绵阳高考研讨会.pptVIP

图12（1）指出图示聚落形成的空间形态，并简述其原因。答：呈条带状原因：当地为热带沙漠气候，干旱少雨；人们的定居地及生产地靠近河流水源；沿河分布呈条带状。（2）依图示信息并结合所学知识，概括河岸民居建筑形态的特点。答：平顶、墙厚、窗小等（3）分析资料，说明在当地形成“民居位于河岸高地，农田处于河岸低处”这一空间组合的原因。答：该河径流量季节变化大，为避免遭受夏半年河水泛滥的影响，民居选建在较高的地方；洪水消退的河岸低地土层深厚肥沃，在枯水期便于农田耕作与灌溉。如果农业开发强度超过上述自然条件的承载力，分析将会产生什么环境问题。答：(如果农业开发超过水资源的承载力，)耕(土)地得不到足够的水源灌溉(祁连山的冰雪融水非常有限)，(因气候干旱，)在强烈的太阳辐射、蒸发和风力作用下，将出现土地荒漠化问题。例题15：读图回答问题：8.全球变暖对人类活动的影响问题例题16：阅读资料，完成下列问题。2009年以来，北冰洋海域永久性冰盖的范围大幅度退缩，浮冰平均厚度变薄。分析北冰洋冰盖退缩、航线开通，对国际贸易产生的影响。答：1.缩短北半球国家海上航线距离：随冰盖厚度变薄融化，北冰洋沿岸航线开通，将大大缩短北半球亚欧大陆和北美大陆中高纬度国家海上航线的距离；2.提高世界海上运输能力：苏伊士运河和巴拿马运河通过能力有限，北冰洋沿岸航线的开发将大大提高世界海上运输的通过能力，缓解通过两运河航线的压力。3.改变世界海上运输线的分布格局：形成新航线和新的港口如奥斯陆、雷克雅未克、摩尔曼斯克将发育成很高级的港口城市，美国和加拿大北冰洋岸的一些有海运条件的沿海城镇也会发育成港口城市。4.形成新工业地带：随沿北冰洋沿岸航线的开发，北冰洋沿岸附近地区的资源将得到开发，形成新的工矿业区和北冰洋沿岸工业地带。5.加剧南北半球差距：随航线开发，北半球资源、经济联系更加紧密，从而加剧南北半球的差距。例题17：简述北冰洋海域冰情变化对生态环境的影响。答出生态环境影响的方面即可，如：海平面抬升淹没陆地沿海地区、气候变暖、海洋生态破坏、生物种群变化、农业影响、此外如经济结构发生变化、人类生产生活生存的影响等也会对生态环境发生影响。例题18：20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读右图，完成下列问题。（1）推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是A、河流B、聚落C、耕地D、地形（D）解析：本题以课标要求“地表形态对交通线路分布的影响”“交通方式和布局的变化对聚落形态和商业网点分布的影响”为依托，以“人类活动与地理环境的关系”为指导，考查考生的读图能力、分析地理现象和地理问题的能力、判断推理以及批判性思维的能力。*山区交通线路的选择，一般需要遵循以下原则：1.工程量最小；2.占用耕地最少；3.连接主要城镇和村落；4.避开或有效防止自然灾害；5.线路最短；6.方便且安全通行。本题图中未画出河流，即使有河流也会从天山向南流；图中城镇与铁路距离都在20千米以上（根据比例尺判断）；该地区耕地分布在绿洲，绿洲在山麓洪积扇的边缘地带，故A、B、C选项错误（河流、聚落、耕地）；图中铁路延伸方向与天山1000米等高线几乎平行，故D（地形）为正确选项。（2）后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是A、线路过长B、距城镇过远C、易受洪水威胁D、工程量过大（B）解析：该段铁路沿山麓等高线布置，线路最短，工程量最小，排除A、D；该地区为干旱区，降水少，河流以山地降水和冰雪融水为主，且山麓地带相对于绿洲较高，排除C；根据吐鲁番和鄯善到火车站的距离在20千米以上，B选项正确。（3）50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于A、地形分布B、绿洲分布C、河流分布D、沙漠分布（B）解析：考生要全面