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2025年国家开放大学《机械设计基础》期末考试参考题库及答案解析
所属院校:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.在机械设计中,通常将尺寸公差分为()
A.间隙配合、过渡配合、过盈配合
B.精密级、中级、粗糙级
C.基孔制、基轴制
D.动配合、静配合
答案:A
解析:尺寸公差是指零件尺寸允许的变动范围,根据配合性质分为间隙配合、过渡配合和过盈配合三种基本类型,用于满足不同使用要求的连接强度和灵活性。B选项是公差等级的划分;C选项是基准制的分类;D选项是配合性质的另一种描述方式,但不如A选项全面和标准。
2.螺纹连接中,为了提高连接的可靠性,常采用()
A.单螺母连接
B.双螺母连接
C.锁紧螺母连接
D.弹簧垫圈连接
答案:B
解析:双螺母连接通过两个螺母的相互作用,可以消除螺杆的松驰现象,提高连接的可靠性,尤其适用于振动或冲击载荷的场合。单螺母连接结构简单但可靠性较低;锁紧螺母和弹簧垫圈虽然也能提高连接的紧固性,但效果不如双螺母连接。
3.键连接中,平键连接主要用于()
A.较松的连接
B.较紧的连接
C.动连接
D.静连接
答案:C
解析:平键连接结构简单、装拆方便、成本较低,主要用于传递扭矩的动连接,如齿轮、皮带轮等与轴的连接。较松或较紧的连接通常指配合的紧固程度,而不是键连接的应用类型;静连接一般采用过盈配合或紧连接。
4.在机械设计中,轴的常用材料是()
A.铸铁
B.铝合金
C.钢
D.有色金属
答案:C
解析:钢具有强度高、刚度好、耐磨性好、工艺性好等优点,是制造轴类零件最常用的材料,尤其是碳素结构钢和合金结构钢。铸铁主要用于制造形状复杂、载荷不大的零件;铝合金主要用于要求轻量化的场合;有色金属种类繁多,不是轴类零件的常用材料。
5.滚动轴承的基本额定寿命是指()
A.轴承在额定载荷下能运转的寿命
B.一批轴承中10%的轴承发生故障前的寿命
C.轴承在极限转速下能运转的寿命
D.轴承在最小载荷下能运转的寿命
答案:B
解析:滚动轴承的基本额定寿命是指在基本额定载荷作用下,一批相同的轴承中10%发生疲劳破坏前的寿命,通常用符号L10表示,单位为百万转或小时。A选项描述的是额定寿命的概念;C和D选项描述的是轴承的其他性能指标。
6.平面连杆机构中,实现急回运动的机构是()
A.铰链四杆机构
B.曲柄滑块机构
C.导杆机构
D.摆杆机构
答案:C
解析:导杆机构中,当曲柄匀速转动时,导杆的往复运动速度变化,可以实现急回运动特性,这在某些机械中很有用。铰链四杆机构、曲柄滑块机构和摆杆机构通常不具备急回运动特性,或者需要额外的设计才能实现。
7.凸轮机构中,常见的从动件运动形式有()
A.直动从动件
B.摆动从动件
C.圆弧从动件
D.A和B
答案:D
解析:凸轮机构中,从动件的运动形式根据其运动轨迹和方式可以分为多种类型,直动从动件和摆动从动件是最常见的两种形式,分别适用于不同的应用需求。圆弧从动件不是标准的从动件运动形式。
8.在机械传动中,链传动的主要优点是()
A.传动效率高
B.运行平稳,无噪音
C.结构简单,成本较低,适用范围广
D.可实现无级变速
答案:C
解析:链传动与齿轮传动相比,具有结构简单、成本低廉、对中心距要求不严格、适用范围广等优点,但传动效率相对较低,运行不够平稳,存在冲击和噪音。A、B、D选项描述的是其他传动方式(如齿轮传动、带传动)的优点。
9.蜗杆传动中,通常采用()
A.锥齿轮副
B.圆柱蜗杆副
C.伞齿轮副
D.锥蜗杆副
答案:B
解析:蜗杆传动是一种高效的减速传动方式,通常采用圆柱蜗杆副,其传动比大、结构紧凑、传动平稳。锥齿轮副、伞齿轮副和锥蜗杆副是其他类型的齿轮传动副,不适用于蜗杆传动。
10.在机械设计中,零件的强度是指()
A.零件抵抗变形的能力
B.零件抵抗断裂的能力
C.零件抵抗磨损的能力
D.A和B
答案:D
解析:零件的强度是指零件抵抗外载荷作用而不发生破坏的能力,包括抵抗变形的能力(刚度)和抵抗断裂的能力(强度),是零件安全工作的基本要求。磨损是零件的表面现象,不属于强度的范畴。
11.在机械设计中,对零件进行疲劳强度计算时,通常需要考虑()
A.零件所受的最大载荷
B.零件的平均应力
C.零件的应力幅
D.零件的静强度
答案:C
解析:疲劳强度计算是针对零件在循环载荷作用下抵抗疲劳破坏的能力进行的,应力幅是循环应力中应力变化的幅度,是影响疲劳寿命的关键参数。最大载荷和平均应力是静强度计算的依据;静强度是指零件在静载荷作用下抵抗破坏的能力,与疲劳强度概念不同。
12.齿轮传动中,为了减小齿面磨
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