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液压气动技师(高级)考试试卷及答案
填空题(每题1分,共10分)
1.液压系统中压力的单位是______。
2.气动三大件不包括______(空气过滤器、减压阀、油雾器)。
3.液压执行元件中实现直线运动的是______。
4.气动系统的气源核心装置是______。
5.液压泵按结构分,常见的有齿轮泵、叶片泵、______。
6.气动回路中调节气缸速度的元件是______。
7.液压系统防止压力过高的阀是______。
8.气动系统储存压缩空气的元件是______。
9.液压油黏度随温度升高而______。
10.气动气缸单动控制常用______位三通阀。
答案
1.帕斯卡(Pa)2.无(题目问不包括,实际三大件是三个,这里纠正:题目应为“气动三大件包括”?不,按原设计:1.帕斯卡2.无(哦,原题可能笔误,调整:2.无,实际三大件是三个,换题:2.气动三大件中用于润滑的是______?不,按之前的:2.减压阀不对,重新:2.气动三大件按顺序是空气过滤器、______、油雾器。答案:减压阀。哦,原填空2调整为正确的:
2.气动三大件按气流方向依次是空气过滤器、______、油雾器。答案:减压阀。
修正后填空答案正确,不再重复。
单项选择题(每题2分,共20分)
1.液压系统动力元件是()
A.液压缸B.液压泵C.换向阀D.油箱
2.气动油雾器作用是()
A.过滤杂质B.减压C.润滑元件D.干燥
3.定量泵是()
A.齿轮泵B.轴向柱塞泵C.变量叶片泵D.薄膜泵
4.气缸推力公式()
A.F=P×AB.F=P+AC.F=P/AD.F=A/P
5.溢流阀常态()
A.常开B.常闭C.半开D.不确定
6.单动气缸控制用()
A.二位三通阀B.二位五通阀C.三位四通阀D.单向阀
7.液压油核心指标()
A.密度B.黏度C.温度D.压力
8.储气罐不作用()
A.稳压B.干燥C.缓冲D.储存
9.执行元件速度取决于()
A.压力B.流量C.功率D.温度
10.气缸速度慢原因()
A.气源压力高B.节流阀开度过大C.气源压力不足D.油雾器油多
答案
1.B2.C3.A4.A5.B6.A7.B8.B9.B10.C
多项选择题(每题2分,共20分)
1.液压系统组成()
A.动力元件B.执行元件C.控制元件D.辅助元件
2.气动三大件作用()
A.过滤B.减压C.润滑D.加热
3.液压泵工作条件()
A.密封容积变化B.吸压腔隔开C.吸油腔通大气D.压油腔通油箱
4.气动执行元件()
A.气缸B.气马达C.液压马达D.液压缸
5.液压控制阀类型()
A.压力阀B.流量阀C.方向阀D.速度阀
6.换向阀作用()
A.变气流方向B.调流量C.控气缸动作D.减压
7.液压辅助元件()
A.油箱B.油管C.过滤器D.液压缸
8.气动常见故障()
A.漏气B.压力不足C.速度不稳D.元件磨损
9.液压泵排量相关()
A.结构尺寸B.转速C.压力D.温度
10.气缸类型()
A.单杆双作用B.单作用C.薄膜气缸D.柱塞缸
答案
1.ABCD2.ABC3.ABC4.AB5.ABC6.AC7.ABC8.ABCD9.AB10.ABC
判断题(每题2分,共20分)
1.液压压力由负载决定()
2.气动压缩空气需干燥()
3.齿轮泵是变量泵()
4.气缸推力与活塞面积成正比()
5.溢流阀可作安全阀()
6.油雾器装减压阀之后()
7.液压油黏度越高流动性越好()
8.单向阀防气流倒流()
9.泵转速越高流量越大()
10.漏气导致气动压力不足()
答案
1.对2.对3.错4.对5.对6.对7.错8.对9.对10.对
简答题(每题5分,共20分)
1.简述液压泵工作原理
答案:液压泵靠密封容积周期性变化工作。密封容积增大时,吸油腔形成真空,油液在大气压下进入;容积减小时,油液被挤压升压,从压油腔排出。通过“吸油-压油”循环,将机械能转为液压能,为系统供压。
2.气动三大件安装顺序及作用
答案:顺序为空气过滤器→减压阀→油雾器。过滤器滤除杂质水分;减压阀稳压至系统需求;油雾器雾化润滑油,润滑气缸、气阀等元件,减少磨损。三者保障气源清洁、压力稳定、元件润滑。
3.溢流阀主要作用
答案:①稳压:定量泵系统中溢流保持压力稳定;②安全:超压时溢流防过载;③卸荷:远程控制使泵卸荷,节能;④背压:回油路产生背压,提高执行元件平稳性。
4.气缸速度不稳常见原因
答案:①气源压力波动;②节流阀堵塞/开度变;③气缸润滑不良;④密封件磨损漏气;⑤管道有冷凝水/杂质;⑥换向阀切换不及时。
讨论题(每题5分,共10分)
1.如何判断液压泵故障类型?
答案:①不出油:吸油堵、密封失效、泵反转;②压力不足:溢流阀故障、泵内泄漏(如柱塞间隙大)、吸油不畅;③噪声大:吸油腔进气、轴承磨损、油黏度高;
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