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2025年无人机驾驶员执照涡桨发动机减速器与螺旋桨控制系统维护专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照涡桨发动机减速器与螺旋桨控制

系统维护专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照涡桨发动机减速器与螺旋桨控制系统维护专题试卷及解

第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)

1、涡桨发动机减速器的主要功能是什么?

A、提高发动机输出转速

B、降低发动机输出转速并增大扭矩

C、调节发动机燃油流量

D、控制螺旋桨桨距

【答案】B

【解析】正确答案是B。涡桨发动机的输出转速远高于螺旋桨的最佳工作转速,减

速器通过齿轮传动系统将高转速降低至适合螺旋桨工作的转速,同时增大扭矩。A选项

错误,减速器是降低转速而非提高;C选项属于燃油系统功能;D选项是螺旋桨控制系

统的功能。知识点:涡桨发动机传动系统原理。易错点:容易将减速器功能与螺旋桨控

制系统功能混淆。

2、螺旋桨恒速控制系统的主要作用是?

A、保持发动机恒定功率

B、自动调节桨距以维持恒定转速

C、控制螺旋桨顺桨

D、监测螺旋桨振动

【答案】B

【解析】正确答案是B。恒速控制系统通过调节桨叶角度来适应不同飞行状态,使

螺旋桨转速保持在设定值。A选项是发动机控制系统的功能;C选项是顺桨系统的功

能;D选项属于振动监测系统。知识点:螺旋桨控制系统工作原理。易错点:容易混淆

恒速控制与功率控制的概念。

3、减速器润滑系统最常见的故障模式是?

A、润滑油压力过高

B、润滑油温度异常

C、润滑油流量过大

D、润滑油颜色变深

【答案】B

【解析】正确答案是B。润滑油温度异常是最常见的故障,可能由冷却系统故障、润

滑不良或机械磨损引起。A选项压力过高相对少见;C选项流量过大通常不会导致故

2025年无人机驾驶员执照涡桨发动机减速器与螺旋桨控制系统维护专题试卷及解析2

障;D选项颜色变深是正常现象。知识点:减速器润滑系统维护要点。易错点:容易忽

视温度监测的重要性。

4、螺旋桨桨距调节机构通常采用什么传动方式?

A、皮带传动

B、链条传动

C、液压传动

D、齿轮传动

【答案】C

【解析】正确答案是C。液压传动具有响应快、功率密度高的特点,最适合桨距调

节。A、B选项传动精度不足;D选项齿轮传动在角度调节方面不如液压灵活。知识点:

螺旋桨控制系统传动方式。易错点:容易忽略不同传动方式的适用场景。

5、减速器齿轮最常见的失效形式是?

A、塑性变形

B、齿面点蚀

C、齿轮断裂

D、齿面磨损

【答案】B

【解析】正确答案是B。齿面点蚀是疲劳失效的主要形式,由循环接触应力引起。A

选项塑性变形较少见;C选项断裂是极端情况;D选项磨损是渐进过程。知识点:齿轮

失效模式分析。易错点:容易混淆疲劳失效与磨损失效。

6、螺旋桨动平衡的主要目的是?

A、提高推力效率

B、减少振动和应力

C、降低噪音

D、延长使用寿命

【答案】B

【解析】正确答案是B。动平衡主要解决旋转部件的不平衡问题,减少振动和附加

应力。A、C、D是次要效果。知识点:螺旋桨动平衡原理。易错点:容易将主要目的

与次要效果混淆。

7、减速器轴承预紧力的调整标准主要依据?

A、轴承型号

B、工作温度

C、转速范围

D、制造商规范

【答案】D

2025年无人机驾驶员执照涡桨发动机减速器与螺旋桨控制系统维护专题试卷及解析3

【解析】正确答案是D。预紧力调整必须严格遵循制造商的技术规范。A、B、C是

影响因素但不是决定标准。知识点:轴承维护技术要求。易错点:容易忽视制造商规范

的重要性。

8、螺旋桨桨叶角度的测量基准通常是?

A、桨叶前缘

B、桨叶后缘

C、桨叶弦线

D、桨叶中线

【答案】C

【解析】正确答案是C。桨叶角度通常以弦线为基准测量。A、B、D都不是标准测

量基准。知识点:螺旋桨几何参数定义。易错点:容易混淆不同基准线的定义。

9、减速器换油周期的主要决定因素是?

A、工作小时数

B、日历时间

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