《国际物流与货运代理》期末试卷及答案.docxVIP

《国际物流与货运代理》期末试卷及答案

国际物流与货运代理期末试卷

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.以下哪项是国际物流区别于国内物流的核心特征？（）

A.运输距离更长

B.涉及海关与跨境政策

C.货物种类更复杂

D.运输成本更高

2.海运提单的“物权凭证”属性意味着（）。

A.持有提单即可向承运人提货

B.提单是运输合同的证明

C.提单必须通过银行流转

D.提单遗失后货物无法提取

3.根据《国际贸易术语解释通则?2020》，FCA术语下，出口清关责任由（）承担。

A.买方

B.卖方

C.货运代理

D.船公司

4.航空运输中，“等级货物”通常指（）。

A.高价值或特殊性质货物（如活体动物、贵重物品）

B.按重量分级计费的普通货物

C.需特殊包装的危险品

D.体积重量超过实际重量的货物

5.国际货运代理企业作为“独立经营人”时，其法律地位是（）。

A.货主的代理人

B.承运人

C.仓储方

D.保险公司的合作方

6.以下哪种集装箱属于特殊用途集装箱？（）

A.20英尺干货箱（GP）

B.40英尺高柜（HC）

C.冷藏集装箱（Reefer）

D.开顶集装箱（OT）

7.海关“HS编码”的主要作用是（）。

A.标识货物的生产厂家

B.确定货物的关税税率和监管条件

C.记录货物的运输批次

D.区分集装箱的类型

8.国际多式联运中，“单一运费率”是指（）。

A.全程运输仅收取一次运费

B.不同运输方式按统一费率计费

C.运费包含所有附加费用

D.发货人只需与多式联运经营人结算一次费用

9.以下哪项是海运拼箱（LCL）的典型操作流程？（）

A.货主将整箱货物交付堆场（CY）

B.货运代理将不同货主的货物拼装入同一集装箱

C.承运人直接向单个货主签发海运提单

D.货物在目的港由收货人自行拆箱

10.国际物流中的“滞港费（Demurrage）”通常由（）承担。

A.船公司

B.港口方

C.未及时提货的收货人

D.货运代理

二、判断题（每题1分，共10分）

1.清洁提单是指货物表面无任何瑕疵的提单。（）

2.航空运单（AWB）是货物所有权凭证，可以背书转让。（）

3.出口退税的前提是货物已实际离境并完成出口报关。（）

4.国际货运代理企业只能作为代理人，不能作为独立经营人。（）

5.海运集装箱货物的“体积重量”计算公式为：体积（立方米）×167公斤。（）

6.采用DDP术语时，卖方需承担货物运至买方指定地点的全部费用和风险，包括进口清关。（）

7.危险品运输中，“MSDS”（安全数据单）由承运人负责提供。（）

8.多式联运经营人（MTO）对全程运输承担责任，无论货损发生在哪个运输区段。（）

9.保税仓库中的货物无需缴纳进口关税，但不得进行加工处理。（）

10.班轮运输的“运费预付”通常由卖方支付，适用于CIF或CFR术语。（）

三、简答题（每题8分，共32分）

1.简述国际物流与国内物流的主要差异。

2.列举国际货运代理的主要业务范围（至少5项）。

3.说明海运集装箱的常见分类（按用途）及适用货物类型。

4.分析国际多式联运相比单一运输方式的优势。

四、案例分析题（每题14分，共28分）

案例1：中国出口商A与美国进口商B签订合同，贸易术语为CIF纽约，货物为1000箱服装，由货运代理C安排海运。A按合同要求投保一切险，将货物交付C指定的堆场（CY），C以自己名义向A签发了无船承运人提单（HouseB/L），并向船公司订舱取得海运提单（MasterB/L）。货物在运输途中因船舱进水部分受损，B提货时发现货损，要求A赔偿。

问题：（1）货损责任应由谁承担？为什么？（2）B应通过何种途径索赔？

案例2：某企业出口500箱电子产品至德国，计划采用“海运（上海—鹿特丹）+陆运（鹿特丹—柏林）”的多式联运。货运代理D建议使用国际多式联运单据（MTD），并提示企业注意“责任期间”和“赔偿责任限制”条款。

问题：（1）国际多式联运单据与海运提单的主要区别是什么？（2）多式联运经营人的“责任期间”如何界定？（3）若货物在陆运区段发生货损，多式联运经营人是否需承担赔偿责任？依据是什么？

五、计算题（10分）

某公司出口一批货物至英国伦敦，采用海运拼箱（LCL）方式。货物信息如下：