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第42卷第16期山西建筑Vol.42No.16

182016牟6月SHANXIARCHITECTUREJun.2016

文章编号：1009-6825(2016)16-0018-02

哈尔滨地铁车站的建筑设计

吕博文段祥磊

(东北林业大学,黑龙江哈尔滨150040)

摘要:通过现场观察，从地铁站出入口、站厅和站台等主要方面，对哈尔滨地铁站的建筑风格进行了简要分析，并对哈尔滨地铁

未来的建设进行了展望，使人们从专业的角度了解地铁的建筑形式。

关键词:地铁站，出入口，站厅，站台

中图分类号:TU921文献标识码:A

〇引言冻害，符合哈尔滨的气候特征。

哈尔滨地铁独建式出人口主要布置在街道交叉口和有大量

为了缓解城市的交通压力，解决道路拥堵的问题，地铁已经

人流的医院、商场附近。在大多数车站布置四个出人口，分布在

成为人们出行时必不可少的交通工具，其建筑风格也被广泛关

注。2008年，哈尔滨铁路局决定先后完成建设“十线一环”的规道路的两侧，各个出人口都对着人流密集的商场进出口和公交车

车站，这样的出人口设计能够最大限度的吸引乘客，扩大服务半

划，秉着传承冰城文化精神，创建节能环保型城市的宗旨，哈市铁

径，缓解当地交通压力[1]。同时乘客从各个出人口均能进人车站

路局广泛凝结省内外专家学者的智慧，创建有哈市特色的地下铁

过道，不用穿越马路，为人们出行带来便利。

路。从线路选择，到地下施工，再到最终建成都经过了严格的考

1.2附建式出入口

量。可以说，哈市地铁的建设，体现了黑龙江省科技与经济综合

实力的提升，也切实为哈市市民的出行带来了方便，提升了生活还有一些附建式出人口，例如在博物馆站。所有的地下通道

质量。都经过地下购物商场，地铁站出人口就是商场的出人口。通过实

一个好的地铁车站不但能最大限度的容纳旅客，而且能给人地考察可以看出，这种设计出于两种考虑，第一，博物馆站前面是

红军街与西大直街交叉口，交叉口呈圆形，面积大，建设地铁站耗

一种震撼的视觉冲击，使其实用性与美观兼备。走在哈尔滨的大

街小巷，可以看到错落有致的俄式建筑，带有浓郁的欧洲风情，因费资金多;第二，旁边有国贸购物地下街，与它合建可以节省建筑

此，地铁车站外观的建筑风格必须能与城市主体建筑相融合，凸空间，同时方便市民上街购物，推动当地经济发展。

另外，还有几个出人口是与大楼合建的（见图2)，在这里没

显哈尔滨的城市风貌。对于车站内部，要根据地理位置、使用功

能、周边已有建筑和当地地质条件综合考虑，来进行站厅和站台有办法建立单独的出人口，附建在大楼里，节省了建筑空间，也方

的合理设计与施工，其中，尤为重要的就是车站内部的安全性考便了这里工作人员的出行，但这种出人口不易被发现，将来可以

虑。地下建筑处在一个相对封闭的空间，要有很好的通风照明设