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湖州某医院道路交通伤害病例急诊首诊就诊特征分析
○董旭胡菊妹张慧岚
摘要：目的：了解湖州市道路交通伤害发生情况，为制定相关政策提供依据。方法：采用描述流行病学的方法，回
顾分析湖州市某医院2014-2018年伤害监测过程中收集的道路交通伤害病例信息。结果：该医院2014-2018年共上报
道路交通伤害病例7729例。男女比为1.07:1，病例中4564岁年龄段最多（42.24%），以本地户籍为主（84.88%），
~
职业以工人最多（56.96%）；道路交通伤害全年都有发生，发生地点主要在街道/城区（89.69%），其中由机动车造
成的最多（62.40%）；受伤部位最严重的以头部最多（44.26%），伤害性质最严重的主要是血肿、瘀伤（23.08%）；
伤害严重程度较高，45.36%达到中等以上伤害；大部分病例（57.03%）处理后可以回家，部分需要留观（24.80%）和
住院（16.99%）。结论：2014-2018年道路交通伤害病例数总体呈现上升趋势，应根据伤害的分布特征选择优先的干预
方向和内容。
关键词：医院；道路交通伤害；急诊
道路交通伤害已经成为严重危表1湖州某医院2014-2018年道路交通伤害病例报告情况
害人群健康的公共卫生问题。世界时间道路交通伤害病例数量（例）同期伤害占比
2014年125216.51%
卫生组织（WHO）发布的《2018年
2015年116615.63%
[1]
全球道路安全现状报告》（《Global2016年138714.00%
statusreportonroadsafety2018》）2017年205119.34%
中显示，道路交通死亡人数继续攀2018年187319.24%
合计772917.07%
升，每年死亡135万人，中国2016
年报告的道路交通事故死亡人数为
58022人，WHO估计死亡人数达伤害首次在急诊就诊的病例收集病件建立数据库，对数据进行整理和
到256180，估计死亡率为18.2/10例信息，在HIS系统填写《浙江省分析。
万。WHO指出道路交通伤害是5-29医院急诊伤害监测病例登记表》，二、结果
岁儿童和年轻人的首要死亡原因。将受伤原因为道路交通伤害的病例（一）基本情况
在中国，道路交通伤害是居民第一纳入研究对象。2014-2018年该医院共上报道路
[2]
位伤害死因。湖州师范学院附属（二）定义交通伤害病例7729例，占同期所有
第一医院作为浙江省伤害监测哨点道路交通伤害定义为道路交通伤害病例的17.07%（7729/45284）。
医院从2007年起开展急诊伤害监[3]
碰撞造成的致死和非致死的损伤。见表1。
测，本文对该
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