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防水板、环向盲沟施工作业指导书

一、编制依据

工程施工投标文件、标前答疑及有关补充资料；

隧道施工图纸、设计文件、设计资料；

《铁路隧道施工规范》（TB10304-2020）；

《铁道隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2018）。

二、编制范围

第二标段所有隧道（含避车洞）的防水板铺设作业及板后环向盲沟安装作业。

三、工程概况

3.1防水板工程

本段隧道（含避车洞）总计铺设防水板47654m2，设计采用ECB防水板，其性能指标需满足以下要求：

厚度：不小于1.2mm；

抗拉强度：不小于12MPa；

常温断裂延伸率：不小于200%；

抗渗性：0.2MPa压力下24小时不透水。

3.2环向盲沟工程

总计安装Φ50mm软式透水盲管215根，总长度4515m，用于收集隧道衬砌背后渗水，引导至纵向排水系统。

四、防水板施工工艺流程

施工准备（人员/设备/材料/基面处理）→环向盲沟安装→防水板挂板（洞外预拼→洞内起吊→锚固定位）→防水板焊接（环向缝焊接→纵向缝焊接→特殊部位补焊）→质量检验（目测→试件破坏性检测）→成品保护→隐蔽验收

五、防水板施作要点

5.1施工准备

防水板施工需提前完成人员、设备、材料及基面的全面准备，确保工序衔接顺畅，避免因准备不足影响防水质量。

5.1.1人员培训

所有作业人员需经专项培训考核合格后方可上岗，具体培训内容及要求如下：

焊机司控手培训：

掌握焊接设备操作：熟悉热楔头（烙铁头）在两层防水板间的平分线运行技巧，能根据环境温度调整热力（避免烧焦或漏焊）；

特殊部位焊接：重点训练防水板交合转角处、洞身与避车洞衔接处、格栅钢架及H型钢拱周边的焊接方法，确保焊缝密实不漏；

补焊操作：学会使用同材质补锭（Φ80mm圆片）修补钉眼或破损部位，掌握补焊温度与速度控制。

挂板人员培训：

挂板时机判断：明确基面平整度、干燥度达标后才可挂板；

挂板操作：掌握隧道拱顶、边墙及避车洞处的挂板技巧，控制挂板松紧度（确保衬砌混凝土浇筑时防水板不破裂、不松弛）；

锚固工具使用：熟练操作射钉枪、电锤等设备，规范安装塑料膨胀头及垫片，避免锚固失效。

5.1.2设备准备

挂板设备：

工作塔架/挂板台车：长度需与衬砌段长度匹配，高度满足隧道全断面挂板需求，结构安全可靠；

辅助工具：电锤（用于钻孔）、射钉枪（含匹配子弹）、小手锤、吊板架索、放板滚筒、刹车片；

照明与供电：施工用电线路（含插座、插头、接线盒、试电笔）及照明线路到位，确保作业面亮度充足（照度不低于50lux）。

焊接设备：

主设备：热楔头焊接机（机械焊，用于大面积焊接）、电烙铁（手工焊，用于零星修补）、调压器（将220V交流电可调至110V～130V，控制焊接温度）；

辅助工具：螺丝刀、小锤子、剪刀、卡丝钳、工作包（存放小型工具）。

5.1.3材料准备

主材：ECB防水板需附带出厂质量证明文件，进场后需按规范抽样送检（检测厚度、抗拉强度、延伸率、抗渗性），达标后方可使用；

辅材：

补锭：与防水板同质的Φ80mm圆片，用于修补钉眼或破损；

锚固材料：射钉（配套垫片）、塑料膨胀头（长度5～8cm，直径6～8mm，用于电锤钻孔后固定螺钉）；

清洁材料：丙酮（用于擦拭防水板焊接部位的油脂或污物）。

5.1.4基面处理

平整度检查：检查喷锚混凝土基面，若存在凸起（如锚杆头、锋利石片、格栅钢架/H型钢突出物），需采用砂轮打磨平整或切除，确保基面无尖锐物（避免刺破防水板）；

渗水处理：若基面存在少量漏水点，需采取“补、排、遮、挡”措施（如埋设导水管引流、涂抹防水砂浆封堵），确保焊接时无积水浸入施焊部位；

杂物清理：清除基面残留的浮渣、灰尘及油污，保持基面清洁干燥。

5.2环向盲沟安装

环向盲沟需在防水板挂板前安装，与防水板协同形成排水系统，具体操作如下：

定位放线：按设计间距（通常5～10m）在隧道拱墙交界处（或渗水集中区域）弹出环向盲沟安装控制线；

盲管固定：采用扎丝将Φ50mm软式透水盲管固定在格栅钢架或锚杆上，固定点间距不大于50cm，确保盲管紧贴基面，无悬空或扭曲；

接口处理：相邻盲管接口采用套管连接（套管长度不小于10cm），接口处用防水胶带缠绕密封，防止泥沙进入堵塞盲管；

排水衔接：盲管两端需延伸至纵向排水盲沟或止水带处，确保渗水能顺利导入纵向排水系统。

5.3防水板挂板

挂板与锚固是防水板施工的关键工序，需严格控制松紧度、搭接长度及锚固牢固性，避免后续混凝土浇筑时防水板破损。

5.3.1挂板质量要求

松紧度：松紧适度，用手托起或挤压防水板能紧贴喷锚基面，既不松弛（避免褶皱），也不过紧（避免衬砌浇筑时拉裂）；

搭接长度：相邻防水板搭接宽度为10～15cm，拐角处需