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2025年无人机驾驶员执照软件更新流程综合应用能力专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照软件更新流程综合应用能力专题

试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照软件更新流程综合应用能力专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在进行无人机飞控软件更新前，首要的准备工作是什么？

A、检查电池电量是否充满

B、备份当前固件版本和飞行数据

C、确认更新服务器连接正常

D、通知所有相关人员更新计划

【答案】B

【解析】正确答案是B。备份当前固件版本和飞行数据是软件更新前的首要准备工

作，这是为了防止更新失败导致数据丢失或系统不稳定，能够恢复到更新前的状态。A、

C、D也是更新前的重要步骤，但备份是保障安全的基础。知识点：软件更新的风险控

制。易错点：容易忽视数据备份的重要性，直接进行更新操作。

2、无人机软件更新过程中，如果出现“固件校验失败”的提示，最可能的原因是？

A、网络连接不稳定

B、下载的固件文件不完整或已损坏

C、无人机电池电量过低

D、存储空间不足

【答案】B

【解析】正确答案是B。“固件校验失败”通常意味着下载的固件文件本身存在问题，

如文件不完整或在传输过程中损坏，导致系统无法通过完整性校验。A可能导致下载失

败，但不是校验失败；C和D通常会在更新前被系统检查并提示。知识点：固件更新

流程中的错误排查。易错点：将校验失败与网络问题混淆，未能准确定位到文件本身的

问题。

3、更新完成后，无人机首次起飞前必须进行的操作是？

A、立即进行全功能飞行测试

B、在安全环境下进行指南针校准和IMU预热

C、检查所有外部物理连接是否松动

D、将更新日志上传至云平台

【答案】B

【解析】正确答案是B。软件更新后，特别是涉及飞控核心算法的更新，传感器的校

准参数可能需要重新初始化。在安全环境下进行指南针校准和惯性测量单元（IMU）预

热是确保飞行安全和稳定性的关键步骤。A过于冒险，应在地面检查无误后进行；C是

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常规检查，但不是更新后特有的；D是管理性工作，与飞行安全无直接关系。知识点：

更新后的系统初始化与校准。易错点：急于进行飞行测试，忽略了地面校准的重要性。

4、关于无人机软件更新的“增量更新”模式，以下描述正确的是？

A、每次更新都会下载完整的固件包

B、只下载和安装与当前版本有差异的部分

C、更新速度通常比完整更新慢

D、适用于所有机型和所有更新场景

【答案】B

【解析】正确答案是B。增量更新是一种优化策略，它只下载和安装相对于当前版

本发生变化的部分，从而大大减少下载时间和数据流量消耗。A描述的是完整更新；C

与事实相反，增量更新通常更快；D不正确，某些重大版本升级或底层架构变更可能需

要完整更新。知识点：软件更新的不同模式。易错点：不理解增量更新的原理，误以为

其效率更低。

5、在进行无人机软件远程推送更新时，为确保数据安全，应采用的最主要技术手

段是？

A、使用高速WiFi连接

B、对固件包进行数字签名加密

C、分时段推送以避开网络高峰

D、要求用户手动确认下载

【答案】B

【解析】正确答案是B。数字签名加密是确保固件包在传输过程中不被篡改、保证

来源真实性的核心技术手段，是数据安全的基石。A是提升速度，不直接保障安全；C

是优化网络策略；D是操作流程，均非核心安全技术。知识点：软件更新的信息安全保

障。易错点：将网络连接速度或操作流程与数据安全的核心技术混淆。

6、当无人机软件更新失败，设备无法正常启动时，最专业的恢复方法是？

A、反复开关机尝试重启

B、使用官方提供的恢复模式工具进行固件重刷

C、拆卸设备检查硬件连接

D、等待下一次自动更新修复

【答案】B

【解析】正确答案是B。当更新失败导致设备变砖（无法启动）时，最专业且有效的

恢复方法是进入设备预设的恢复模式，使用官方工