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自动化自动化信息技术信息技术2025年3月15日第30卷

总第539期AutomatioInformationTechnology

自主飞行飞机喘振自动化控制技术研究

程军

（湖北交通职业技术学院武汉430079）

摘要：为有效预防喘振的发生，确保飞机的飞行安全，设计一种自主飞行飞机喘振自动化控制技术。采用高精度动态压力传感器

捕捉并分析脉动压力变化，计算喘振紊流度。采用改进的拉格朗日-欧拉方法，分析飞机在紊流中的动态行为，建立自主飞行飞机

喘振运动学模型。通过实时监测和调整飞行姿态与动力输出，避免飞机进入喘振区域，预防飞行性能急剧下降和安全事故的发生。

实验结果表明，设计的自动化控制技术，在发动机转速降至75%额定值时，喘振造成的压力波动峰值被显著控制在较低的2.5×

4

10Pa水平，与实际发动机压力波动率基本一致，展现文章技术在控制喘振方面具有明显准确性。

关键词：自主飞行；飞机喘振；自动化控制；紊流度

中图分类号:V249;TP273文献标识码:A文章编号:250305-12043

ResearchonAutomatedSurgeControlTechnologyforAutonomousFlyingAircraftResearchonAutomatedSurgeControlTechnologyforAutonomousFlyingAircraft

ChengJun

(HubeiCommunicationsTechnicalCollege,Wuhan430079,China)

AbstractAbstract::Toeffectivelypreventsurgesandensuretheflightsafetyofautonomousaircraft,thisstudydesignsanauto‐

matedsurgecontroltechnology.High-precisiondynamicpressuresensorsareemployedtocaptureandanalyzepulsat‐

ingpressurechanges,calculatingthedegreeofturbulenceassociatedwithsurges.AnimprovedLagrangian-Euler

methodisutilizedtoanalyzethedynamicbehaviorofaircraftinturbulentflows,establishingakinematicmodelfor

surgecontrolinautonomousflyingaircraft.Theconceptofsurgecontrolmarginisintroduced,definingthesafedis‐

tancebetweenthecurrentflightstateandthesurgeboundary,ensuringflightsafety.Bycontinuouslymonitoringand

adjustingtheflightattitudeandpoweroutput,thesystempreventstheaircraftfromenteringthesurgeregion,avoid‐

ingsignificantdeclinesinflightperformancea