铁路工程路基岩溶和洞穴注浆施工质量通病防治手册.docxVIP

铁路工程路基岩溶和洞穴注浆施工质量通病防治手册

一、手册说明

适用范围：本手册适用于铁路工程路基岩溶和洞穴注浆施工全流程质量管控，涵盖钻孔、注浆管安装、浆液拌制、注浆、封孔及质量检测等环节，供技术员、质检员、试验员及现场作业人员使用，旨在预防和解决注浆效果不佳、浆液质量不达标、孔道堵塞等常见质量问题。

编制依据：《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2023）、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2018）、《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）及本工程岩溶注浆专项施工方案。

核心目标：通过明确各环节质量通病的表现形式、产生原因及针对性防治措施，确保注浆体充填饱满、强度达标，地基承载力符合设计要求，减少返工成本，保障路基长期稳定性。

二、钻孔施工质量通病防治

2.1通病1：钻孔偏斜超标

2.1.1通病表现

钻孔完成后，孔位偏移设计位置＞5cm，或钻孔倾斜度＞1%，导致注浆管无法精准伸入岩溶、洞穴区域，注浆范围偏离设计要求，部分区域未得到有效加固。

2.1.2成因分析

钻机底座未调平（水平偏差＞1mm/m），或固定不牢固（未用地脚螺栓固定、配重不足），钻进时机身倾斜；

钻杆连接不垂直，或钻杆弯曲（直线度偏差＞0.5mm/m），导致钻进过程中方向偏移；

岩性变化大（如土层与岩层交界），钻进速度未调整，钻头受力不均向软土层偏移。

2.1.3防治措施

钻机固定与调平：钻机就位后，用水平尺校准底座（水平偏差≤1mm/m），用地脚螺栓固定（埋深≥50cm）或配重（重量≥钻机自重1.5倍）压实；邻近营业线时增设缆风绳（角度≤45°），确保机身稳定；

钻杆检查与连接：钻杆进场时检查直线度（偏差≤0.5mm/m），弯曲钻杆禁止使用；钻杆连接时用水平仪校准垂直度，接头处加密封垫，拧紧扭矩≥50N?m；

钻进速度控制：穿越岩性交界层时，降低钻进速度（土层5-10cm/min，岩层1-3cm/min），每钻进1m用测斜仪检测倾斜度，偏差超限时及时调整（如更换短钻杆、调整钻机角度）。

2.2通病2：孔壁坍塌

2.2.1通病表现

钻孔过程中或钻孔完成后，孔壁出现掉渣、缩径，甚至完全坍塌，导致注浆管无法下放，或下放后被埋，需重新钻孔，延误工期。

2.2.2成因分析

土层松散（如砂层、回填土）或岩溶区域充填物稳定性差，未采取护壁措施；

钻进速度过快，孔内泥浆护壁效果差，孔壁受水流冲刷失稳；

钻孔完成后未及时下放注浆管，孔内长时间积水，软化孔壁土体。

2.2.3防治措施

护壁措施：松散土层或岩溶充填区钻孔时，采用泥浆护壁（泥浆粘度25-30s），或套管跟进钻进（套管直径比钻孔大10cm），套管底部深入稳定岩层≥50cm；

钻进与清孔控制：钻进速度按岩性调整（松散土层≤5cm/min），避免超速；清孔时用清水缓慢冲洗（流量≤30L/min），禁止强力冲刷孔壁；

及时下放注浆管：钻孔完成后1h内下放注浆管，若无法及时下放，向孔内注入稠度较大的水泥浆液（水胶比0.8），封闭孔壁，防止坍塌。

2.3通病3：钻孔深度不足

2.3.1通病表现

钻孔深度未达到设计要求（未进入岩溶、洞穴内部≥50cm），仅停留在覆盖层或岩溶顶部，注浆时浆液无法进入目标区域，导致岩溶未被有效充填。

2.3.2成因分析

地质勘察资料不准确，未探明岩溶实际深度，按预估深度钻孔；

钻进过程中未记录岩芯，无法判断是否进入岩溶区域，盲目停钻；

钻机功率不足，遇到坚硬岩层时无法继续钻进，擅自缩短孔深。

2.3.3防治措施

先导孔探明：施工前按每500㎡布设3个先导孔，详细记录岩性、岩溶位置及深度，修正设计孔深；

岩芯记录与判断：钻进过程中每1m取1次岩芯，观察岩芯特征（如岩溶充填物、空洞迹象），结合钻进手感（如突然无阻力）判断是否进入岩溶，进入后继续钻进≥50cm方可停钻；

设备与人员管控：选用功率≥10kW的钻机，确保具备穿越坚硬岩层能力；操作人员需经培训，熟悉岩性判断方法，禁止擅自停钻，钻孔完成后由技术员验收孔深，合格后方可进入下道工序。

三、注浆管安装质量通病防治

3.1通病1：注浆管堵塞

3.1.1通病表现

注浆时浆液无法通过注浆管进入岩溶区域，压力表显示压力骤升，流量骤降，拆开注浆管发现管内被水泥结块、岩屑堵塞。

3.1.2成因分析

注浆管加工时，管身注浆孔未包裹土工布，或土工布破损，岩屑进入管内；

下放注浆管前孔内清理不彻底，孔底残留岩屑、泥砂，下放时进入管内；

注浆管存放时管口未封堵，杂物进入管内。

3.1.3防治措施

管身防护：管身注浆孔（孔径8-10mm）外包2层150g/m2长丝针刺土工布，用尼龙绳绑扎（间距20cm），确保无破损；加工完成后检查土工布完整