柔性架空接触网接触线架设施工关键工序操作手册.docxVIP

柔性架空接触网接触线架设施工关键工序操作手册

一、手册说明

本手册聚焦柔性架空接触网接触线架设的接触线起锚、带张力接触线架设、接触线下锚与张力调整、中心锚结安装四大核心工序，明确各关键工序的操作标准、质量管控要点及安全要求，适用于JTMH-120型接触线架设作业，可作为现场技术工人、工长的实操指导文件，确保关键工序施工符合《城市轨道交通架空接触网技术标准》（CJJT288-2018）及设计要求。

二、关键工序一：接触线起锚（锚固基础核心工序）

2.1工序目的

通过安装终端锚固线夹及连接件，将接触线与起锚端补偿装置可靠连接，为后续带张力架设奠定基础，避免接触线松脱。

2.2操作流程

作业平台定位：架线车组行至起锚点，调整作业车位置，使作业平台中心线与起锚装置中心线对齐（偏差≤±50mm），拉紧作业车手刹并设置止轮器。

接触线端头处理：技术工人从线盘拉出接触线端头（长度≥1.5m），用断线钳裁剪端头（切口垂直，无毛刺），再用400目细锉打磨切口（毛刺高度≤0.1mm），确保线夹贴合面平整。

终端锚固线夹安装：将处理好的接触线端头穿入齿形双耳楔形线夹，确保接触线工作面与线夹卡槽贴合（无扭转），用手锤轻敲线夹楔形块（施力≤10N），使楔形块与接触线紧密咬合，再用扳手预紧线夹螺栓（力矩15N?m）。

连接件组装：按设计顺序（终端锚固线夹→调整螺栓→联板→棘轮补偿装置）连接部件，调整螺栓初始伸出长度按设计值（一般50-80mm）设置，连接件接口对齐（错位≤±2mm），螺栓穿向一致（从下往上穿）。

螺栓紧固与坠砣悬挂：用扭矩扳手将所有连接螺栓紧固至25-30N?m（采用“对角分次紧固”方式）；用1.5t链条葫芦悬挂起锚端坠砣，葫芦挂钩挂在承力支架上（禁止挂在补偿绳上），缓慢下放葫芦使坠砣刚受力（坠砣无晃动）。

2.3质量控制要点

控制项目

标准要求

检查方法

终端锚固线夹贴合度

线夹与接触线无间隙（≤0.3mm）

塞尺检测

连接螺栓力矩

25-30N·m

扭矩扳手全检（100%）

调整螺栓初始伸出长度

50-80mm（按设计），偏差≤±5mm

钢卷尺测量

坠砣悬挂状态

坠砣无碰撞支柱，初始受力均匀

目视观察、手推坠砣无晃动

2.4安全要点

作业平台定位后，必须设置止轮器（每侧1个，与钢轨贴合紧密），防止作业车滑动。

打磨接触线端头时佩戴护目镜，碎屑用专用容器收集，禁止随意丢弃。

链条葫芦使用前检查制动系统（空载拉动链条，制动可靠），悬挂点必须为承力结构（如支架角钢），禁止挂在临时构件上。

三、关键工序二：带张力接触线架设（确保平顺核心工序）

3.1工序目的

通过稳定张力控制，避免接触线扭转、磨损，确保接触线展放平顺，为后续下锚与定位安装奠定基础。

3.2操作流程

3.2.1张力系统调试

技术人员检查张力放线车液压系统（油位在刻度线2/3以上，无渗漏），启动液压泵，调整放线架张力至1.5-2kN（压力表读数稳定），在废接触线上试放10m，确认张力波动≤±0.2kN。

技术工人将双接触线平行放在架线平台滚轮上（滚轮间距500mm），调整滚轮高度使接触线工作面朝下（用红油漆标记工作面，避免扭转），接触线与滚轮贴合无偏移。

3.2.2接触线展放

架线车司机以5km/h匀速前进（速度表实时监控，无急加速、急减速），司机助理实时观察张力放线车压力表，每50m记录1次张力值（偏差超±0.2kN时通知司机减速调整）。

定位点处作业：技术工人在每个定位点前10m处，将S钩一端挂在承力索上（S钩开口朝上，锁闭可靠），另一端挂上双槽滑轮，再将接触线缓慢倒入滑轮（避免碰撞滑轮边缘），双接触线分别入槽（无交叉）。

跨中悬吊：跨距≥50m时，技术工人在跨中位置用S钩和双槽滑轮悬吊接触线（1处/跨），悬吊高度使接触线距轨面高度符合设计（偏差≤±10mm），避免接触线拖地磨损。

3.3质量控制要点

控制项目

标准要求

检查方法

放线张力

1.5-2kN，波动≤±0.2kN

张力放线车压力表（每50m记录）

作业车速度

匀速5km/h，偏差≤±0.5km/h

作业车速度表、秒表计时

接触线状态

无扭转（工作面朝下）、无磨损（磨耗量≤0.1mm）

目视检查、卡尺测量（每100m1处）

滑轮悬吊位置

定位点处滑轮距定位器安装位置≤100mm

钢卷尺测量

3.4安全要点

作业车行进中，作业平台上人员禁止站立在平台边缘（距边缘≥500mm），禁止跨越平台护栏。

接触线展放时，禁止人员站在接触线正下方（防止接触线断裂坠落），跨中悬吊作业需系安全带。

隧道内作业时，临时照明采用36V安全电压，线缆沿侧壁敷设（穿管保护），避免碾压破损。

四、关键工序三：接触线下锚与张力调整（张力稳