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2025年工程项目管理具体案例试题及答案
一、案例背景
2023年10月,临江市启动“滨江国际中心”城市综合体项目,总建筑面积38万平方米,包含2栋28层写字楼、1栋15层酒店及4层商业裙楼,地下3层为停车场及设备用房。项目合同工期30个月(2023年12月1日-2026年5月31日),采用EPC(设计-采购-施工)总承包模式,恒远建设集团为总承包单位,方圆工程咨询公司负责全过程工程咨询(含监理),业主为临江市城市发展投资有限公司。项目采用装配式混凝土框架-核心筒结构,其中商业裙楼为钢结构,地下室防水等级Ⅰ级,主体结构设计使用年限50年。
2025年3月,项目进入主体施工阶段,已完成地下室结构、商业裙楼钢结构安装(1-4层)及写字楼1楼15层、2楼12层施工。近期连续出现以下问题,需项目管理团队处理:
(1)2025年2月,桩基检测发现1楼部分工程桩(共计32根)单桩承载力特征值仅达到设计值的85%,原因为施工时混凝土坍落度控制不当(实测50-70mm,设计要求180-220mm),导致桩身存在蜂窝、孔洞缺陷。
(2)2025年3月10日,因市政管网改造,项目东侧临时施工道路被封闭,需绕行3公里外的临时便道,导致钢筋、混凝土等材料运输时间延长2-3小时/次,日均运输车次由15次降至8次,已影响2楼主楼第13层梁板混凝土浇筑(原计划3月15日完成,截至3月18日仅完成60%)。
(3)2025年3月15日,业主方提出优化商业裙楼幕墙设计,将原明框玻璃幕墙改为隐框玻璃幕墙,需重新设计节点、采购新型型材,预计设计变更审批周期15天,材料供货周期延长20天(原合同约定幕墙材料供货周期45天)。
(4)截至2025年3月20日,项目累计计划成本(BCWS)为2.8亿元,实际完成工作预算成本(BCWP)为2.5亿元,实际发生成本(ACWP)为2.7亿元。
二、试题
1.针对1楼工程桩质量问题,项目管理团队应如何开展处理工作?需重点完成哪些技术文件?
2.分析2楼主楼第13层梁板混凝土浇筑延误的责任主体,并计算因临时道路封闭导致的工期延误天数(假设混凝土浇筑需连续施工,每日有效作业时间8小时,每车混凝土浇筑量12m3,原计划每日需15车,现每日仅能运输8车,单车次混凝土浇筑时间1小时)。
3.业主提出的幕墙设计变更可能引发哪些合同风险?项目管理团队应采取哪些应对措施?
4.根据2025年3月20日成本数据,计算项目成本偏差(CV)、进度偏差(SV)、成本绩效指数(CPI)、进度绩效指数(SPI),并判断成本与进度执行情况;若要使项目在后续施工中实现成本与进度同步达标,可采取哪些具体措施?
5.项目团队计划于2025年4月开展“安全生产月”活动,需制定专项方案。请列出方案应包含的核心内容(至少8项)。
三、答案
1.工程桩质量问题处理工作及技术文件
处理流程:
(1)立即暂停1楼后续施工,对问题桩进行编号标记,组织设计、勘察、检测单位现场核查,确认缺陷范围及对结构安全的影响程度。
(2)委托第三方检测机构扩大检测范围(按规范要求,Ⅰ类桩占比不足时需增加检测数量),采用钻芯法复核桩身完整性及混凝土强度,静载试验重新验证单桩承载力。
(3)召开专家论证会,制定处理方案:若缺陷桩不影响主体结构安全,可采用压力注浆补强;若承载力不满足设计要求,需补桩或增加承台梁截面。
(4)按程序报监理、业主审批处理方案,经确认后组织施工,全程监督注浆压力、补桩垂直度等关键参数。
(5)处理完成后,重新检测并形成验收报告,经参建各方签字确认后方可复工。
重点技术文件:
①桩身质量检测报告(含钻芯法、静载试验数据);
②专家论证会议纪要(附处理方案计算书);
③处理施工记录(注浆压力、补桩定位测量记录等);
④重新检测的验收报告;
⑤设计单位确认的处理后结构安全性复核意见。
2.延误责任分析与工期计算
(1)责任主体:临时施工道路属于施工总平面布置范畴,根据EPC合同约定,总承包单位需负责施工场地内及周边临时设施的协调管理。但本次道路封闭因市政管网改造(政府行为)引发,属于合同约定的“不可抗力”或“发包人应承担的外部协调责任”(需核查合同条款中关于“外部环境变化”的约定)。若合同明确“发包人负责提供施工场地周边道路通行条件”,则业主应承担主要责任;若约定“承包人自行协调周边关系”,则需进一步分析市政改造是否在投标时已明示(如未明示,业主需承担责任)。
(2)工期延误计算:
原计划每日需混凝土量:15车×12m3/车=180m3;
原计划浇筑时间:180m3÷(12m3/小时×8小时)=180÷96=1.875天(按2天完成
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