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风电装配式混凝土塔筒项目建设指导手册

风电装配式混凝土塔筒作为新型风电塔架结构，具有抗风性能稳定、全生命周期成本低、环保节能等优势，其建设过程涉及设计、预制、运输、装配、验收等多环节协同。为规范项目建设流程，保障工程质量与安全，现就各关键环节操作要点及技术要求说明如下：

一、前期准备与技术方案论证

项目启动前需完成场地勘察、设计复核及资源协调三项核心工作。场地勘察应重点关注地质条件，通过钻探确定地基承载力（需≥200kPa）、土层分布及地下水埋深（避免影响基础稳定性），同时测量周边道路宽度（≥6m）、转弯半径（≥18m）、限高（≥5.5m），确保预制构件运输可行。设计复核需验证塔筒参数匹配性：高度需与风机轮毂高度（通常80-160m）一致，分段数根据运输限高（单段高度≤15m）确定，典型分段为5-8段；直径需满足法兰连接要求（底段直径4-6m，顶段直径3-4m），壁厚控制在300-500mm，混凝土强度等级C50-C60（轴心抗压强度≥32MPa），钢筋采用HRB500级（屈服强度≥500MPa）。资源协调方面，预制构件生产需选定具备风电塔筒预制经验的厂家（年产能≥500段），确认模具精度（截面尺寸偏差≤±2mm）、蒸汽养护设施（温控精度±2℃）；运输需协调低平板半挂车（轴距≥12m，载重≥80t），并与交通管理部门报备特殊车辆通行；吊装设备应选用200-500t履带crane（主臂长度≥80m，起重量≥120t@12m半径），提前规划吊装站位（与基础距离≥1.5倍塔筒高度）。

二、预制构件生产与质量控制

预制构件生产是项目核心环节，需严格把控原材料、模具、浇筑及养护四大工序。

1.原材料控制：水泥选用P.O42.5级（3天抗压强度≥22MPa），骨料采用5-20mm连续级配碎石（含泥量≤1%，针片状含量≤10%），砂为中粗砂（细度模数2.3-3.0，含泥量≤3%）；外加剂需选用聚羧酸减水剂（减水率≥25%），早强剂掺量≤胶凝材料总量的5%（避免影响后期强度）。所有原材料进场需抽样检测，水泥每200t、骨料每400m3、钢筋每60t为一个检验批次，检测不合格材料严禁使用。

2.模具设计与安装：模具采用钢模（壁厚≥8mm），分块式结构便于拆卸，内表面需抛光处理（粗糙度≤Ra1.6）。安装时需复核轴线偏差（≤±1mm）、对角线差（≤3mm），法兰定位孔采用机械加工（孔径偏差≤±0.5mm），预埋件（灌浆套筒、吊装吊耳）通过螺栓与模具固定（位置偏差≤±1mm）。

3.混凝土浇筑与振捣：混凝土坍落度控制在180-220mm（泵送），入模温度15-30℃（冬季≥5℃，夏季≤35℃）。浇筑顺序从塔筒一端向另一端对称进行，分层厚度300-500mm，每层间隔时间≤混凝土初凝时间（约2-3小时）。振捣采用插入式振捣棒（直径50mm），插入深度超过下层混凝土50mm，移动间距≤400mm，每点振捣时间20-30秒（以表面无气泡、泛浆为准），避免漏振或过振（防止骨料下沉、表面浮浆）。

4.养护与脱模：浇筑完成后12小时内覆盖薄膜，24小时后洒水养护（自然养护时湿度≥90%）；若采用蒸汽养护，升温速率≤15℃/h（从20℃升至60℃需≥3小时），恒温阶段（60±2℃）持续8-12小时，降温速率≤10℃/h（降至20℃需≥4小时）。脱模强度需≥设计强度的75%（C50混凝土≥37.5MPa），脱模时先拆除侧模（液压顶升装置缓慢顶升），再移除底模，避免碰撞构件边角（易损部位采用角模保护）。

三、构件运输与现场存放

运输与存放直接影响构件完整性，需制定专项方案。

1.运输规划：单段塔筒重量约30-60t，运输前需对路线进行实地勘察，标记限高杆（需拆除或调整）、桥梁（荷载≥80t）、急转弯（需加宽路面）。采用低平板半挂车（车长≥18m），构件水平放置，底部垫设100mm厚橡胶板（缓冲振动），两端用柔性绑带（抗拉强度≥20t）与车身固定，外侧加装刚性支撑（∠100×10角钢，间距2m）防止侧移。运输速度控制在30-40km/h（颠簸路段≤20km/h），每2小时检查一次固定情况。

2.现场存放：存放场地需硬化（C20混凝土，厚度≥150mm），排水坡度≥2%（避免积水）。构件按分段编号分区存放（底段、标准段、顶段），叠放层数≤3层（底层设2根150×150mm方钢支墩，间距为构件长度的1/4，支墩顶面高差≤5mm），层间垫设100mm厚木方（长度≥500mm），最上层构件用揽风绳（φ12mm钢丝绳）斜拉固定（与地面夹角45°-60°）。存放时间≤30天（超过需重新检测混凝土强度）。

四、现场装配施工关键技术

装配施工包括基础处理、测量定位、吊装连接三大步骤，需严格按工序验收。

1.基础处理：风电基