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基于模糊推理的车路协同决策支持系统1

基于模糊推理的车路协同决策支持系统

摘要

本报告系统性地阐述了基于模糊推理的车路协同决策支持系统的设计理念、技术架

构与实施方案。随着智能交通系统（ITS）的快速发展，车路协同技术已成为解决城市

交通拥堵、提升交通安全的重要途径。然而，传统车路协同系统在处理不确定性和复杂

交通场景时存在明显局限性。本研究创新性地引入模糊推理理论，构建了一套能够有效

处理多源异构数据、应对交通环境不确定性的决策支持系统。报告详细分析了系统的理

论基础、技术路线、实施方案及预期效益，并通过量化评估证明了该系统在提升交通效

率（预计提高1520%）、降低事故率（预计降低2530%）方面的显著优势。本方案符合

国家《智能交通发展战略规划年）》的相关要求，为智慧城市建设提供了关

键技术支撑。

引言与背景

1.1研究背景

随着城市化进程的加速和机动车保有量的持续增长，交通拥堵、事故频发、环境污

染等问题日益突出。据《中国城市交通发展报告》显示，2022年全国主要城市早晚高峰

平均拥堵指数达到1.85，较十年前增长23%。传统交通管理手段已难以应对日益复