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2025年二级建造师《市政实务》考试真题及答案解析(完整版)

一、单项选择题

1.下列城镇道路中，必须设置中央分隔带的是()

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

答案：A

解析：快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行。主干路、次干路和支路并没有必须设置中央分隔带的要求。所以本题答案选A。

2.关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求，错误的是()

A.胀缝应与路面中心线垂直

B.缝壁必须垂直

C.缝宽必须一致，缝中不得连浆

D.缝上部安装缝板和传力杆

答案：D

解析：胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。所以选项D错误，本题答案选D。

3.直接或间接承受汽车等荷载作用，对桥梁结构安全起保证作用的部件是()

A.桥台基础

B.桥面沥青混凝土铺装

C.桥梁栏杆

D.桥面排水系统

答案：A

解析：桥梁的基础是桥梁下部结构的重要组成部分，它直接或间接承受汽车等荷载作用，并将荷载传递到地基上，对桥梁结构安全起保证作用。桥面沥青混凝土铺装主要是提供平整的行车表面；桥梁栏杆主要是保障行人及车辆的安全；桥面排水系统主要是排除桥面积水。所以本题答案选A。

4.关于装配式梁（板）吊装要求的说法，正确的是()

A.吊装就位时，混凝土强度为梁体设计强度的70%

B.吊移板式构件时，不用考虑其哪一面朝上

C.吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担

D.预应力混凝土构件待孔道压浆强度达20MPa才能吊装

答案：C

解析：装配式梁（板）吊装时，吊装就位时，混凝土强度一般不应低于设计强度的75%，选项A错误；吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断，选项B错误；预应力混凝土构件待孔道压浆强度达到设计强度的75%才能吊装，选项D错误。吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担，选项C正确。所以本题答案选C。

5.关于箱涵顶进施工的说法，正确的是()

A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%

B.当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进

C.箱涵顶进必须避开雨期

D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

答案：D

解析：箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，且防水层及保护层按设计完成，选项A错误；当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进，找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进，选项B错误；箱涵顶进应尽可能避开雨期，若在雨期施工，应做好防洪及防雨排水工作，选项C错误；顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程，计算相对高差，展图，分析结构竖向变形，选项D正确。所以本题答案选D。

6.关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是()

A.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用

B.小导管安装位置应正确并具备足够的长度

C.小导管采用直径70-180mm的无缝钢管

D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m

答案：C

解析：小导管常用设计参数：钢管直径30-50mm，钢管长3-5m，采用焊接钢管或无缝钢管。所以选项C中说小导管采用直径70-180mm的无缝钢管是错误的。小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用；小导管安装位置应正确并具备足够的长度；钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。本题答案选C。

7.关于给水排水压力管道水压试验的准备工作，正确的是()

A.试验管段内消火栓安装完毕

B.应做好水源引接、排水等疏导方案

C.试验管段所有敞口应封闭，不得有渗漏水现象

D.试验管段不得用闸阀做堵板，不得含有消火栓、水锤消除器等附件

答案：B

解析：试验管段所有敞口应封闭，不得有渗漏水现象，且试验管段不得用闸阀做堵板，不得含有消火栓、水锤消除器等附件，是在水压试验过程中的要求，而不是准备工作，选项C、D错误。试验管段内消火栓安装完毕不属于水压试验准备工作的内容，选项A错误。应做好水源引接、排水等疏导方案是水压试验准备工作的重要内容，选项B正确。所以本题答案选B。

8.关于无压管道闭水试验准备工作的说法，错误的是()

A.管道及检查井外观质量已验收合格

B.管道未回填土且沟槽内无积水

C.试验管段所有敞口应封闭

D.做好水源引接、排水疏导等方案

答案：C

解析：无压管道闭水试验准备工作包括：管道及检查井外观质量已验收合格；管道未回填土且沟槽内无积水；做好水源引接、排水疏导等方案。试验管段灌满水后浸泡时间不应少于24h，而不是所有敞口应封闭（部分敞口是用于灌水和观察水位变化等的）。所以选项C错误，本题答案选C。

9.关