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2025年哈尔滨铁道职业技术学院单招笔试职业能力测验试题库含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、在铁路线路中，用于引导列车由一条轨道转入另一条轨道的设备是：

A.道床

B.轨枕

C.道岔

D.钢轨

【参考答案】C

【解析】道岔是铁路轨道的重要组成部分，用于实现列车在不同轨道间的转换。道床、轨枕和钢轨主要用于支撑和固定轨道结构，不具备转向功能。道岔通过可动尖轨的切换，控制列车行进方向，广泛应用于车站、编组场等区域。

2、下列哪项不属于铁路信号系统的基本功能？

A.行车指挥

B.安全防护

C.列车牵引

D.进路控制

【参考答案】C

【解析】铁路信号系统主要用于保障列车运行安全与效率，包括行车指挥、进路控制和安全防护等功能。列车牵引由机车动力系统完成，属于牵引供电或机务系统职责，不属信号系统范畴。

3、高铁列车运行控制系统中，CTCS-3级主要适用于哪种速度等级？

A.120km/h以下

B.160km/h

C.200-250km/h

D.300km/h及以上

【参考答案】D

【解析】CTCS-3级列控系统基于无线通信（GSM-R），适用于时速300km/h及以上的高速铁路，实现车地双向信息传输，具备高安全性和高效率控制能力。

4、铁路轨道中，两根钢轨之间的标准轨距是：

A.1353mm

B.1435mm

C.1520mm

D.1000mm

【参考答案】B

【解析】国际标准轨距为1435毫米，中国铁路干线普遍采用此标准。1353mm为轮对内侧距，1520mm为宽轨，1000mm为窄轨，均非我国标准轨距。

5、下列材料中，最常用于制造铁路钢轨的是：

A.铸铁

B.低碳钢

C.高碳钢

D.铝合金

【参考答案】C

【解析】高碳钢具有较高的强度和耐磨性，适合承受列车反复碾压和冲击，是制造钢轨的主要材料。铸铁脆性大，低碳钢强度不足，铝合金强度低，均不适合。

6、在铁路运输中，“G”字头列车代表：

A.动车组

B.高速动车

C.城际列车

D.普通快车

【参考答案】B

【解析】“G”为“高”字拼音首字母，代表高速动车组列车，运行时速通常在300km/h以上，是中国最高等级的客运列车。

7、铁路线路纵断面中，限制坡度直接影响：

A.列车编组长度

B.列车运行速度

C.机车牵引定数

D.信号机设置

【参考答案】C

【解析】限制坡度是线路上最大允许坡度，直接影响机车牵引能力，进而决定列车可牵引的最大重量（牵引定数），是线路设计的关键参数。

8、铁路车站按技术作业分类，不包括：

A.中间站

B.区段站

C.编组站

D.客运站

【参考答案】D

【解析】中间站、区段站、编组站是按技术作业划分的车站类型；客运站是按业务性质划分，不属于技术作业分类。

9、铁路机车按动力来源分类，不包括：

A.电力机车

B.内燃机车

C.蒸汽机车

D.客运机车

【参考答案】D

【解析】电力、内燃、蒸汽机车按动力分类；客运机车按用途分类，不属于动力来源类别。

10、下列哪项是铁路轨道结构的组成部分？

A.信号机

B.接触网

C.道床

D.调度台

【参考答案】C

【解析】轨道结构由钢轨、轨枕、道床、连接零件等组成。道床位于轨枕下方，起支撑、排水、减震作用。信号机、接触网、调度台属其他系统。

11、铁路行车基本闭塞法不包括：

A.自动闭塞

B.半自动闭塞

C.电话闭塞

D.站间闭塞

【参考答案】C

【解析】自动闭塞、半自动闭塞、站间闭塞为正常情况下的基本闭塞法；电话闭塞为故障或特殊情况下使用的代用闭塞法。

12、我国高速铁路采用的主要供电方式是：

A.直流1500V

B.交流25kV

C.交流10kV

D.直流3000V

【参考答案】B

【解析】我国高铁采用单相工频交流25kV架空接触网供电，具有传输距离远、损耗小、供电效率高等优点。

13、铁路线路平面中，缓和曲线的作用是：

A.提高坡度

B.连接直线与圆曲线

C.减少隧道长度

D.增加轨道强度

【参考答案】B

【解析】缓和曲线用于连接直线段与圆曲线段，使列车离心力逐渐变化，提高运行平稳性和乘客舒适度。

14、下列哪项是铁路运输的优点？

A.机动灵活

B.运量大、能耗低

C.速度快、门到门

D.投资少、建设快

【参考答案】B

【解析】铁路运输具有运量大、能耗低、成本低、环保等优势。机动灵活为公路优势，门到门为航空或公路优势，铁路建设投资大、周期长。

15、铁路道岔号码越大，表示：

A.允许通过速度越高

B.占地越小

C.制造成本越低

D.轨距越大

【参考答案】A

【解析】道岔号码反映辙叉角大小，号码越大，辙叉角越小，列车侧向通过时冲击越小，允许通过速度越高。

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