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我负责的宁波市某立交工程位于鄞州区东部新城核心区域，是连接世纪大道与中山路的重要交通枢纽。该工程总投资约3.2亿元，设计工期为18个月，主要建设内容包括一座三层互通式立交桥、四条匝道及配套排水系统。作为项目经理，我需要协调土建、机电、绿化等6个专业施工队伍，确保在2026年6月底前完成全部施工任务。目前，项目已完成前期勘察和设计评审，即将进入实质性施工阶段。
在实际操作中，我们发现该立交工程面临的最大挑战是地下管线复杂和交通组织难度大。根据前期勘察，施工区域内共有燃气管道3条、给水管道5条、电力电缆12条、通信光缆8条，其中DN800的给水主管道埋深仅2.3米，与设计桩基位置重叠0.8米。针对这一情况，我们采取了先迁改、后施工的策略，与市水务集团、燃气公司等7家单位签订了管线迁改协议，总投资达10万元，迁改工期控制在45天内完成。
在具体施工工艺上，主桥采用支架现浇+预制拼装混合工艺，其中跨径40米的主梁采用预制节段拼装技术，单节段最大重量85吨，由200吨汽车吊吊装；匝道桥采用盘扣式支架现浇，支架间距1.2米×1.2米，立杆底部设置可调底座，顶部配置U型托撑。混凝土浇筑采用分层分段、对称平衡原则，每层浇筑厚度控制在30厘米以内，间隔时间不超过45分钟，确保混凝土初凝前完成整联浇筑。
总的来看，下一阶段的重点是确保主桥桩基施工质量和安全。具体计划如下：9月15日前完成所有施工机械设备进场调试，9月20日开始试桩工作，计划完成12根试验桩，其中直径1.2米的8根，直径1.5米的4根，桩长分别为35米和42米。试桩完成后，将委托第三方检测机构进行静载试验和低应变检测，合格率要求达到100%后方可进行大规模施工。
请各施工班组认真检查施工方案和技术交底内容，确保每个作业人员都清楚掌握操作规程和安全注意事项。特别是桩基施工队伍，必须严格按照《建筑桩基技术规范》（JGJ942008）执行，严禁违章作业。
项目经理：张明
2025年8月20日
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