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2025年无人机驾驶员执照动力系统失效（电机_电调_电池）下的迫降选择与实施专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照动力系统失效（电机_电调_

电池）下的迫降选择与实施专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照动力系统失效（电机_电调_电池）下的迫降选择与实

施专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在飞行过程中，无人机单电机失效时，驾驶员应首先采取的措施是什么？

A、立即切断所有动力

B、尝试重新启动失效电机

C、保持姿态稳定，评估剩余动力

D、立即执行紧急迫降程序

【答案】C

【解析】正确答案是C。单电机失效时，首要任务是保持无人机姿态稳定，评估剩

余动力系统的可用性，为后续决策提供依据。A选项过于激进，可能导致完全失控；B

选项在空中重启电机风险较高；D选项过早执行迫降可能错失更优选择。知识点：动力

系统失效应急响应流程。易错点：驾驶员容易因紧张而采取过激措施。

2、当无人机电池电量突然下降至20%以下时，最合理的迫降策略是？

A、选择最近的开阔地迫降

B、尝试返回起飞点

C、继续执行任务至完成

D、寻找充电设施

【答案】A

【解析】正确答案是A。低电量情况下应优先确保安全，选择最近的开阔地迫降可

最大限度降低风险。B选项可能因电量不足导致途中坠落；C选项完全不可取；D选项

在空中不现实。知识点：电池管理与迫降决策。易错点：驾驶员可能因任务压力而忽视

电量警告。

3、电调（电子调速器）过热保护触发后，无人机会出现什么现象？

A、突然断电

B、功率输出下降

C、自动返航

D、无任何反应

【答案】B

【解析】正确答案是B。电调过热保护会限制功率输出以防止损坏，而非直接断电。

A选项描述过于极端；C选项需要特定设置；D选项不符合保护机制。知识点：电调保

护机制。易错点：容易混淆过热保护与断电保护的区别。

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4、多旋翼无人机双电机对角失效时，最可能导致什么后果？

A、完全失控

B、自转下降

C、可维持有限控制

D、自动平衡

【答案】C

【解析】正确答案是C。对角电机失效时，部分多旋翼仍可通过调整剩余电机转速

维持有限控制。A选项过于绝对；B选项更适用于固定翼；D选项不现实。知识点：多

旋翼冗余设计。易错点：低估无人机的部分控制能力。

5、电池鼓包现象表明什么问题？

A、正常老化

B、过充或过放

C、存储不当

D、制造缺陷

【答案】B

【解析】正确答案是B。电池鼓包通常由过充或过放导致内部化学反应异常。A选

项不直接相关；C选项可能加速但非主因；D选项较少见。知识点：锂电池故障识别。

易错点：容易忽视鼓包的严重性。

6、在迫降过程中，无人机应避免选择哪种地形？

A、平坦草地

B、水泥路面

C、水面

D、沙滩

【答案】C

【解析】正确答案是C。水面迫降会导致无人机沉没且难以回收。其他选项相对安

全。知识点：迫降场地选择。易错点：可能低估水面的危险性。

7、电机突然停转但电调指示正常，可能的原因是？

A、电池电量耗尽

B、电机绕组烧毁

C、信号干扰

D、螺旋桨卡死

【答案】B

【解析】正确答案是B。电调正常而电机停转，通常指向电机本身故障。A选项会

伴随低电量警告；C选项会导致间歇性问题；D选项会有异响。知识点：电机故障诊断。

易错点：容易忽略电机内部损坏的可能性。

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8、电池电压突降但电量显示正常，最可能的原因是？

A、电调故障

B、电池内阻增大

C、传感器误差

D、负载突然增加

【答案】B

【解析】正确答案是B。电池内阻增大会导致电压突降但电量显示正常。A选项会

影响整体性能；C选项不会导致实际电压变化；D选项影响较小。知识点：电池性能衰

减。易错点：容易混淆显示值与实际值。

9、