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移动模架施工方案

目录

TOC\o1-2\h\u1017一、工程概况 1

10205二、移动模架施工准备 1

17221（一）人员准备 1

10559（二）设备与材料准备 2

9836（三）现场准备 2

23177三、移动模架拼装 2

20598（一）拼装场地搭建 2

14417（二）平台安装 3

25231（三）主梁拼装 3

16980（四）横梁安装 3

15287（五）模板安装 4

10471四、移动模架施工工艺 4

11003（一）施工前检测 4

1734（二）各跨施工方案 5

20607（三）移动模架推进流程 5

4725五、安全保证措施 6

3045（一）基本安全保证措施 6

19343（二）移动模架施工专项安全技术要求 7

2769（三）防大风、大浪及台风安全措施 8

3005（四）施工环境安全保证措施 8

一、工程概况

本方案适用于东引桥移动模架施工，工程地处三类海域，气候条件恶劣，施工海域环境复杂。移动模架施工主要涵盖模架拼装、模板安装、混凝土浇筑、模架推进及各跨施工等核心环节，涉及PM487（24＃墩）及周边墩台，第一跨浇筑长度58m，标准跨及尾跨施工需根据现场条件调整方案，尾跨施工需解决11＃墩盖梁通行问题。施工过程中需重点应对海上大风、大浪、台风等恶劣天气，确保施工安全与质量。

二、移动模架施工准备

（一）人员准备

组建专业作业班组，包括起重工、焊工、模板工、电工、测量工等，所有作业人员必须熟悉本工种技术安全操作规程及质量规范，持证上岗。

施工前组织全员进行方案、技术质量及安全交底，明确施工流程、质量标准、安全风险及防护措施，确保作业人员心中有数。

强化海上施工安全教育，开展“三不伤害”（不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害）意识教育，提高职工安全素质和自我保护能力。

（二）设备与材料准备

模架构件检查：仔细检查移动模架各构件、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴及电气设备线路，确保齐全且处于良好状态，发现破损、锈蚀、松动等问题及时修复或更换。

施工机具检查：对作业人员使用的工具、附件进行全面检查，包括起重设备、千斤顶、扳手、索具等，不合格者立即更换；起重设备需具备安全检测合格证、安全使用证，各项限位、保险装置齐全有效，开工前严格检查验收。

材料准备：提前筹备移动模架拼装所需的精轧螺纹钢筋、高强螺栓、钢板、钢管等材料，所有材料需符合设计及规范要求，并有完整的质量证明文件。

（三）现场准备

现场勘察：详细了解安装现场情况，检查周围建筑物及空间干涉情况，规划模架拼装、推进及混凝土浇筑的作业空间。

临时设施搭建：按要求搭建临时墩、操作平台、安全通道等临时设施，确保施工过程中人员通行及操作安全。

安全设施布置：在作业区域设置明显的安全警示标志，搭建安全防护栏杆及安全网，配备救生衣、安全带、速差自控器等安全防护用品。

用电准备：严格按JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》布设施工用电线路，大型电器设备设置防雨棚，小型电器设备配备防雨罩，设专人负责用电管理，确保用电安全。

气象与海域协调：与国家海洋局东海海区环境预报中心和上海市气象局建立联系，搭建海洋气候预报网络；按海事局要求明确施工海域范围（桥轴线左右1000米为施工作业区域，向外600米为施工船舶航行区域），协调海上施工交通。

三、移动模架拼装

（一）拼装场地搭建

根据东引桥地理环境及拼装条件，在PM487（24＃墩）后面搭建临时墩，依次安装平台、主梁、横梁，最后连接鼻梁（详见图3移动模架平面位置布置图）。

1.临时墩构造

基础承台：采用3600mm×3000mm×800mm的钢筋混凝土结构，上下配两层钢筋网，顺桥向主钢筋采用Φ16mm，间距20cm；横桥向构造钢筋采用Φ12mm，间距50cm。

钢管立柱：在临时墩承台上安装Φ80cm钢管，与混凝土基础固结；固结方式为在砼基础上预埋1.2m×1.2m、厚度12mm的钢板，采用Φ20mm、长50mm的钢筋穿过钢板并焊接，钢筋布置在钢管外侧，钢管内浇注1m高混凝土；所有钢管采用型钢进行平联，增强整体稳定性（详见图4临时墩布置示意图）。

（二）平台安装

移动托架整体吊装：移动托架总重约10t，采用整体吊装方式安装，确保托架就位准确、固定牢固。

精轧螺纹钢筋对拉：托架安装完成后，对拉顶部10根精轧螺纹钢筋，对拉力控制在500t左右；对拉下部两根精轧螺纹钢筋，拉力控制在100t左右，增强平台稳定性。

（三）主梁拼装

拼装顺序：沿着移动模架前进方向先拼装一个墩台的主梁，顺序为G-1005到G-1000，另一侧为G-1011到G-1006。

吊装设备：主梁单片最重约22t，选用50t履带吊