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公司城市轨道交通站务员安全操作规程

文件名称：公司城市轨道交通站务员安全操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

本规程适用于公司所属城市轨道交通站务员在站务作业过程中的安全操作。规程旨在保障站务员的人身安全和乘客安全，确保列车运营安全、高效。站务员在执行作业时，必须严格遵守本规程及相关法律法规，保证作业质量，防范事故发生。

二、操作前的准备

1.防护用具使用：

站务员在作业前必须穿戴规定的防护用具，包括但不限于工作服、安全帽、反光背心、手套、防滑鞋等。工作服应整洁无破损，安全帽佩戴正确，反光背心确保在夜间或光线不足的情况下可见。手套需适合操作，防滑鞋要确保干燥且无破损。使用前，应检查防护用具是否完好，如有损坏或不合身，应及时更换。

2.设备启机前的检查项目：

a.检查站台门和屏蔽门是否关闭严密，无异物阻挡；

b.确认扶梯、电梯等辅助设施运行正常；

c.检查应急照明设备、灭火器等消防设施是否在位且完好；

d.检查通信设备是否畅通，确保站务员与行车调度室、乘客之间通讯无阻；

e.检查站台轨道、道岔是否处于正确位置，无异常；

f.检查信号灯、警示标志等是否正常显示，指示准确无误。

3.作业区域的准备要求：

a.清理站台区域，确保地面无杂物、障碍物；

b.检查站台边缘安全线是否清晰可见，引导乘客注意安全；

c.检查站内乘客导向标识是否完整，无脱落或破损；

d.确保站台区域照明充足，夜间或特殊情况下开启应急照明；

e.针对客流高峰期，预先规划客流引导方案，准备必要的客流疏导设施；

f.对可能影响站务作业的天气情况（如雨、雪、大风等）进行预判，并采取相应防护措施。

三、操作的先后顺序、方式

1.设备操作或工艺执行步骤流程：

a.站务员在接收到行车调度指令后，应立即准备接车；

b.确认列车进站前，进行站台设备检查，包括屏蔽门、扶梯、紧急停车按钮等；

c.列车进站后，站务员需引导乘客有序上下车，确保站台秩序；

d.列车停靠稳定后，站务员进行车厢清点，确认乘客人数；

e.列车启动前，站务员需再次确认站台安全，确认屏蔽门关闭严密；

f.列车启动后，站务员保持通讯畅通，随时准备应对突发情况；

g.列车到达下一站，站务员重复上述步骤，确保乘客安全换乘。

2.特殊工序的操作规范：

a.遇到客流高峰时，站务员应采取分批引导、快速疏散的方式，避免拥堵；

b.在进行设备故障处理时，站务员需按照设备操作手册进行操作，不得擅自拆解设备；

c.遇到紧急情况，如乘客受伤、火灾等，站务员应立即启动应急预案，迅速采取措施。

3.异常工况的处理方法：

a.列车晚点或停运，站务员需及时通知乘客，并做好解释工作，必要时协助乘客换乘；

b.遇到设备故障，站务员应立即报告行车调度室，并按照应急处理流程进行现场处置；

c.遇到乘客突发疾病，站务员应立即启动医疗救助程序，同时通知行车调度室和车站医务室；

d.遇到自然灾害或其他不可抗力因素导致列车无法正常运行，站务员应按照应急预案进行处置，确保乘客安全。

四、操作过程中机器设备的状态

1.正常工况参数：

站务员在操作过程中，需密切关注机器设备的运行状态，以下为设备正常运行时的关键参数：

a.站台门和屏蔽门的开关时间、速度和同步性应达到规定标准；

b.扶梯、电梯的运行速度、载重能力和安全防护装置应正常工作；

c.通信设备应保持稳定的信号强度和清晰的通话质量；

d.紧急停车按钮、消防设施等安全装置应处于随时可用状态；

e.照明设备应保证站台区域有足够的照度，夜间或紧急情况下照明设备应自动开启。

2.典型故障现象：

站务员应熟悉以下典型故障现象，以便及时发现并处理：

a.站台门或屏蔽门开关异常，如开关速度过快或过慢、门体卡住等；

b.扶梯、电梯运行时出现异常噪音、震动或停止运行；

c.通信设备出现信号中断或通话质量下降；

d.紧急停车按钮失灵或消防设施损坏；

e.照明设备出现故障，如灯泡损坏、线路短路等。

3.状态监测的操作要求：

a.站务员应定期对设备进行检查，包括目视检查、手动操作和仪器检测；

b.发现设备异常时，应立即停止操作，隔离故障设备，并报告相关部门；

c.站务员应熟悉设备故障的诊断流程，能够根据故障现象初步判断故障原因；

d.在进行设备维护和修理时，站务员应遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全；

e.站务员应记录设备运行状态和故障情况，以便进行数据分析和技术改进。

五、操作过程中的测试和调整

1.设备运行时的检测项目：

站务员在操作过程中应对以下项目进行定期检测：

a.设