要求;发电机功率满足降水设备连续运行,输出电压稳定(偏差±5%额定值),设备验收记录需经监理签字。

三、开挖施工过程验收标准

(一)分层分块开挖验收

顺作法开挖验收

纵向分段长度15-20m,偏差≤±1000mm;竖向分层厚度:软土≤2m、硬岩≤3m,偏差≤±100mm;每层开挖前需测设标高控制线,用水准仪检测,标高偏差≤±50mm;开挖面平整度用2m靠尺检查,≤10mm/2m,无明显凸起或凹陷。

逆作法开挖验收

纵向拉槽时立柱两侧土体开挖高差≤0.5m,用水准仪检测,高差偏差≤±50mm;横向扩边暴露围护墙宽度≤6m,用卷尺测量,宽度偏差≤±300mm;开挖顺序需符合“掏槽法”要求,无超范围开挖,现场红黄牌警示线设置清晰,无违规开挖痕迹。

(二)基底开挖验收

基底开挖至设计标高以上30cm时,需切换人工清理,清理后基底标高偏差:+10mm、-20mm,用水准仪每5m测1点,合格率≥95%;基底无超挖(深度>10cm),若存在超挖,需采用级配砂石(粒径5-20mm)分层回填,每层夯实度≥90%,压实度检测报告需留存。

基底需无杂物、积水,土体承载力需符合设计要求(如软土地区≥120kPa),采用平板载荷试验检测,每1000㎡至少1个检测点,检测结果需经勘察、设计单位确认,承载力不足时需采取注浆加固措施,加固后重新检测。

(三)土方运输验收

坑内土方转运时,挖掘机行走路线需铺设钢板(厚度≥20mm),钢板铺设平整,无移位;出土孔处溜槽坡度1:3,偏差≤±5%,溜槽无变形、磨损,每小时检查记录完整。

地面渣土运输车辆需覆盖防

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