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机场易折易碎杆（空管区

易折杆）应用场景

Cathodicprotection

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河南星辰科技实业有限公司

机场易折易碎杆（空管区易折杆）是专为空管区域设计的防雷与航空安全一体化

设施，其应用场景紧密围绕空管设备保护、飞行安全保障及运行效率提升展开。

以下从核心功能、典型场景、技术适配性三个维度详细解析其应用场景：

一、核心功能定位

1.防雷保护

1.主动吸引雷电，避免雷击直接击中空管设备（如雷达、通信天线、

导航仪），防止设备损坏或信号中断。

2.通过高效接地系统（接地电阻≤10Ω）快速泄放雷电流，减少电磁

脉冲对电子设备的干扰。

2.航空安全保障

1.易折结构设计：在航空器碰撞时主动断裂，避免对飞机结构造成二

次损伤（符合ICAOAnnex14标准）。

2.碎片控制：断裂后无尖锐边缘，防止划伤飞机表面或人员。

3.电磁兼容性

1.玻璃钢材质透波率≥90%（对3GHz雷达波），确保雷达、通信设

备信号无衰减。

2.绝缘性能避免雷电流通过杆体产生侧闪，保护周边设备。

二、典型应用场景

1.空管核心设备支撑

雷达站

场景：支撑多普勒天气雷达、一次监视雷达（PSR）或二次监视雷

达（SSR）天线。

需求：需高透波性（避免雷达波反射或衰减）、抗风能力（承受

60m/s风速）、易折安全（防止飞机碰撞时雷达天线成为危险源）。

案例：某大型机场在跑道端300米处部署18米易折杆，支撑X波

段天气雷达，实现雷击保护与飞行安全双重目标。

通信基站

场景：支撑甚高频（VHF）地空通信天线、微波中继设备。

需求：需低损耗信号传输、防雷击中断、易折结构（避免通信塔成

为碰撞障碍物）。

案例：某枢纽机场在塔台周边部署12米易折杆，集成VHF天线，

确保地空通信连续性。

导航设备

场景：支撑仪表着陆系统（ILS）航向仪天线、全向信标（VOR）

天线。

需求：需高精度定位信号保护、防雷击导致导航信号失真、易折安

全（防止导航设备成为碰撞风险点）。

案例：某国际机场在跑道中线延长线上部署15米易折杆，支撑ILS

航向仪，保障进近阶段导航精度。

2.跑道与滑行道周边

进近灯光系统

场景：支撑跑道入口灯、顺序闪光灯、跑道边灯。

需求：需防雷击导致灯光熄灭（影响飞行员视觉引导）、易折结构

（避免灯光杆成为碰撞障碍物）。

案例：某干线机场在跑道端100米处部署10米易折杆，集成进近

灯光，确保夜间起降安全。

气象观测站

场景：支撑风速仪、风向标、温度传感器。

需求：需实时数据传输、防雷击导致气象数据中断、易折安全（防

止观测设备被飞机碰撞）。

案例：某区域机场在跑道旁部署8米易折杆，集成风速仪，为空管

提供实时风切变预警。

3.停机坪与航站楼区域

机坪监控系统

场景：支撑全景摄像头、红外传感器。

需求：需防雷击导致监控中断、易折结构（避免监控杆被飞机或地

勤车辆碰撞）。

案例：某大型机场在停机坪周边部署6米易折杆，集成高清摄像头，

实现24小时机坪监控。

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