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钢结构设计专业课程复习资料

一、钢结构材料

钢结构材料的选择是设计的基础，直接关系到结构的安全、经济与耐久性。

1.1钢材的主要力学性能

钢材的力学性能是衡量其受力行为的关键指标，主要包括：

*强度：表征钢材抵抗破坏的能力。设计中常用屈服强度作为强度设计值的依据，极限抗拉强度则用于衡量材料的安全储备和韧性指标。

*塑性：钢材在受力破坏前产生永久变形的能力。良好的塑性是结构在破坏前有明显预兆、便于采取补救措施的重要保证，通常用伸长率和断面收缩率来衡量。

*韧性：钢材在冲击荷载作用下抵抗破坏的能力，是衡量钢材在复杂应力状态下抵抗脆性破坏的重要指标。低温环境下，钢材的韧性会显著下降，需特别关注。

*冷弯性能：钢材在常温下承受弯曲变形的能力，是检验钢材塑性和焊接质量的综合指标。

*可焊性：指钢材在一定的焊接工艺条件下，形成优质焊接接头的能力，包括施工上的可行性和使用上的可靠性。

1.2钢材的种类与选用原则

*常用钢材牌号：建筑结构中常用的钢材有碳素结构钢（如Q235系列）和低合金高强度结构钢（如Q355系列等）。牌号中包含了钢材的屈服强度特征值、质量等级等信息。

*选用原则：

*应根据结构的重要性、荷载性质（静力或动力荷载）、连接方式（焊接或螺栓连接）、工作环境温度以及构件的受力情况（拉、压、弯、扭及其组合）等因素综合考虑。

*对于直接承受动力荷载或振动荷载的结构、处于低温环境下的结构，对钢材的冲击韧性和塑性应有更高要求。

*应在满足设计要求的前提下，考虑材料的供应情况和经济性。

二、钢结构基本设计原则

钢结构设计需遵循国家现行规范，确保结构在预定的使用期限内安全可靠地工作。

2.1结构设计的基本目标

结构设计应保证结构具有足够的承载能力（强度、刚度和稳定性），以承受在施工和使用过程中可能出现的各种荷载和作用，并应具有良好的工作性能和耐久性。

2.2极限状态设计法

钢结构设计采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，将结构的极限状态分为两类：

*承载能力极限状态：对应于结构或构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载的变形。设计时需进行强度、稳定、疲劳等验算。

*正常使用极限状态：对应于结构或构件达到正常使用或耐久性的某项规定限值。设计时主要进行变形验算，有时还需考虑舒适度（如振动）和外观要求。

2.3荷载与荷载效应组合

*荷载分类：永久荷载（恒荷载）、可变荷载（活荷载）、偶然荷载。

*荷载效应组合：根据结构的极限状态和荷载的性质，将各种荷载效应按一定的规则进行组合，取其最不利情况进行设计。基本组合用于承载能力极限状态的设计，标准组合、频遇组合和准永久组合用于正常使用极限状态的设计。

三、钢结构基本构件设计

3.1受弯构件（梁）

梁是钢结构中最常见的受弯构件，其设计主要包括强度、刚度、整体稳定和局部稳定四个方面。

*强度验算：包括正截面抗弯强度、斜截面抗剪强度，以及在复杂应力状态下的折算应力验算。对于承受动力荷载的梁，还需考虑疲劳强度。

*刚度验算：限制梁在正常使用条件下的最大挠度不超过允许值，以保证结构的正常使用和外观要求。

*整体稳定验算：确保梁在弯矩作用下不会发生侧向弯曲和扭转的整体失稳破坏。影响梁整体稳定的因素包括梁的侧向支撑间距、截面形式、荷载类型和作用位置等。当梁的受压翼缘有可靠侧向支撑时，可不验算整体稳定。

*局部稳定验算：保证梁的组成板件（翼缘和腹板）在受力过程中不会发生局部失稳。通过限制板件的宽厚比来实现。对于腹板，当高厚比较大时，可设置加劲肋（横向、纵向、短加劲肋）来提高其局部稳定性。

3.2轴心受力构件

轴心受力构件包括轴心受拉构件和轴心受压构件。

*轴心受拉构件：设计主要验算其强度和刚度（一般情况下刚度由长细比控制）。强度验算以净截面的屈服为控制条件。

*轴心受压构件：设计核心是稳定问题，同时需验算强度和刚度。

*整体稳定：轴心压杆的整体稳定承载力是其设计的关键，与构件的长细比、截面形式、残余应力、初始缺陷等因素密切相关。规范通过引入稳定系数来考虑这些因素的影响。

*局部稳定：同样通过限制受压构件组成板件的宽厚比来保证。

*强度：一般情况下，轴心受压构件由稳定控制，但若截面存在严重削弱（如螺栓孔群），则需验算净截面强度。

3.3偏心受力构件（拉弯、压弯构件）

偏心受力构件是同时承受轴心拉力（或压力）和弯矩的构件。

*压弯构件：是钢结构中应用广泛但设计较为复杂的构件（如框架柱）。其设计需同时考虑强度、整体稳定（弯矩作用平面内和平面外）、局部稳定和刚度。

*强度验算：考虑截面在轴力和弯矩共同作用下的应力分布，通常采用边缘纤维屈服准则或极限承载力准则。