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智能航运管理平台中港口作业协同的实时监控系统1

智能航运管理平台中港口作业协同的实时监控系统

智能航运管理平台中港口作业协同的实时监控系统

摘要

随着全球贸易的持续增长和航运业的数字化转型，港口作业协同的实时监控系统

成为提升港口运营效率、降低物流成本的关键技术手段。本报告基于智能航运管理平台

的建设需求，系统性地探讨了港口作业协同的实时监控系统的设计原理、技术架构、实

施方案及预期效益。报告结合国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划、国际海事

组织（IMO）的数字化航运战略，以及国内外港口智能化升级案例，分析了当前港口作

业协同的痛点，并提出了基于物联网（IoT）、大数据分析、人工智能（AI）和5G通信

技术的综合解决方案。

本报告的核心内容包括：

1.现状分析：全球港口作业协同的现状及挑战，如信息孤岛、调度效率低、应急响

应慢等问题。

2.技术路线：采用边缘计算、数字孪生、区块链等技术构建实时监控系统，确保数

据的高效传输与安全共享。

3.实施方案：分阶段推进系统建设，包括数据采集层、协同调度层、决策支持层的

设计与优化。

4.经济效益：预计系统上线后可提升港口作业效率15%20%，降低船舶等待时间10%15%，并

减少碳排放5%~8%。

5.风险分析：技术风险、数据安全风险及运营风险，并提出相应的应对策略。

本报告旨在为港口管理者、航运企业及政策制定者提供科学依据，推动智能航运生

态的协同发展。

1.引言与背景

1.1全球航运业的发展趋势

近年来，全球航运业正经历从传统模式向数字化、智能化转型的关键阶段。根据联

合国贸易和发展会议（UNCTAD）的《2023年海运回顾》报告，全球海运贸易量预计

在2025年达到120亿吨，较2020年增长15%。然而，港口拥堵、调度效率低下等问

题仍制约着航运业的高效运作。

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1.2智能航运管理平台的战略意义

智能航运管理平台（SmartShippingManagementPlatform,SSMP）是整合船舶、

港口、物流企业等多方数据的综合性系统，而港口作业协同的实时监控系统是其核心组

成部分。该系统通过实时数据采集与分析，优化船舶靠泊、装卸作业、堆场管理等环节，

提升港口整体运营效率。

1.3政策支持与行业需求

中国《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》明确提出，要“推进智慧港口建

设，提升港口自动化、智能化水平”。同时，IMO的“海事数字化战略”也要求成员国在

2025年前实现港口数据互联互通。

1.4研究目标与报告结构

本报告旨在设计一套适用于智能航运管理平台的港口作业协同实时监控系统，涵

盖技术架构、实施方案及效益评估。报告结构如下：

现状分析：全球港口作业协同的挑战

技术路线：基于IoT、AI、5G的综合解决方案

实施方案：分阶段推进系统建设

风险分析：技术、数据安全及运营风险

结论与展望：未来发展方向

2.现状分析

2.1全球港口作业协同的现状

目前，全球主要港口（如新加坡港、鹿特丹港、上海港）已逐步引入自动化技术，

但作业协同仍面临以下问题：

1.信息孤岛：船舶、港口、物流企业之间的数据未完全打通，导致调度效率低下。

2.人工依赖度高：部分港口仍依赖人工调度，响应速度慢，易出错。

3.应急能力不足：极端天气、设备故障等突发事件处理能力较弱。

2.2中国港口的智能化进展

中国港口（如青岛港、深圳港）在自动化码头建设方面已取得显著成效，但整体协

同水平仍有提升空间。例如，青岛港的自动化集装箱码头（ACT）虽实现了无人化装卸，

但与航运公司的数据交互仍不够实时。

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2.3行业痛点与需求

数据标准不统一：不同港口、航运公司采用的数据格式各异，难以实现高效协同。

调度优化不足：传统调度方法难以应对动态变化的作业需求。