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2025年公交公司稽查科工作总结及2026年工作思路

2025年，公交公司稽查科在上级部门指导下，紧密围绕“规范运营、提升服务、保障安全”核心目标，以问题为导向，以科技为支撑，以队伍为保障，全年累计开展现场稽查1286次，覆盖线路167条（含支线），参与稽查人员2130人次，发现并整改各类问题3275项，推动运营违规率同比下降21%，乘客有效投诉量同比减少18%，安全隐患整改闭环率达100%，为公司高质量发展提供了有力保障。现将全年工作情况总结如下，并结合当前痛点提出2026年工作思路。

一、2025年工作总结

（一）聚焦运营规范，构建“全周期”稽查体系

针对以往稽查覆盖不均衡、重点不突出的问题，本年度创新实施“日常巡查+专项攻坚+突击抽查”三位一体模式。日常巡查中，按线路客流密度划分A（高）、B（中）、C（低）三类，A类线路每日覆盖，B类隔日覆盖，C类每周覆盖，确保高频次、无盲区；专项攻坚围绕“早晚高峰站点秩序”“节假日应急调度”“新开通线路磨合”三大场景开展，累计组织专项稽查52次，重点整治未按站点停靠、到站未报站、越站甩客等问题，其中早高峰站点准点率从89%提升至94%；突击抽查采取“四不两直”（不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同接待、直奔基层、直插现场）方式，每月随机选取3-5条线路，在非工作时间检查驾驶员安全例检执行、车辆卫生状况等，全年查处夜间违规驻停车辆17台次，均按制度顶格处理。

为提升稽查精准度，同步建立“问题档案库”，将2023-2024年高频问题（如雨天未开启示廓灯、老年卡核验不规范）进行数据建模，2025年重点关注“易反弹”“隐蔽性强”问题，如部分驾驶员利用智能调度系统漏洞提前报站、个别车辆到站后未完全停稳即开门等，通过人工核查与GPS数据比对，锁定违规行为312起，整改率100%。

（二）深化服务监督，打造“有温度”评价机制

服务质量是公交的生命线。本年度稽查科从“乘客感知”出发，建立“稽查+乘客+第三方”多元评价体系。一方面，将乘客投诉作为“第一信号”，优化投诉处理流程：投诉接收后1小时内联系乘客核实，24小时内反馈初步处理意见，3个工作日内完成整改并闭环；全年受理有效投诉287件，平均处理时长从48小时压缩至32小时，乘客满意度达92%。另一方面，联合客服部门开展“服务体验官”活动，邀请常乘客、媒体代表等参与跟车稽查，全年收集建议126条，推动改进措施23项，如针对“老年乘客上下车等待时间不足”问题，将停靠时长从20秒延长至30秒，相关线路老年乘客投诉下降40%。

针对驾驶员服务意识参差不齐的问题，创新“稽查+培训”联动机制：每月汇总服务类问题，形成“典型案例手册”，联合人力资源部开展专题培训6场，覆盖驾驶员1200余人次；对重复违规（3个月内被投诉2次及以上）的驾驶员，安排“一对一”跟车指导，全年累计帮扶27人，其中22人后续未再出现同类问题。

（三）严抓安全隐患，筑牢“零事故”防护屏障

安全是公交运营的底线。本年度稽查科将安全稽查重心从“事后追责”转向“事前预防”，重点围绕“人、车、环境”三要素开展排查。在“人”的方面，加强驾驶员安全行为监管，通过车载监控回放、现场跟车等方式，严查疲劳驾驶（连续驾驶超4小时）、接打手机、行车中饮食等行为，全年发现违规143起，其中5起涉及疲劳驾驶，均按规定暂停驾驶资格并强制休息；同步推动“安全心理干预”，联合工会为驾驶员开展压力疏导讲座8场，建立“情绪异常”驾驶员动态台账，对家庭突发变故、近期投诉集中的驾驶员重点关注，全年未发生因情绪问题引发的安全事件。

在“车”的方面，强化车辆设施检查，制定《车辆安全设施稽查清单》，涵盖灭火器有效性（压力值≥1.2MPa）、安全锤完整性（每车6个，无缺失）、监控设备清晰度（画面分辨率≥1080P）等15项指标，每月联合技术部抽检，全年查出灭火器失效32台、安全锤缺失11台、监控故障19台，均在24小时内完成更换维修；针对新能源车辆增多的趋势，增加电池仓温度监测、充电接口密封性等专项检查，全年未发生电池安全事故。

在“环境”的方面，重点排查站点及周边安全隐患，对52个客流集中站点进行实地勘查，发现台阶破损12处、照明不足8处、护栏松动5处，协调物业部门1周内完成整改；针对冬季雨雪天气，提前对37座桥梁、21段坡道站点进行防滑处理，全年未发生乘客上下车滑倒事故。

（四）强化票务管理，守好“合规性”经济防线

票务规范既是运营秩序的体现，也是企业效益的保障。本年度稽查科重点打击“外部逃票”和“内部违规”两类问题。针对外部逃票，升级智能票务系统，新增“人脸识别+体温检测”功能（与健康码数据联动），对冒用老年卡、学生卡等行为自动预警；同时增加便衣稽查频次，在早晚高峰、节假日等