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《2025年充电站安全巡检制度与标准化流程》

为规范电动汽车充电站安全管理，防范因设备故障、操作不当或环境因素引发的安全事故，依据《电动汽车充电基础设施安全规范》（GB/T39781-2021）、《电力安全生产条例》及《消防法》等法律法规，结合2025年新能源汽车充电设施发展趋势与技术升级需求，制定本安全巡检制度与标准化流程。本制度适用于境内所有公共类、专用类电动汽车充电站（含交流充电桩、直流快充桩、换电站配套充电设施）的日常安全管理，涵盖设备运行、环境防护、操作规范等全环节风险防控。

一、责任体系与管理要求

充电站运营单位需建立三级安全责任体系：第一责任人为企业法定代表人，全面统筹安全管理；第二责任人为运营部门负责人，具体落实巡检制度执行；第三责任人为现场巡检员，承担一线检查与问题上报职责。运营单位应设置独立安全管理部门，配备不少于2名专职安全管理员（单站充电桩数量超50台时需增配），负责制定年度巡检计划、监督执行情况、分析安全隐患数据并提出改进措施。

现场巡检员需具备高压电工操作证（或低压电工证+充电设施运维培训合格证明），每年接受不少于40学时的安全培训（含消防演练、应急处置、新设备操作等内容），考核合格后方可上岗。巡检员需熟悉充电站电气系统拓扑图、设备参数（如充电桩额定功率、电缆载流量、保护装置整定值）、消防设施布局（灭火器类型及位置、消防栓压力、烟感/温感探测器覆盖范围）及应急疏散路线，确保能快速识别异常信号并采取正确处置措施。

二、巡检周期与核心内容

（一）日常巡检（每日1次，由现场巡检员执行）

1.环境与基础防护检查：观察站区地面是否存在积水、油污、裂缝（裂缝宽度超5mm需标记并上报），围墙/护栏是否完整（缺失或变形长度超1米需立即处理），照明系统是否正常（故障灯具24小时内修复），标识牌（禁止烟火、高压危险、应急电话）是否清晰无遮挡（褪色或破损标识48小时内更换）。

2.充电设备外观检查：查看充电桩外壳是否有变形、锈蚀（锈蚀面积超100cm2或外壳凹陷深度超5mm需停机检修），显示屏是否正常显示（黑屏、花屏或参数异常需记录并联系技术人员），充电枪头及线缆是否磨损（金属触点露出超2mm、绝缘层开裂长度超1cm或线缆表皮破损面积超5cm2需立即更换），枪座锁止功能是否有效（无法锁定或解锁时禁止使用）。

3.电气连接与温度监测：使用红外测温仪检测充电桩进线端子、电缆接头、空开触点温度（正常运行时温度≤60℃，超过70℃需标记并缩短监测间隔，超过80℃立即断电排查）；检查漏电保护器（RCD）状态指示灯是否正常（红色报警灯亮时需测试动作值，动作时间＞0.1秒或动作电流偏差超±10%需更换）。

4.消防设施检查：确认灭火器压力指针是否在绿色区域（红色区域需4小时内充装或更换），消防沙箱沙量是否充足（低于箱体2/3需补充），烟感/温感探测器是否无遮挡（覆盖区域内不得有杂物堆积），消防通道是否畅通（障碍物需立即清理）。

（二）月度专项巡检（每月第1周，由安全管理员带队执行）

1.设备功能测试：模拟充电故障（如过压、欠压、过流），验证充电桩保护功能是否触发（过压保护应在电压＞265V时动作，过流保护应在电流＞1.2倍额定电流时动作，3次测试中2次不达标需返厂维修）；测试充电枪绝缘电阻（使用500V兆欧表测量，绝缘电阻＜100MΩ需更换线缆）。

2.电气系统深度检查：测量变压器/整流模块温升（直流桩整流模块温度≤85℃，超温需检查散热风扇是否正常），检查电缆沟内电缆是否有鼠咬、受潮痕迹（发现破损需24小时内绝缘包扎或更换），测试接地电阻（系统接地电阻≤4Ω，独立接地体电阻≤10Ω，超标的需增打接地极）。

3.辅助系统运行评估：检查通风散热系统（风扇转速偏差超±20%、滤网积灰厚度超2mm需清洁或更换），测试应急照明切换功能（断电后3秒内点亮，持续时间＜30分钟需更换电池），验证监控系统录像存储（存储时间需≥30天，异常时需检查硬盘或网络）。

（三）季度全面巡检（每季度末，联合第三方检测机构执行）

1.高压设备校验：委托具备资质的检测机构对充电桩主回路进行耐压测试（交流桩试验电压2500V，持续1分钟无击穿；直流桩试验电压3000V，持续1分钟无击穿），校验电能表误差（误差需≤±0.5%，超差的需调整或更换）。

2.消防系统联动测试：触发烟感探测器，验证消防警铃是否鸣响、应急照明是否启动、监控系统是否弹出报警画面（联动响应时间需≤5秒，未达标需检查线路或控制器）；测试灭火器喷射性能（干粉灭火器喷射距离＜3米、二氧化碳灭火器喷射时间＜8秒需更换）。

3.安全管理制度复盘：检查巡检记录完整性（缺失率超5%需追责），评估隐患整改闭环率（需100%，未完成项需说明原因并制定