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1.道路工程工艺总体流程
（1）地表清理
（2）排水管网施工
（3）道路路基施工
（4）道路路面基层级配碎石施工
（5）道路路面基层水泥稳定碎石施工
（6）沥青混凝土面层施工
（7）道路附属工程施工
（8）道路附属工程调试
2.路基施工方案
2.1路基概况
本项目新修道路工程路线较多，路基施工控制点多，地形整体较为平坦。由于本项目道路均为新建工程，施工期间对原有交通影响较小。且路基多为填方路基，少部分存在半填半挖和挖方路基。因此，本项目路基施工期间，采用沿道路纵向全断面施工，尽量确保施工一次性完成。本标段的路基施工重点是高填方路基的压实与边坡稳定和深挖方路堑的坡面防护施工。
本项目路基工程包括填方路基、挖方路基、边坡防护等工程。本项目路基工程施工期间，采取因地制宜，尽可能就地取材，减少二次倒运，方便施工。
序号
工程类型
做法要求
1
填方路基
填方边坡高于8m的采用折线坡率，上坡率1：1.5，下坡率1：1.75；边坡高度小于8m时，边坡坡率为1：1.5。
2
挖方路基
本项目挖方普遍不高，全线均小于8m，挖方边坡坡率采用1：1。
3
路基护坡
当边坡高度小于3m时采用铺草皮，当边坡高度大于3m时，采用六棱花饰护坡，六棱花饰内种植草皮。
2.2工艺技术流程
土方路基挖方施工工艺技术流程
填方路基施工工艺技术流程图
2.3路基施工工艺技术
2.3.1.土方路基挖方施工工艺技术
本项目土方开挖施工期间，采用分层开挖的施工方式，挖方的顺序为沿道路纵向分段开挖，每段挖方长度为100m。本项目土方挖运采用机械施工，用反铲挖掘机和土方自卸运输车辆配合完成。
序号
工艺名称
施工工艺技术
1
测量放样
（1）根据项目基准点布置测量控制网。
（2）放样标记出路基边线。
（3）根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线。
2
清理地表
开挖前将种植土和不适宜填方的土方、树根先清挖干净，运至弃土场。
3
土方开挖
（1）土方开挖以机械为主，分段进行。
（2）每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡。
（3）对不便机械施工的地段采用人力开挖。
4
挖至设计标高
（1）根据设计要求，挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖。
（2）严谨一次挖到设计标高，防止对底层造成扰动。
5
压路机碾压
（1）若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。
（2）对于开挖完成的路基，应根据压实度检测结果，进行碾压，满足设计要求。
（3）挖好的土石方路堑30cm范围内的压实度以重型击实试验标准进行检验，其压实度均不应小于图纸设计量。
施工示意图
?
2.3.2土方路基填筑施工工艺技术
本项目土方填筑施工期间，采用分层填筑的施工方式，沿道路纵向全断面分段填筑，根据填筑的材料，每次填筑厚度不超过30cm，单次填筑长度不大于100m。本项目土方填筑采用机械施工，主要由50挖掘机、推土机、土方自卸运输车辆、刮平机共同配合完成。
序号
工艺名称
施工工艺技术
1
测量放样
基底处理后，进行测量放线。每20m一个断面，恢复中桩，测量高程，然后放出边线。打上标示桩，在标示桩上标出需要松铺的厚度。
2
清理地表
施工前沿征地界开挖排水沟，疏干地表水。清除表土层，清表厚度根据设计要求确定。基底压实度不小于90%。
3
分层填筑
（1）上料前，必须将基底面洒水润湿，以利于增加填料与地面的粘结度。
（2）根据自卸车运量、松铺厚度、理论松铺系数计算单位面积的用土量，用灰线标出方格网每一方格内铺筑一车固定土方数。
（3）现场有专人指挥，每排卸土分布相互错开以便推土机摊铺。
（4）为保证路基边缘压实度，路基填方宽度每侧超填不小于50cm。路堤应分层填筑，均匀压实。
4
推土机
摊平
（1）在路基上每间隔20m，横断面上根据每层的松铺厚度设置红白30㎝间隔的填筑控制杆（三杆），作为控制填方材料松铺厚度的标准。
（2）用推土机或装载机按路基上“三杆”控制的填筑高程大致推平，凸凹不平的部分人工配合机械找平，然后测出与同桩位的标高h。
（3）根据运土车平均装载方量的大小和初拟松铺厚度30cm，定出灰线格。填前标高每断面测4点。
5
平地机
整平
（1）料堆打开粗平后应用平地机快速精细整平，以防填料水分过度蒸发。
（2）精平后的填料面应平整，平整度应控制在5cm以内，并形成2%的横坡以利排水。
6
压路机
碾压
（1）待平地机整形够30m左右时，压路机紧随其后进行碾压作业。
（2）碾压依次向前推进，形成流水作业。振动压路机弱振碾压5遍，每碾压1遍均检测压实度。然后用光轮压路机碾压3遍，每碾压1遍均检测压实度。
（3）检测人员测压实度，若未达到设计要求再次碾压，达到设计要求后，检测填后路基标高。
（4）碾压遵循先轻后重、先两边
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