城市轨道交通自动售检票系统区域中心总体设计.pdfVIP

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城市轨道交通自动售检票系统区域中心总体设计*

黎庆张宁徐钟全。王健

(1．南京地铁建设有限责任公司，210024，南京；2．东南大学智能运输系统研究中心，210018，南京；

3．北京全路通信信号研究设计院有限公司，100073，北京∥第一作者，教授级高级工程师)

摘要通过分析城市轨道交通网络化运营特点，对城市轨国情和城市发展现状，综合考虑了城市轨道交通建

道交通自动售检票系统(AFC)提出新的运营需求。从提高设和运营的特点(如票种设置丰富、线路多而复杂、

运营效率，节约运营成本的角度分析了该系统的区域中心与城市一卡通兼容等)，具有一定的可伸缩性l2]。

(ZLC)所需具备的功能。为满足区域化管理需求，对ZLC

同时，随着运营经验的丰富和相关技术的进步，运营

进行总体规划，并从核心业务后台、核心业务前台以及支持

商意识到AFC系统的架构体系需符合城市自身特

与分析系统三大模块，探讨了ZLC的功能架构，详细分析了

点。在考虑未来线网规模、管理体制、系统升级改

各模块及其子模块的构成与功能。

关键词城市轨道交通；自动售检票系统；区域中心；总体造、满足运营管理需求的基础上，对现有的五层架构

设计体系进行了一定程度的拓展，以提高运营效率，节约

中图分类号U293．22：U231建设、运营成本，使系统更好地适应并满足线网网络

D0I：10．16037／j．1007—869x．2015．08．014化运营带来的种种需求l4]。例如北京地铁提出的多

线公用AFC系统线路中心l5]、南京地铁提出的

OveralPlanningoftheZone-LineCenterforUrbanRailTran—AFC系统区域中心l6等。本文对城市轨道交通

sitAFCSystem

AFC系统的区域中心(ZLC)总体设计及功能设计

LiQing，ZhangNing，XuZhongquan，WangJian

进行探讨。

AbstractThroughananalysisofthecharacteristicsofmet—

ronetworkoperation，newdemandstourbanrailtransit1ZLC总体设计

AFCsystemareputforward．Fromtheangleofimproving

operationalefficiencyandreducingoperatingcosts，there—城市轨道交通AFC系统ZLC是面向城市轨

quirementsfortheperformanceofZLCareanalyzed．In道交通线网的区域化管理而提出的，旨在解决一定

ordertomeetthedemandsofregionalmanagement，ano—规模的线网内相关各线路独立运营所带来的运营管

verallplanningofZLCisproposed，threemajormodulesin理复杂、维修调配不便，线网建设发展带来的线路升

ZLC：thecorebusinessbackground，thecorebusinessfore—级改造对运营产生的影响，以及新老线路问接口不

ground，thesupportandanalysissystemarediscussed，in—

统一带来的一系列问题。其业务需求如下：

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