工业园区新建道路路面移交处理方案.docVIP

工程技术资料

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工业园区新建道路路面移交处理方案

一、工程概述

工业园区新建道路总长12km（主干道6km、次干道4km、辅助道2km），路面面层采用“4cmAC-13C细粒式改性沥青混凝土+6cmAC-20C中粒式沥青混凝土”结构，已完成面层施工与初步验收，具备移交条件。本次移交需解决“施工方与园区运维方责任界定、路面质量缺陷排查整改、技术资料完整移交、运维人员培训衔接”四大核心问题，通过标准化移交流程、全面质量核验与责任明确划分，实现道路从“施工阶段”向“运维阶段”平稳过渡，确保移交后道路正常服务园区80余家企业货运与人员通行，为后续长效管护奠定基础。项目由园区工程部牵头组织，施工方、监理方、运维方协同参与，计划移交工期15天，确保移交期间不影响道路正常通行与企业生产。

二、目标要求

（一）工期要求

分阶段推进：移交准备（资料整理、质量自检）≤3天；联合核验（外观、性能检测）≤5天；缺陷整改（问题修复、复检）≤4天；资料移交与培训（技术交底、运维指导）≤2天；验收签字与正式移交≤1天；整体移交总工期≤15天。

时间安排：避开企业生产高峰（月底/季末出货）与节假日，每日核验时段为9:00-17:00（避开早晚货运高峰）；遇暴雨、大风≥6级暂停户外核验，工期顺延并提前24小时通知各参与方。移交工作组每24小时上报进度，园区工程部每日核查，确保按期完成移交。

（二）质量要求

移交质量标准：路面外观无裂缝、坑槽、离析、推移等缺陷；性能指标符合设计要求（平整度误差≤1.5mm/3m（主干道）、≤2mm/3m（次干道/辅助道），压实度≥98%，抗滑摆值≥45BPN，厚度偏差±3mm（平均值））；排水系统通畅（暴雨后1小时内无积水）；道路标识完整（限速、车道划分、警示标志齐全清晰）。

资料移交要求：技术资料（施工图纸、材料检测报告、试验段总结、隐蔽工程记录）完整规范，签字盖章齐全；运维资料（养护手册、设备参数、常见问题处理指南）实用易懂；资料移交后需形成《资料移交确认清单》，各方签字确认。移交后1年内，非运维不当导致的路面质量问题，由施工方负责免费返修；正式移交后，质量责任由园区运维方承接。

（三）安全要求

人员与现场安全：核验人员穿戴反光背心（可视距离≥300m）、安全帽，横穿道路遵守“一停二看三通过”，避免与通行车辆碰撞；缺陷整改期间，施工区域用1.5m高临时围挡隔离，设置“整改施工，车辆慢行”警示牌，夜间加挂爆闪灯；预留4m宽通行通道，安排1名交通引导员，确保企业货运正常通行；用电设备（检测仪器、整改工具）装双级漏电保护器（额定漏电动作电流≤10mA），避免触电事故。

责任安全：明确各参与方安全职责（施工方负责整改期间安全，园区负责通行秩序维护），制定安全应急预案，避免移交过程中发生人员伤亡、设备损坏或交通拥堵。目标零安全事故、零运输中断、零质量争议，安全员全程监督，关键核验环节需各方共同确认安全措施到位。

三、环境场地分析

（一）地质与气候条件

依据前期勘察与施工记录，道路沿线60%为黏性土路基（含水率18%-22%），40%为砂性土路基（渗透系数2×10??m/s），路基基层压实度≥97%，无沉降风险。园区当前处于春秋季（3-5月/9-11月），日均气温15-25℃，降雨量较少，适宜户外质量核验与缺陷整改；需提前关注天气预报，备好防雨布与排水工具，避免雨水影响路面缺陷排查（如裂缝、积水问题识别）。

（二）道路布局与交通条件

新建道路呈“三横四纵”布局，主干道连接园区出入口与货运码头（日均车流量800辆），次干道串联生产车间（日均车流量500辆），辅助道服务人员通行（日均人流量1000人次）。移交核验需分路段推进（优先核验车流量较小的辅助道，再推进次干道、主干道），避免影响核心货运通道通行；缺陷整改需选择车流量低谷时段（如午休12:00-14:00），减少对企业运输的干扰；道路标识核验需重点检查交叉口、坡道等关键位置，确保警示清晰。

（三）配套与协作条件

移交所需检测设备（平整度仪、摆式仪、钻芯机）由施工方提供，园区工程部负责校准核验；缺陷整改材料（沥青混合料、灌缝胶、标识牌）由施工方提前筹备，存储于道路两侧50m内的临时仓库（设防雨棚）；协作方面，需协调监理方提供第三方核验报告，运维方安排专业人员参与全过程（熟悉路面状况与运维要点），企业代表可按需参与关键路段核验（如厂房门口道路），确保移交结果符合实际使用需求。

四、步骤工序

（一）移交准备阶段（责任人：施工方项目负责人）

施工方自检：施工方组织内部核验团队，对路面外观（裂缝、坑槽等）与性能（平整度、抗滑性