物流园区入口路面处理方案.docVIP

工程技术资料

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物流园区入口路面处理方案

一、工程概述

本方案针对物流园区入口路面因日均车流量大（≥300辆重载货车）、长期碾压导致的路面裂缝、沉降（高低差≥4cm）、骨料脱落等问题，引发车辆通行颠簸、排队拥堵、轮胎磨损加剧等问题，旨在通过病害修复、基层加固、面层重铺等工艺，恢复路面平整度（≤3mm/m），提升承载能力（满足60t货车通行），保障入口通行效率，延长路面使用寿命≥5年。方案涵盖路面检测、病害处理、结构加固、验收维护等环节，工程范围为园区主入口路段（长度[X]m，宽度[X]m，含收费亭周边区域），需投入破碎机、压路机、沥青摊铺机等设备及专业施工团队，确保符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》。

二、目标要求

（一）工期要求

总工期[X]天（[开工日期]-[竣工日期]）：前期准备（路面检测、设备材料调配）[X]天；病害处理与基层加固[X]天；面层重铺与养护[X]天；验收整改≤[X]天，总工期不得延误，优先分阶段施工（如先施工半幅入口），避免完全封闭影响园区运营。

（二）质量要求

材料：面层沥青混凝土（AC-25C，马歇尔稳定度≥9kN）、基层加固料（水泥粉煤灰稳定碎石，7天无侧限抗压强度≥4MPa）、裂缝修补剂（抗压强度≥C30）需符合国标，提供合格证明；沥青与基层黏结强度≥0.7MPa。

施工：裂缝修补后无渗水，修补剂与原路面黏结牢固；基层加固厚度偏差≤±5mm，压实度≥97%；面层摊铺厚度偏差≤±3mm（设计厚度10-12cm），平整度≤3mm/m；收费亭周边路面高程偏差≤±2cm，确保车辆停靠平稳。

验收：按规范检测路面弯沉值（≤0.03mm）、压实度（每200㎡测1点，合格率100%）、平整度，入口通行能力恢复至设计值（≥50辆/小时），验收合格率100%。

（三）安全要求

人员：施工人员经专项安全培训，收费亭周边作业戴绝缘手套，机械操作持证上岗，夜间施工穿反光工作服，严禁在车流密集区停留。

设备：破碎机、摊铺机定期检修，作业前检查制动、液压系统；临时用电设三级漏电保护，电缆避开通行区域，穿管埋地（深度≥0.7m）。

现场：施工区域设1.8m高硬质围挡，挂“入口施工，减速绕行”标志；设置临时入口通道（宽度≥4m），安排专人24小时疏导交通；收费亭周边设防护栏，保护收费设备不受施工影响。

三、环境场地分析

（一）地质条件

勘察入口路面基层土层类型（黏性土、砂卵石层）及地下水位，砂卵石层基层需增设土工格栅（抗拉强度≥80kN/m）增强整体性；地下水位高区域（如入口低洼段），需钻设排水孔（间距3-4m，深度≥1.5m）降低水位，防止基层软化。

（二）布局条件

分析入口与收费亭、称重地磅、门禁系统的位置关系，收费亭周边（半径5m）路面优先处理，采用小型设备（如小型压路机）避免碰撞收费设施；地磅前后10m路段高程偏差需控制在±1cm内，确保称重精度；门禁系统附近预留施工空间，避免损坏门禁设备。

（三）交通条件

评估入口交通流量，分半幅施工（保留1条车道通行），高峰时段（早7-9点、晚5-7点）暂停施工；设置临时称重区、发卡点，引导货车有序排队；协调园区管理方，提前发布入口施工通知，提示货车错峰入园。

（四）周边环境

施工区邻近市政道路时，设置交通导流标识，避免影响公共交通；沥青摊铺时开启雾炮机降尘，粉尘浓度≤10mg/m3；施工垃圾（破损路面残渣、包装废料）集中回收，沥青废料可再生利用，禁止随意丢弃。

四、步骤工序

（一）前期准备

路面检测与方案细化：用弯沉仪、平整度仪检测路面承载能力、破损程度，标记裂缝（宽度≥3mm）、沉降区域；根据检测结果确定病害处理方式（裂缝灌注、沉陷段开挖换填），绘制施工图纸，明确收费亭周边施工保护措施，组织技术交底。

设备与材料准备：调配破碎机（1台）、压路机（1台，≥22t）、沥青摊铺机（1台），检修设备；采购沥青混凝土（[X]吨）、基层加固料（[X]立方米）、裂缝修补剂，进场检测合格后存放（沥青保温运输，温度150-170℃）。

人员调配：组建施工队，含项目经理（1名）、技术员（1名）、机械操作员（3名）、安全员（1名）、交通疏导员（2名，分白夜班），明确分工，岗前培训考核（重点培训收费区域安全作业）。

现场准备：设置临时入口通道，安装围挡与交通标识；清理路面杂物，保护收费亭、地磅设备（覆盖防尘布）；标记施工区域与保护区域边界，调试摊铺机熨平板高度。

（二）路面处理施工

病害处理：

裂缝修复：对宽度＜5mm裂缝，用高压水枪清理后灌注修补剂；宽度≥5mm裂缝，切割V型槽（深度≥15mm），清理后分层灌注修补剂，表面抹平养护24小时。

沉陷处理：