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桥隧工|程

层理面倾角对隧道穿越层状地层区域围岩稳定性

的影响分析

甘沛玉

（广西路桥工程集团有限公司，广西南宁530200）

摘要：文章开展室内试验并建立层状岩体ABAQUS数值模拟模型，分析了层理面的倾角对围岩稳定性的影响。结果表明：不同层

理面倾角导致不同岩体破坏模式，分别是张拉劈裂破坏、剪切滑移破坏、穿过层理面的剪切破坏、沿层理面劈裂破坏；岩体的力学性

质因层理面的存在而受到弱化，导致围岩的稳定性降低，除0°和90°以外的其他倾角使得围岩的变形呈现出不均匀、非对称分布特

征；围岩拱顶和拱底位移大于拱脚，拱脚和拱腰更易产生应力集中。研究成果对今后设计和建造类似层状岩层隧道具有一定的参考

借鉴价值。

关键词：隧道；围岩；数值模拟；稳定性；层理面倾角

中图分类号：U452.2+7文献标识码：ADOl：10.13282/j.cnki.Wcst.2024.11.040

文章编号：1673-4874(2024)11-0133-03

0引言为2055m。隧道开挖断面最大宽度为14.5m，净高H

10.6m。该隧道所穿越地层主要以页岩为主，地质剖面

随着“十四五”规划及“一带一路”倡议等国家战略的

图见图1。

实施，我国基础设施建设突飞猛进。隧道修建过程中常

需要穿越更为复杂的地质环境，而层状岩体分布广泛，许泥质灰岩

多地下工程都建造在这种类型的岩体中，因层状软弱岩

体流变参数的各向异性特征，产生非对称型形变，会严重

影响围岩的稳定性，对隧道的施工安全、长期稳定性以及隧道穿越方向

维护成本产生重要影响。因此函须对隧道穿越层状地

层区域围岩稳定性影响因素进行分析。

近年来，各研究学者对隧道围岩稳定性进行了大量灰岩基岩

的研究，有对隧道埋藏深度、侧压系数和层理面倾角等物图1地质面图

理力学参数及隧道直径、衬砌形式、衬砌结构等工程参数

的研究[门。有学者使用节理组数、剪切及体积模量等参2层状岩层围岩隧道失稳机制

数确定围岩的亚级和稳定跨度，用自稳跨度相对比例曲

线确定BQ值亚级数值的范围[2-3]。有学者从围岩分级、当隧道穿越层状岩层时，隧道周围的围岩失去了原

有的支撑条件，导致临空面的岩体开始发生位移。由于

应力应变分析、监控量测结合力学反演分析隧道围岩特

层状岩层中的层间节理粘结力较弱，这些节理在受到外

性及失稳敏感因子，预测评估围岩变形及受力情况，综合

评价围岩稳定性[4-5]。此外，有学者利用实际工程项目部应力时容易张开并破裂。随着节理的破裂，各层层状

岩层之间的连接变得薄弱，开始分离并各自成为独立的

中的断裂带山体围岩，构建了一个双连拱隧道穿越断裂

受力单元。这些独立的岩层在受到弯剪作用时，由于抗

带的三维模型，通过对隧道施工过程中破碎带围岩的变

弯和抗剪强度较低，容易发生剪切断裂。岩层的断面沿

形和应力进行三维非线性计算分析，评估围岩的稳定性

着新旧破裂面发生侧向滑移和变形，进一步导致岩体向

并据此采取相应的支护措施[6]。Gatelier等[7通过试验

隧道开挖空间挤压，这种挤压作用使得岩体失去稳定性，

研究试样的力学性质与倾角的影响关系，试验结果也得

最终可能导致隧道的失稳8]。层状岩层围岩隧道失稳的

出围