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第43卷第20期山西建筑Vol.43No.20
2017年7月SHANXIARCHITECTUREJul.2017•183•
文章编号：1009-6825(2017)20-0183-03
黄土隧道锚杆受力机制的研究
才昊
(长安大学建筑工程学院，陕西西安710018)
摘要:采用数值模拟的方法，建立了锁脚锚杆模型，分析了围岩强度对锁脚锚杆承载能力的影响，并以锚杆的屈服强度为指标,
来研究其对锚杆的承载能力的影响，为今后同类研究提供参考。
关键词:锚杆，黄土隧道，围岩,承载力
中图分类号:TD355.9文献标识码:A
锚杆是黄土隧道中控制围岩变形和沉降的有效支护手段，根
据锚杆埋设位置的不同将销杆分为系统锚杆和锁脚锚杆。黄土隧
道的开挖一般采用台阶法或分部开挖法，在开挖后沿隧道横向在
拱、墙脚部位为限制钢拱架的自由变形而打设的具有一定数量和
下插脚的锚杆，并将锚杆的末端和钢架牢固焊接，如图1所示，这种
锚杆即为锁脚锚杆。
与系统锚杆不同，在黄土隧道中，锁脚锚杆应用广泛，是黄土
隧道支护的主要工具之一。曾有学者对黄土隧道锁脚锚杆进行原图2网格划分
位测试，取得一定成果，但尚未给出统一的规律。本文针对锁脚锚为了更全面深人地研究锁脚锚杆的受力特性与承载特点，突
杆，依据其受力特点，利用ABAQUS建立三维有限元模型进行数值出锚杆与黄土的相互作用关系，在上述开挖模型的基础上，建立
模拟，对围岩强度、锚杆管材强度对锁脚锚管承载能力的影响进行如图3~图6所示的三维有限元计算模型。
研究，进一步揭示各种因素影响下的锁脚铺管受力变形特性。
图30°打设锚杆有限元模型
图1隧道中的锁脚锚杆示意图
1施工过程模拟
在隧道等地下结构数值计算中,一般选取某一部分岩体建立
数值计算模型，用一定的边界条件去替代原始介质的连续状态，
这种替代方式是否合理将影响计算结果的准确性和正确性，因此
应尽量使边界条件和实际情况相符，使计算模型足够大，并把分
析的重点区域置于模型的中央部位，从而减弱边界效应对计算准
度的干扰。图545°打设锚杆有限元模型图660°打设锚杆有限元模型
因隧道属于深埋隧道且不考虑构造节理影响,故地应力按初由圣维南原理和实际工程经验可知，洞室开挖过程中围岩应
始自重应力场考虑。为了使得计算结果更为可靠，故在隧道内及力重分布仅发生在洞室周围3倍~5倍隧道开挖跨度范围内，此
其周围采取细密网格划分，采用4节点结构单元K线面映射网格范围以外的围岩应力基本不受洞室开挖的影响。本文数值模拟
划分模型网格，有限元网格划分模型如图2所示。中，围岩模型的尺寸以模型各面距离锚杆8倍~10倍管径建立。
2锁脚锚杆模型的建立各个打设角度的模型尺寸见表1。
Reviewandprospectofthedevelopmentoftunnelwaterproofanddrainage
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