2025年新能源汽车维修技术人员认证模拟试卷及答案.docxVIP

2025年新能源汽车维修技术人员认证模拟试卷及答案

一、单项选择题

1.新能源汽车动力电池中，以下哪种电池能量密度相对较高？()

A.铅酸电池

B.镍氢电池

C.锂离子电池

D.超级电容器

答案：C

解析：铅酸电池能量密度较低，常用于一些低速电动车等；镍氢电池能量密度比铅酸电池高，但相比锂离子电池还是较低；锂离子电池具有较高的能量密度，是目前新能源汽车广泛应用的电池类型；超级电容器主要优势在于高功率密度和快速充放电，能量密度并非其突出特点。所以答案选C。

2.纯电动汽车的驱动电机一般不包括以下哪种类型？()

A.直流电机

B.交流异步电机

C.永磁同步电机

D.步进电机

答案：D

解析：直流电机早期在电动汽车上有应用，具有调速性能好等特点；交流异步电机结构简单、可靠性高，在很多电动汽车上使用；永磁同步电机效率高、功率密度大，也是常用的驱动电机类型；步进电机一般用于一些需要精确控制角度和位置的场合，如打印机、数控机床等，不用于电动汽车驱动。所以答案选D。

3.新能源汽车高压系统检修时，在断开高压配电箱前，首先要做的是()

A.穿戴好绝缘防护用品

B.记录车辆故障信息

C.关闭车辆点火开关

D.测量高压系统电压

答案：C

解析：在进行新能源汽车高压系统检修时，首先要关闭车辆点火开关，切断车辆的运行电源，以确保后续操作的安全。穿戴绝缘防护用品是在操作过程中需要做的，但不是第一步；记录车辆故障信息是检修的一个环节，但不是断开高压配电箱前首要做的；测量高压系统电压一般是在关闭点火开关后进行的操作。所以答案选C。

4.以下关于新能源汽车充电方式的说法，错误的是()

A.交流慢充充电功率较小，充电时间长

B.直流快充充电功率大，能快速充满电池

C.无线充电技术目前已经完全成熟，广泛应用

D.换电模式可以快速更换电池，减少等待时间

答案：C

解析：交流慢充一般使用家用电源或公共交流充电桩，充电功率通常在3-7kW左右，充电时间较长；直流快充功率较大，能在短时间内为电池补充大量电量；换电模式通过更换电池的方式，可快速让车辆获得满电状态，减少充电等待时间；而无线充电技术目前还存在效率较低、成本较高等问题，尚未完全成熟和广泛应用。所以答案选C。

5.新能源汽车的热管理系统主要作用不包括()

A.保证动力电池在适宜的温度范围内工作

B.调节驱动电机的温度

C.为车内乘客提供舒适的温度环境

D.降低车辆的风阻系数

答案：D

解析：热管理系统对于动力电池来说，能使其在合适的温度下工作，以保证电池的性能和寿命；对于驱动电机，可调节其温度，防止电机过热损坏；同时也能为车内提供适宜的温度环境，提高乘客的舒适性。而降低车辆风阻系数主要与车辆的外形设计等有关，与热管理系统无关。所以答案选D。

6.当新能源汽车的CAN总线出现故障时，可能会导致()

A.车辆无法启动

B.仪表盘显示异常

C.充电功能失效

D.以上都有可能

答案：D

解析：CAN总线是新能源汽车各电控单元之间通信的重要通道。如果CAN总线出现故障，车辆的启动控制系统可能无法正常接收和传递信号，导致车辆无法启动；仪表盘显示信息是通过CAN总线传输的，总线故障会使仪表盘显示异常；充电系统的控制和信息交互也依赖CAN总线，故障时可能导致充电功能失效。所以答案选D。

7.新能源汽车的制动能量回收系统工作时，驱动电机的工作状态是()

A.电动状态

B.发电状态

C.怠速状态

D.堵转状态

答案：B

解析：制动能量回收系统在车辆制动或减速时，将车轮的动能转化为电能储存起来。此时驱动电机作为发电机工作，处于发电状态，把机械能转化为电能回收到电池中。电动状态是电机驱动车辆行驶时的状态；怠速状态一般指发动机在无负载时的运转状态；堵转状态是电机转子被卡住不能转动的状态。所以答案选B。

8.以下哪种方法不能用于检测新能源汽车动力电池的健康状态？()

A.测量电池的开路电压

B.检测电池的内阻

C.分析电池的充放电曲线

D.检查车辆的外观

答案：D

解析：测量电池的开路电压可以初步判断电池的剩余电量和大致的健康状态；检测电池的内阻，内阻的变化可以反映电池内部的老化和故障情况；分析电池的充放电曲线能了解电池的充放电特性和性能变化。而检查车辆的外观主要是查看车辆是否有碰撞、损坏等情况，与动力电池的健康状态没有直接关系。所以答案选D。

9.新能源汽车的电动助力转向系统出现故障，可能会导致()

A.转向沉重

B.转向过度

C.转向不足

D.以上都有可能

答案：D

解析：电动助力转向系统故障时，如果助力电机不工作或助力不足，会导致转向沉重；如果助力系统控制出现偏差，可能会使转向过度或转向不足。所以答案选D。

10.对于新能