北京新机场建设背景下六环路(大兴段)绿色通道设计浅析.pdfVIP

第４５卷第２１期山西建筑Ｖｏｌ.４５Ｎｏ.２１

１４８２０１９年１２月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＤｅｃ.２０１９

园林绿化

文章编号:１００９￣６８２５(２０１９)２１￣０１４８￣０２

北京新机场建设背景下六环路(大兴段)绿色通道设计浅析

王伟菡

(北京景观园林设计有限公司ꎬ北京１０００１０)

摘要:实地调研了北京市六环路(大兴段)的绿化现状ꎬ对其景观改造提升的必要性进行了分析ꎬ提出了新时代背景下城市快速

路的绿化设计方案ꎬ针对标准段和立交桥区不同的地块类型提出相应的设计策略和方案ꎬ并最终落地ꎬ达到了北京市六环路景观

美化提质的效果ꎮ

关键词:北京市六环路ꎬ城市快速路ꎬ绿化设计方案

中图分类号:ＴＵ９８５.１８文献标识码:Ａ

０引言选择有白皮松、油松、桧柏、毛白杨(雄株)、国槐、栾树、高杆法桐、

北京市六环路的区位十分重要ꎬ既是京津冀地区通行的重要金叶复叶槭、小叶白蜡、元宝枫、黄栌、海棠、丁香和紫叶李等ꎮ

交通干线ꎬ又是新机场交通网络中的一条重要干道ꎮ随着十九大２.２因地制宜

生态文明建设的提出、北京市大兴国际机场的建设通航ꎬ对北京充分依托北京市六环路及沿线大兴区各镇的上位规划ꎬ结合

市六环路的绿化建设提出了更高的要求ꎮ六环路两侧绿化景观道路的路板形式和用地现状ꎬ合理定位不同地段的设计重点ꎬ突

提升是践行生态理念ꎬ推动京津冀协同发展的重要体现ꎻ是落实出特色化景观ꎮ

首都定位ꎬ建设生态宜居示范区的重要举措ꎻ是增加森林资源ꎬ构２.３统筹规划

建森林城市的重要措施ꎮ针对六环路护网内外、权属不同等其他复杂地块统筹规划ꎬ

１工程概况打造风格统一的沿线景观ꎮ护网内景观设计考虑与护网外景观

的高度融合性ꎮ

六环路(大兴段)绿色通道建设工程位于六环路两侧护网内ꎬ

２.４以人为本

绿化工程长度约２７.５ｋｍꎮ总建设面积约为１１８１亩ꎮ设计范围

包括六环两侧绿化带(东侧起点为桩号Ｋ６５.９４３处ꎬ西侧止点为以北京市六环路车行视线为主ꎬ大兴国际机场航空视角为

桩号Ｋ９３.４００处)ꎬ含沿途４个互通式立交桥(北野场桥、双源桥、辅ꎬ强调车行对道路景观的观赏感受ꎬ确保行车安全的同时感受

念坛桥、芦求桥)ꎮ根据项目区绿地所处位置将现状地块分为两不一样的大气道路景观ꎮ

种类型ꎬ分别为:３设计思想

１)标准段绿化:现状多种植火炬树ꎬ火炬树树形杂乱、边沟设计立意定位于“京南门户的迎宾绿链”ꎮ按照世界眼光、国

两侧平台几乎被火炬入侵ꎬ原有树种受影响严重ꎬ护坡及边沟部际标准ꎬ在尊重原有生境的基础上ꎬ针对项目区各绿化类型存在

分破损ꎬ杂草丛生ꎬ部分地段地锦枯死ꎻ局部断带ꎬ黄土裸露ꎻ不问题进行全面改造提升ꎮ根据道路不同部位的立地条件和功能

满足中心城区高标准建设要求ꎬ且护网内外绿化景观融合度需要ꎬ因地制宜地选择固土护坡、降尘防噪、防风抗污染等生态防

不高ꎻ护功能兼顾视线引导、增彩延绿功能ꎬ同时为小动物提供食源、隐

２)立交桥绿化:整体绿量有待提高ꎬ未形成大尺度混交林ꎬ生蔽场所和迁徙通道的植物品种ꎬ采用不同的绿化形式ꎬ突出不同

态功能偏低ꎬ常绿、彩叶及花灌木体量小、品种少ꎬ缺少景观特色ꎻ的绿化景观特点ꎮ总体布局为:

缺乏常绿乔木ꎬ冬季景观效果有待提高ꎮ１)一条绿链:春灿夏茵秋绚冬雅的迎宾绿链ꎻ

绿化地块均位于六环