无人机植保理论考试题库含答案ab卷.docxVIP

无人机植保理论考试题库含答案ab卷.docx

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无人机植保理论考试题库

第一部分单选题(150题)

1、以下不是多轴飞行器优点的是()。

A、气动效率高

B、结构简单

C、成本低廉

D、以上均不正确

【答案】:A

2、汽化器式活塞发动机在()容易出现汽化器回火现象。

A、热发动起动时

B、油门收的过猛

C、寒冷天气第一次起动时

D、以上均不正确

【答案】:C

3、机翼的安装角是()。

A、翼弦与相对气流速度的夹角

B、翼弦与机身纵轴之间所夹锐角

C、翼弦与水平面之间所夹的锐角

D、以上均不正确

【答案】:B

4、固定翼无人机提高供升阻比的措施下列说法正确的是()。

A、选择平凸形翼型

B、减小飞行速度

C、减小展弦比

D、设置翼梢小翼

【答案】:D

5、下列关于充电环境注意事项描述错误的是()。

A、避免处于阳光暴晒环境下充电

B、应在车辆、室内等密闭空间内充电

C、避免处于降雨条件下充电

D、尽量处于通风常温环境下充电

【答案】:B

6、设备运维单位提前建立各型无人机巡检系统正常以及备选起飞和降落区档案,由()在地图上进行标注,并及时更新。

A、工作负责人

B、工作许可人

C、程控手

D、操控手

【答案】:B

7、应根据无人直升机的()合理规划航线。

A、型号

B、性能

C、航程

D、载荷

【答案】:B

8、未来无人驾驶航空器地面控制站的发展不包括()。

A、友好的人机界面

B、低成本

C、一站多机

D、多样性

【答案】:D

9、以下哪个英文缩写对应是错误的?()

A、舵机反向REV

B、功能设置FUNC

C、失控保护F-C

D、以上均不正确

【答案】:C

10、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢?()

A、无风情况

B、逆风较大

C、顺风较大

D、以上均不正确

【答案】:B

11、实际飞行时,使用有飞控的飞机,以起降场或视界内的某一点为(),飞机升空绕原点爬高探测云底的高度。

A、中心

B、参照物

C、原点

D、终点

【答案】:C

12、翼载荷(),飞行速度(),无人机的机动性较差,但飞行阻力小,抗风性和穿透性较好。

A、小,慢

B、小,快

C、大,慢

D、大,快

【答案】:D

13、对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表的是()。

A、进气压力表

B、转速表

C、燃油流量表

D、以上均不正确

【答案】:B

14、爬升的注意事项,正确的是()。

A、飞行员不应以垂直上升作为主要的飞行方式

B、垂直上升中,保持直升机状态比较容易

C、要进入回避区

D、标准

【答案】:A

15、影响飞机俯仰平衡的力矩主要是()。

A、机身力矩和机翼力矩

B、机翼力矩和垂尾力矩

C、机翼力矩和水平尾翼力矩

D、以上均不正确

【答案】:C

16、固定翼无人机机电系统由动力单元、()、燃油、电子调速器、配电系统和机载电源组成,提供无人机飞行所需的动力和能源。

A、机翼

B、螺旋桨

C、数据链机载终端

D、地面站

【答案】:B

17、属于无人机飞控子系统的是()。

A、无人机姿态稳定与控制

B、无人机任务设备管理与控制

C、信息收集与传递

D、以上均不正确

【答案】:A

18、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快?()

A、速度大、下沉慢

B、下沉速度与预定速度符合

C、速度小、下沉快

D、以上均不正确

【答案】:A

19、每次巡检作业结束后,()应填写无人机巡检系统使用记录单。

A、操控手

B、程控手

C、工作负责人

D、工作许可人

【答案】:C

20、无人机装配报告中桨叶安装复检包括()、正反桨位置检查、螺旋桨安装牢固、垂起桨和平飞桨区分安装。

A、桨叶动平衡检查

B、桨叶静平衡检查

C、桨叶效率检查

D、桨叶无损检查

【答案】:D

21、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快?()

A、逆风较大

B、顺风较大

C、无风情况

D、以上均不正确

【答案】:B

22、起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()。

A、小桨叶角及低转速

B、大桨叶角及高转速

C、小桨叶角及高转速

D、以上均不正确

【答案】:C

23、起落航线(五边航线)组成内容不包括()。

A、着陆目测、着陆

B、任务飞行

C、起飞、建立航线

D、以上均不正确

【答案】:B

24、多轴飞行器飞控计算机的功能不包括()。

A、稳定飞行器姿态

B、接收地面控制信号

C、导航

D、以上均不正确

【答案】:B

25、多轴飞行时地面人员手里拿的“控”指的是(

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