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工字形型钢接头嵌岩地下连续墙施工方案

第一章总则

第一条工程背景

深圳地铁一期工程3A、3B标段(国贸车站与老街车站)是深圳市重点交通基础设施项目,地处南国及东门老街商业繁华区。两车站均为地下三层现浇钢筋混凝土框架结构,周边楼群密集、管线密布、施工场地狭窄,地质条件复杂。为保障基坑施工安全及主体结构稳定性,围护结构采用800mm厚嵌岩地下连续墙,接头形式选用工字形型钢刚性接头,该墙体兼具施工阶段临时支挡与主体结构永久受力功能,与内衬墙形成复合式结构体系。为规范施工流程、控制工程质量、保障施工安全,特编制本施工方案。

第二条编制依据

深圳地铁一期工程3A、3B标段岩土工程勘察报告及设计文件;

《地下连续墙施工技术标准》(GB/T51300-2018)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015);

《钢结构工程施工质量验收标准》(GB50205-2020)、《建筑基坑工程监测技术标准》(GB50497-2019);

德国宝峨BC-25铣削式成槽机设备操作手册及相关技术资料;

类似嵌岩地下连续墙工程施工经验及成果总结。

第三条适用范围

本方案适用于深圳地铁国贸车站、老街车站工字形型钢接头嵌岩地下连续墙施工全过程,涵盖施工准备、成槽、接头处理、钢筋笼吊放、混凝土浇筑、质量监测等关键环节,明确各工序技术要求、操作流程及质量控制标准,为工程实施提供全面技术指导。

第二章工程概况

第四条工程地质与水文条件

(一)地质条件

两车站场地地层自上而下分为三层,地质分布及特性如下:

上层软土层:主要由填土、淤泥、砂、砾石、粉质粘土等组成,层厚变化较大,标贯击数国贸站为2~38,老街站为5~32,土体稳定性较差,易坍塌;

中层风化岩层:包括全风化岩和强风化岩,国贸站层底标高约-15.76m,老街站约-16.20m,标贯击数国贸站>50,老街站为30~72,岩体完整性较差,强度较低;

下层硬岩层:为中风化岩和微风化岩,是地下连续墙的持力层,国贸站岩石单轴抗压强度45.2~108.1MPa,老街站为80~138MPa,岩体致密、强度高。

(二)水文条件

场地地下水位约在地表下2.5m,呈静态分布,地下水类型主要为孔隙潜水及基岩裂隙水,对地下连续墙施工影响较大,需采取有效的降排水及泥浆护壁措施。

第五条地下连续墙设计参数

项目

老街站

国贸站

延长米

471m

546m

墙体厚度

800mm

800mm

成槽深度

平均28.6m(27.0~31.0m)

平均28m(26.0~30.0m)

槽段数量

115幅

96幅

接头类型

工字钢(700×350×10mm)刚性搭接

工字钢(700×350×10mm)刚性搭接

垂直度要求

≤3‰

≤3‰

墙体混凝土方量

10759m3

11343m3

入岩深度

总计9m(入中、微风化岩4~6m)

5~14m(入微风化岩6m)

岩石单轴抗压强度

80~138MPa

45.2~108.1MPa

第六条工程重难点分析

(一)地质条件复杂

地墙深度范围内涵盖软土、风化岩、硬岩三种不同类型地层,各层地质特性差异大,尤其是硬岩层单轴抗压强度高(最高达138MPa),入岩挖掘难度大,岩石总挖掘量约3500m3,其中抗压强度超100MPa的硬岩挖掘方量近1000m3。

(二)施工环境受限

工程地处商业繁华区,基坑周边紧邻建筑物(最近距离仅1.5m),管线密布、场地狭窄,需严格控制施工振动、沉降及泥浆污染,避免对周边环境造成破坏。

(三)接头施工难度高

采用工字形型钢接头,对垂直度要求严格,且相邻槽段成槽时易破坏已施工的接头工字钢,需设置预挖区,槽段划分及施工工艺有别于常规地下连续墙。

(四)垂直度控制要求高

设计要求墙体垂直度≤3‰,嵌岩施工过程中设备振动、岩层不均匀等因素易导致槽壁倾斜,需采取专项控制措施确保施工精度。

第三章施工准备

第七条技术准备

图纸会审与技术交底:组织施工、技术、监理等相关人员进行图纸会审,明确设计意图、施工重难点及质量要求;编制详细的技术交底文件,对作业人员进行分层交底,确保各工序施工标准清晰。

地质资料细化分析:结合勘察报告,对场地各土层、岩层的分布范围、厚度、物理力学指标进行细化分析,重点标注硬岩层的埋深、强度及分布规律,为成槽设备选型及施工参数调整提供依据。

刀法设计:根据地下连续墙槽段尺寸、工字钢接头形式及成槽设备特性,进行全面的刀法设计,明确槽段划分、预挖区设置及施工顺序。老街站除双雄槽段外,其余槽段均设置预挖区,预挖区长度≥1.8m-相邻槽段中间土体尺寸/2,且与相邻槽段工字钢接头中心保持至少40cm间隙,单元槽段长度控制在3.6~5.2m之间。

试验段施工:选取代表性槽段进行试验施工,优化成槽设备参数、泥浆性能指标、入岩施工工艺等,为后续大规

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