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2025年项目管理专业航空航天项目进度网络冗余设计专题试卷及解析1

2025年项目管理专业航空航天项目进度网络冗余设计专题

试卷及解析

2025年项目管理专业航空航天项目进度网络冗余设计专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在航空航天项目中，进度网络冗余设计的主要目的是什么？

A、降低项目成本

B、提高系统可靠性

C、优化资源配置

D、缩短项目周期

【答案】B

【解析】正确答案是B。进度网络冗余设计通过增加备用路径或时间缓冲，确保关

键任务延误时项目仍能按计划推进，从而提高系统可靠性。A选项降低成本与冗余设计

通常增加资源投入相矛盾；C选项优化资源配置是冗余设计的间接效果而非主要目的；

D选项缩短周期与冗余设计预留时间缓冲的理念不符。知识点：冗余设计的核心价值在

于风险应对。易错点：易将冗余设计误解为资源优化手段。

2、以下哪项不属于航空航天项目进度网络冗余设计的常见方法？

A、关键路径法（CPM）

B、计划评审技术（PERT）

C、时间缓冲区设置

D、双路径并行设计

【答案】A

【解析】正确答案是A。关键路径法（CPM）是基础进度规划工具，不涉及冗余设

计；PERT通过概率分析预留时间缓冲，属于冗余方法；C和D是直接冗余手段。知

识点：冗余设计需结合概率和并行策略。易错点：易混淆CPM与PERT的功能差异。

3、在卫星发射项目中，冗余设计最应优先应用于哪个阶段？

A、概念设计

B、总装测试

C、发射窗口

D、在轨运行

【答案】C

【解析】正确答案是C。发射窗口具有不可逆性和高风险性，冗余设计可避免天气

或技术延误导致项目失败；其他阶段可调整性较强。知识点：冗余资源应聚焦高风险节

点。易错点：易忽视发射窗口的不可替代性。

4、进度网络冗余设计可能带来的主要风险是？

2025年项目管理专业航空航天项目进度网络冗余设计专题试卷及解析2

A、资源浪费

B、技术复杂性增加

C、团队沟通效率下降

D、客户满意度降低

【答案】A

【解析】正确答案是A。冗余设计需额外投入资源，若未实际发生风险则造成浪费；

B、C是间接影响；D与冗余设计无直接关联。知识点：冗余设计的成本效益平衡。易

错点：易低估冗余资源的隐性成本。

5、在火箭推进系统开发中，冗余设计通常采用哪种策略？

A、单路径强化

B、多路径备份

C、时间压缩

D、供应商分散

【答案】B

【解析】正确答案是B。推进系统是关键子系统，多路径备份可确保单点故障不影

响整体；A策略风险集中；C与冗余目标矛盾；D属于供应链管理范畴。知识点：关键

子系统需物理冗余。易错点：易混淆时间冗余与物理冗余。

6、以下哪项是进度网络冗余设计的核心原则？

A、最小化总工期

B、最大化资源利用率

C、平衡风险与成本

D、简化任务依赖关系

【答案】C

【解析】正确答案是C。冗余设计需在风险缓解和资源投入间取得平衡；A、B、D

均非冗余设计的核心目标。知识点：冗余设计的权衡思维。易错点：易将冗余设计等同

于工期优化。

7、在空间站模块对接任务中，冗余设计最应关注？

A、机械臂操作时间

B、通信链路稳定性

C、宇航员培训周期

D、地面控制响应速度

【答案】B

【解析】正确答案是B。通信链路是实时对接的关键，冗余设计可避免信号中断导

致任务失败；其他环节有替代方案。知识点：实时性任务的冗余重点。易错点：易忽视

通信系统的核心地位。

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8、进度网络冗余设计的效果评估指标通常是？

A、关键路径长度

B、风险缓解率

C、资源消耗量

D、客户变更次数

【答案】B