施工升降机危险源辨识及风险评价表.docxVIP

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施工升降机危险源辨识及风险评价表

项目名称:________________________

设备型号:________________________

设备编号:________________________

评价日期:年______月______日

评价人员:__________________

序号

危险源类别

危险源辨识内容

风险可能导致的事故

风险等级

(L-E-C法)

风险等级判定

(高/中/低)

现有管控措施

建议改进措施

一、设备本身风险

1

结构部件缺陷

1.导轨架垂直度超标(超过0.5‰或150mm);2.标准节连接螺栓松动、缺失或断裂;3.吊笼结构变形、焊缝开裂;4.天轮、地轮磨损超标(轮缘厚度磨损>30%)

导轨架倾覆、吊笼坠落、结构坍塌

L=3(可能发生)E=6(每日发生)C=40(多人死亡)R=720

1.每月检查导轨架垂直度,使用全站仪测量;2.每周紧固标准节螺栓,扭矩符合说明书要求(如M24螺栓扭矩300-350N?m);3.每日检查吊笼结构,重点查看焊缝及受力部位;4.每月检测轮组磨损,超标立即更换

1.新增螺栓防松标识,松动后可直观识别;2.对导轨架垂直度超标的,暂停使用并制定专项整改方案

2

传动系统故障

1.曳引机齿轮箱漏油、油温过高(超过80℃);2.钢丝绳磨损超标(直径减少>7%)、断丝(单股断丝>6根);3.制动器失效(制动间隙>0.5mm或制动力矩不足)

吊笼冲顶/蹾底、钢丝绳断裂坠落

L=3E=6C=40R=720

1.每日检查曳引机状态,油温超限时停机冷却;2.每周检查钢丝绳,使用钢丝绳探伤仪每月检测1次;3.每日试验制动器性能(空载上下运行3次,观察制动是否平稳)

1.加装油温报警装置,超标自动停机;2.对使用超过2年的钢丝绳,缩短检测周期至每15天1次

3

安全保护装置失效

1.起重量限制器失效(超载时未报警或停机);2.防坠安全器过期未校验(超过1年或累计运行1000小时);3.极限开关、行程开关未触发或误触发;4.吊笼门、层门联锁装置失效(门未关严仍可运行)

超载导致结构损坏、吊笼坠落、人员坠落

L=2(可能发生)E=6C=40R=480

1.每周进行超载试验(110%额定载荷),验证限制器功能;2.按规范定期校验防坠安全器,留存校验报告;3.每日检查开关状态,手动触发验证有效性;4.每次运行前检查门联锁,未关严禁止启动

1.安装防坠安全器过期提醒装置,提前15天预警;2.对联锁装置加装监控,门未关严时实时报警

二、安装拆卸风险

4

安装拆卸违规

1.未编制专项方案或方案未经审批;2.安装人员无证作业(未持特种作业操作证);3.安装时未设置警戒区或非作业人员进入;4.夜间或恶劣天气(风力>6级、暴雨)安装拆卸

设备倾覆、部件坠落伤人

L=3E=1(每月1次)C=40R=120

1.安装前编制专项方案,经监理、建设单位审批;2.核查安装人员证书,证书过期或不符禁止上岗;3.安装区域设置硬质围挡(高度≥1.8m),悬挂“禁止入内”标识;4.关注天气预报,恶劣天气停止作业

1.方案审批后上传至项目管理平台,留存电子记录;2.安装现场配备专职安全员,全程监督

5

吊装作业风险

1.吊装标准节时吊点选择错误(未使用专用吊耳);2.起重机支腿未垫实(支腿下方未垫钢板或路基箱);3.吊装半径内站人或吊装物下方穿行

部件坠落、起重机倾覆

L=3E=1C=40R=120

1.严格按说明书规定设置吊点,使用专用吊装工具;2.起重机支腿下方垫设≥20mm厚钢板(面积≥1.5m×1.5m);3.吊装时设专人指挥,使用旗语或对讲机,禁止人员进入吊装半径

1.制作吊点标识图,张贴在吊装部件显眼位置;2.加装吊装区域红外报警,人员靠近时提醒

三、使用操作风险

6

人员操作违规

1.司机无证操作或酒后作业;2.超载运行(超过额定载荷)或偏载(载荷重心偏移吊笼中心>10%);3.运行中打开吊笼门或探头探身;4.层门未关闭时启动升降机

人员坠落、设备损坏、吊笼倾翻

L=3E=6C=20(重伤)R=360

1.司机需持特种作业证上岗,每日岗前酒精测试;2.吊笼内张贴额定载荷标识,严禁超载,装载时确保重心居中;3.吊笼内设置防护栏,禁止开门运行;4.层门设置机械锁,未关闭时无法启动

1.安装司机人脸识别系统,无证人员无法启动;2.吊笼内加装重量传感器,超载自动报警并停机

7

信号传递错误

1.司机与楼层指挥沟通不畅(无固定信号或信号混淆);2.夜间作业照明不足,信号识别不清;3.多台升降机同时运行时信

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