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2025年无人机驾驶员执照风险评估与预防措施专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照风险评估与预防措施专题试卷及

解析

2025年无人机驾驶员执照风险评估与预防措施专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机飞行风险评估中，以下哪项属于“人为因素”的主要风险来源？

A、电池电量不足

B、GPS信号丢失

C、驾驶员操作失误

D、强风干扰

【答案】C

【解析】正确答案是C。人为因素主要指驾驶员的操作失误、判断错误或违规操作

等主观因素。A、B、D分别属于设备故障、环境因素和气象条件，不属于人为因素。知

识点：风险评估中的风险分类。易错点：容易将设备故障误认为人为因素。

2、无人机在人口密集区飞行时，以下哪项预防措施最为关键？

A、提高飞行高度

B、配备降落伞系统

C、申请空域许可

D、减少飞行时间

【答案】C

【解析】正确答案是C。在人口密集区飞行，必须首先获得空域许可，这是合法合

规的前提。A、B、D是辅助措施，但无法替代许可的重要性。知识点：空域管理法规。

易错点：容易忽视法规要求而过度依赖技术手段。

3、以下哪种情况最可能导致无人机“失控”？

A、电池电压过低

B、指南针异常

C、摄像头故障

D、存储卡满

【答案】B

【解析】正确答案是B。指南针异常会导致无人机无法正确导航，极易引发失控。A

可能导致动力不足，C、D不影响飞行控制。知识点：无人机关键传感器功能。易错点：

容易低估指南针的重要性。

4、在风险评估中，“风险矩阵”主要用于什么？

A、计算飞行距离

B、评估风险等级

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C、规划航线

D、记录飞行日志

【答案】B

【解析】正确答案是B。风险矩阵通过概率和后果两个维度评估风险等级。A、C、D

属于其他操作工具。知识点：风险评估工具。易错点：容易混淆风险矩阵与飞行规划工

具。

5、以下哪项不属于“环境风险”？

A、电磁干扰

B、鸟类撞击

C、驾驶员疲劳

D、高温天气

【答案】C

【解析】正确答案是C。驾驶员疲劳属于人为因素，A、B、D均为环境风险。知识

点：风险分类。易错点：容易将人为因素归入环境风险。

6、无人机夜间飞行时，以下哪项预防措施是必须的？

A、增加电池容量

B、开启夜间模式

C、配备防撞灯

D、降低飞行速度

【答案】C

【解析】正确答案是C。法规要求夜间飞行必须配备防撞灯。A、B、D是可选措施。

知识点：夜间飞行法规。易错点：容易忽视法规的强制性要求。

7、以下哪项是“冗余设计”的典型应用？

A、双GPS系统

B、高清摄像头

C、长续航电池

D、轻量化机身

【答案】A

【解析】正确答案是A。冗余设计指通过备份系统提高可靠性，如双GPS。B、C、

D属于性能优化。知识点：无人机设计原理。易错点：容易混淆冗余设计与性能提升。

8、在风险评估中，“概率影响”分析法主要用于什么？

A、制定飞行计划

B、量化风险

C、选择设备

D、培训驾驶员

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【答案】B

【解析】正确答案是B。该方法通过概率和影响两个维度量化风险等级。A、C、D

属于其他流程。知识点：风险评估方法。易错点：容易混淆分析与计划。

9、以下哪项不属于“应急程序”？

A、失控返航

B、电池更换

C、迫降操作

D、信号丢失处理

【答案】B

【解析】正确答案是B。电池更换属于常规操作，A、C、D均为应急程序。知识点：

应急程序分类。易错点：容易将常规操作误认