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高压氢气管束车道路运输与充装管理规范

一、运输管理要求

1.1车辆与人员资质

高压氢气管束车（以下简称“管束车”）道路运输车辆须取得《道路运输证》，且经营范围明确标注“危险货物运输（2类1项，压缩氢气）”。车辆应符合GB7258《机动车运行安全技术条件》及GB13392《道路运输危险货物车辆标志》要求，安装符合JT/T1178.1《道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议及数据格式》的卫星定位装置，实时监控车辆位置、速度及状态。

驾驶员须持有《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》（危险货物运输驾驶员），且3年内无重大以上交通责任事故记录；押运员须持有《危险货物运输押运人员从业资格证》，熟悉氢气物理化学特性（临界温度-239.9℃、爆炸极限4%-75%）、应急处置措施及管束车安全附件操作。运输企业须每季度对驾驶员、押运员开展专项培训，内容包括氢气泄漏识别、防火防爆、紧急制动与避障等，培训记录存档备查。

1.2运输前检查

运输前，驾驶员与押运员须共同完成以下检查并签字确认：

（1）管束式集装箱（以下简称“集装管束”）外观：无变形、凹陷、腐蚀、焊缝开裂，标记（包括制造许可证号、瓶号、公称工作压力、下次检验日期）清晰；

（2）安全附件：安全阀铅封完好，校验标签在有效期内（校验周期≤1年）；爆破片无损伤，设计爆破压力不超过气瓶公称工作压力的1.1倍；压力表量程为工作压力的1.5-3倍，精度≥1.6级，指针归零，校验标签在有效期内（校验周期≤6个月）；

（3）密封性能：各阀门、接头无泄漏（采用氢气检漏仪检测，泄漏浓度≤0.1%）；

（4）压力与温度：瓶组内剩余压力≥0.1MPa（防止空气倒灌），充装压力不超过公称工作压力（通常为20MPa或35MPa），瓶内气体温度≤60℃（避免超压）；

（5）固定装置：集装管束与车辆框架连接螺栓无松动，防移位锁止装置有效；

（6）安全设备：车载灭火器（干粉或二氧化碳，2具以上，有效期限内）、氢气检漏仪（电量充足，校准合格）、防静电接地带（接触地面，无破损）、三角警示牌、反光背心齐全。

1.3运输过程控制

（1）行驶路线：须避开学校、医院、商场等人员密集区域及桥梁、隧道、易燃易爆场所（距离≤500米时限速5km/h），优先选择通行条件好、应急救援便利的公路。运输企业须通过卫星定位系统实时监控，严禁擅自变更路线。

（2）速度与车距：高速公路行驶速度≤80km/h，普通公路≤60km/h；与前车纵向距离≥100米（雨、雪、雾天≥200米），禁止超车、急加速或急刹车。

（3）停车管理：途中停车时须选择空旷、通风、无明火的专用停车场（距明火或散发火花地点≥30米），驾驶员与押运员不得同时离开车辆；夜间停车须开启示廓灯和危险报警闪光灯，每2小时巡查1次，记录瓶组压力、温度及环境情况。

（4）特殊天气应对：遇暴雨、雷电、大风（≥6级）等恶劣天气，应就近驶入安全区域停放，关闭车辆总电源，检查集装管束固定情况；高温天气（环境温度≥35℃）须每1小时监测瓶组温度，超过50℃时采取遮阳或喷淋降温措施（禁止使用冷水直接喷淋，防止温差导致材料脆化）。

1.4应急处置

发生氢气泄漏时，押运员须立即佩戴自给式呼吸器，使用检漏仪确定泄漏点，关闭相关阀门（若阀门卡阻，启用紧急切断装置）；驾驶员设置警戒区域（半径≥50米），禁止无关人员、车辆进入，向上风向疏散；若泄漏无法控制，立即拨打119报警，说明泄漏量、位置及周边环境。

发生火灾时，优先使用干粉灭火器扑救瓶组周边火源，禁止直接喷射燃烧的氢气火焰（防止回火引发爆炸）；若火势蔓延至瓶组，持续喷水冷却（重点冷却瓶体下部），直至消防救援到达。

二、充装管理要求

2.1充装单位资质与人员

充装单位须取得《气瓶充装许可证》（充装介质为压缩氢气），具备符合GB50177《氢气站设计规范》的充装场地（通风良好，周边30米内无明火）、充装系统（包括压缩机、缓冲罐、充装管道、紧急切断阀）及安全设施（氢气浓度报警装置、防爆电气设备、静电接地装置）。

充装人员须持有《特种设备作业人员证》（气瓶充装），熟悉氢气特性、充装流程及应急处置；质量管理人员须具备中级以上化工或机械专业技术职称，负责充装质量监督。充装单位须每年组织应急演练（包括泄漏、超压、火灾场景），演练记录存档至少3年。

2.2充装前检查

充装前，检查人员须逐瓶核查以下内容并记录：

（1）气瓶登记：核对气瓶使用登记证与集装管束编号一致，未登记或超期未检气瓶禁止充装；

（2）定期检验：气瓶检验周期为每3年1次（使用超过10年的，每2年1次），下次检验日期须在充装后6个月内有效；

（3）外观质量：无严重腐