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2025年工程监理工作总结及2026年工作安排

2025年是公司工程监理业务深化转型、提质增效的关键一年。全年累计承接监理项目42个，覆盖房建、市政、轨道交通、工业厂房四大领域，合同总金额1.28亿元，较2024年增长15%；所监项目一次性验收合格率98.6%，较上年提升0.8个百分点；安全事故零发生，一般安全隐患整改率100%，重大安全隐患整改闭环率97%；业主满意度调查得分92.3分，创历史新高。回顾全年工作，主要围绕“质量管控精细化、安全监管系统化、进度协调精准化、团队建设专业化”四条主线展开，现将具体情况总结如下：

一、2025年工作成效与核心举措

（一）质量管控：以“过程严管+技术赋能”筑牢工程品质根基

全年将质量控制重心前移，建立“事前预控-事中严控-事后追溯”全流程管理体系。事前阶段，针对每个项目编制个性化《监理质量控制实施细则》，重点明确关键工序（如深基坑支护、大体积混凝土浇筑、钢结构焊接）的控制标准和验收要点，全年累计编制细则42份，组织设计交底、图纸会审126次，提出设计优化建议89条，避免因设计缺陷导致的返工问题。事中阶段，严格执行“三检制”（自检、互检、专检）与“三查制”（日常巡查、专项检查、飞行抽查），配备混凝土回弹仪、钢筋扫描仪、激光测距仪等便携式检测设备，实现关键部位100%平行检验。例如在某地铁车辆段项目中，针对轨行区轨道精调环节，监理团队每日安排2名专业工程师全程旁站，使用轨道几何状态测量仪实时采集数据，累计纠正轨距偏差、水平差等问题37处，确保轨道平顺度达标。事后阶段，建立质量问题电子台账，对混凝土强度不达标、防水工程渗漏等常见问题实行“发现-整改-复核-归档”闭环管理，全年闭环质量问题212项，较2024年减少28%。

技术赋能方面，全面推广BIM技术在监理中的应用，通过建立项目BIM模型，实现管线碰撞检测、施工模拟等功能。在某商业综合体项目中，利用BIM技术提前发现地下车库管线交叉冲突点46处，避免了施工阶段的返工；同时结合无人机巡检，对场地平整、土方回填等大范围作业进行三维建模，对比设计标高计算土方量偏差，累计核减超量土方1.2万立方米，为业主节约成本约85万元。

（二）安全监管：以“风险分级+应急强化”守牢安全生产底线

针对2024年安全巡查中暴露的“隐患排查深度不足、应急响应效率待提升”问题，2025年重点构建“双控体系”（风险分级管控+隐患排查治理）。首先，根据项目类型、施工阶段动态评估安全风险等级，将深基坑、高支模、起重吊装等12类作业定为一级风险，要求责任工程师每日巡查并记录；将脚手架搭设、临时用电等7类作业定为二级风险，实行每周专项检查。全年累计识别一级风险点173个，二级风险点326个，均制定了“一风险一措施”管控方案。例如在某超高层建筑项目中，针对300米高空幕墙安装这一一级风险，监理团队要求施工单位配备防风缆绳、增设操作平台防护网，并协调塔吊避让作业时段，全年未发生高空坠物事故。

隐患排查方面，推行“四不两直”（不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同接待，直奔基层、直插现场）检查机制，全年开展突击检查68次，发现并整改安全隐患437项，其中电气线路私拉乱接、安全网破损等重复性问题较2024年下降53%。同时强化应急管理，要求每个项目每季度开展1次应急演练（消防、坍塌、触电等场景），全年累计组织演练124次，参与人员超6000人次。在某化工园区管廊施工项目中，因邻区管道泄漏引发突发火灾，监理团队立即启动应急预案，指挥现场人员3分钟内撤离至安全区域，并配合消防部门完成初期火情控制，未造成人员伤亡。

（三）进度协调：以“计划联动+动态纠偏”保障节点目标达成

面对2025年部分项目因材料供应延迟、极端天气（如夏季持续暴雨）导致的进度滞后问题，建立“三级计划管控体系”：一级为总控计划（明确关键里程碑节点），二级为月进度计划（细化到分部分项工程），三级为周进度计划（具体到每日作业面安排）。通过周例会、日碰头会动态跟踪计划执行情况，对滞后超过5%的工序启动纠偏机制，协调增加作业班组、调整施工顺序或优化资源配置。例如在某保障性住房项目中，因预制构件供应延迟导致主体结构施工滞后10天，监理团队协调施工单位增加2个吊装班组，同时调整砌筑工程与水电预埋的穿插施工时间，最终追回7天工期，确保项目按合同约定时间完成主体封顶。

针对多参建方协同难题，推行“进度协同平台”数字化管理，将业主、设计、施工、供货单位纳入同一平台，实时共享图纸变更、材料进场、工序验收等信息。在某综合管廊项目中，通过平台及时发现因设计变更导致的电缆支架型号调整，监理团队当天组织设计、施工、供货三方会议，48小时内确定替代方案，避免了因信息滞后造成的20天工期延误。全年所监项目