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软土路基旋喷桩试桩方案
1.工程概况
1.1概况
本标段部分涵洞基底为软土地基,依据设计要求,需要对其软基处理,布设旋喷桩加固地基,提高复合地基承载力。其中DK8+492涵洞基底需做旋喷桩。然后,在旋喷桩符合设计要求后,在旋喷桩桩顶和基础之间设置30cm
1.2自然条件
1.2.1气象、水文
本段路基所在区为中亚热带湿润区,属于冬干夏湿的高原季风气候。因特殊的地理环境,悬殊的地貌差异,构成独特的“一山分四季,十里不同天”的立体气候。沿线降雨集中在5~10月,尤以7~8月最为集中,每年10月下旬至次年5月为干风季节。地区风速一般8~9级,最大11~12级,此外地形对风的影响显著,风向多与河谷走向一致,历年最大积雪深度32mm,无冻土层,历年平均霜降冻期71.5天。
1.2.2地形地貌
本涵洞位于南端盆地边缘地带,属湖泊、河流相沉积堆积区,地形平坦、开阔,大部分被开垦为耕地,地表为粉质黏土、砂土及淤泥质土、泥炭质土、泥炭交替相互沉积,最大埋深为22m,本地区地震动峰值为0.2g。地质条件较差,地质复杂。
1.3工期要求
本标段涵洞基底复合地基加固,工期为2个月,计划开工时间为XX年11月10日,竣工时间为XX年1月10日,实际开工日期以下达开工令为准。
1.4工程项目及数量
本段涵洞基底处理,其中的6个涵洞基底需要做旋喷桩加固。
序号
里程
涵洞名称
平均深度
延长米
根数
桩径
碎石垫层m3
1
DK6+528
1-5.0盖板涵
12
3840
320
φ50
97
2
DK6+818
1-3.0盖板涵
18.5m
3496.5
189
φ50
68
3
DK7+372
1-3.0盖板涵
13m
2184
168
φ50
60
4
DK7+866
1-3.0盖板涵
11.4m
4674
410
φ50
155
5
DK8+492
1-3.0盖板涵
14.5m
2233
154
φ50
25.4
6
DK8+818
1-3.0盖板涵
5.37m
494
92
φ50
28.4
合计
16921.5
1333
433.8
2.编制依据
2.1根据W2标部分涵洞基底处理设计图,施工合同和工期要求。
2.2根据《建筑桩基设计规范》(JGJ94-94),《软土地基处理规范》,现行铁路工程施工验收,评定行业标准、国家标准和强制性条文。
2.3现场踏勘及调查资料。
2.4近年来参加类似工程的施工经验。
3.试桩准备
3.1场地布置
在DK8+492涵洞基底平面图上,在其中心里程断面做3根试桩
3.2施工便道
本段施工便道从原有州水泥厂路在DK8+850段引下,在征地界内修建路面宽3.5m的临时便道,临时排水涵管,生产及生活临建设施。
施工便道标准为单车道,路面为泥结碎石;便道纵坡为4%,过灌渠埋设φ1.0~1.5m钢筋砼涵管。
3.3施工用水
准备在DK8+600处打一眼井,满足施工用水。
3.4施工用电
施工用电自沿线的高压电力贯通线“T”接。DK8+630处设变配电间,安装变压器,S9-240kVA变压器1台。
见《施工用电平面布置图》(附后)
3.5通讯系统
管理人员配备手机,保证联络畅通。
3.6临时房屋
本队在DK8+920处左侧租用民房。
3.7临时排水
排干地表水,拦截路基区域外的水,原排水沟渠埋设涵管。
3.8地面处理
3.8.1清表
根据现场实际情况,地基表面需要清理,用T140型推土机或用320挖掘机清除地表约20~30cm表层土及杂物,用自卸汽车运土到指定弃土场。DK8+205~DK8+405路基右侧弃土场,基底处理后用18t压路机碾压密实到检验合格。
3.8.2回填
基底碾压检验合格后,填土至原地面,其顶面做成三角形,用推土机整平,压路机碾压密实到K≥0.86,做成横坡2%~4%,两侧与地面平,其宽度不小于路堤加护道底宽。
3.9取样试验
在现场取各层土样,按《建筑地基处理规范》(JGJ79-2002)进行室内试验,做不同含水量和配合比的强度试验优选配方,水泥浆按照室内配方配制,不得随意改变,并需严格过滤。配制的灰浆应流动性好、不离析,便于泵送和喷搅。
3.10试桩机械和人员进场
3.10.1试桩机械
旋喷桩机1套,电焊机1台,切割机1台,手推车2辆,推土机、挖掘机和汽车租用。
3.10.2人员
本次试桩施工共投入13人,设队长1名,副队长1名,测量工1名,试验员1名,质检员1名,安全员1名,技术员1名,机长1名,记录员1名,其余杂工。
3.10.3物资准备
3.10.3.1水泥:用州水泥厂生产的PO32.5普通硅酸盐水泥。水泥进场后存放地点,地面铺设碎石,上盖彩色塑料布防止回潮。水泥保证试桩用量。
3.10.4现场准
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